在 中文 中使用 中央線 的示例及其翻译为 日语
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從新宿站搭中央線8分鐘！
中央線で新宿まで8分…。中央線白子社區中心、白子3丁目東大和中學校循環.
中央コース白子コミセン・白子3丁目東大和中学校循環。北大通-五日市街道與中央線之間。
北大通り-五日市街道と中央線の間を通る。都市計劃街路魚津中央線.
都市計画街路魚津中央線する。早上、深夜需在御茶之水站轉乘中央線。
早朝・深夜は御茶ノ水駅で中央線に乗り換え。大阪市營地下鐵中央線在剛開業曾整條線路都是高架，完全沒有地下區間。
大阪市営地下鉄中央線は開業当初全線が高架で、地下区間が全く存在しなかった。根據此次利用方案，中央線廢棄線路分爲三大區域，各自由不同的主題組成。
今回の活用策によると、中央線の廃線路は大きく３つの圏域に分けて、別々のテーマで飾られる。早晨與深夜等不行駛中央線快速的時段關閉3、4號月台。
早朝・深夜など中央線が快速運転を行なっていない時間帯は、3・4番線ホームは閉鎖される。早晨與深夜等不行駛中央線快速的時段關閉3、4號月台。
早朝や深夜など中央線が快速運転を行っていない時間帯は3・4番線ホームが閉鎖される。中央線有2面4線，可在同一月台轉乘青梅線直通列車。
中央線は2面4線であり、青梅線直通列車とでは同一ホームで乗り換えが可能である。中央線有2面4線，可在同一月台轉乘青梅線直通列車。
中央線は2面4線であり、青梅線直通列車とでは同一ホームで乗り換えが可能。本站的中央線車站編號是JC17、武藏野線編號JM33。
駅番号は中央線がJC17、武蔵野線がJM33。本站起訖的中央線列車除早晨與深夜外皆是快速電車（部分是Liner、特急）。
当駅を発着する中央線の列車は早朝と深夜を除きすべて快速電車（一部、ライナー・特急）である。我和直子是在中央線電車上偶然相遇的。
僕"と直子は中央線の電車の中で偶然に高校以来再会する。另外此站是東福生站以北唯一使用「青梅線・中央線」表記的車站。
また、東福生駅以北では唯一「青梅線・中央線」も表記されている。雖然中央線與武藏野線的轉乘客很多，但中央線只限快速與各站停車停靠。
從森之宮站（JR環狀線）（OsakaMetro中央線）步行15分鐘.
森之宮駅（ＪＲ環状線）OsakaMetro中央線）から徒歩15分。來源：JR東日本:車站構內圖）本站中央線電車（橙色帶的電車）除早晨與深夜外，全部皆為快速或特別快速、通勤快速。
出典：JR東日本:駅構内図）当駅に停車する中央線電車（橙色帯の電車）は早朝と深夜を除きすべて快速または特別快速・通勤快速となる。東西線的本站始發電車也會使用類似中央線快速橘色色帶的■東葉高速鐵道車輛。
なお、東西線の中野始発電車には、中央線快速と類似した橙色の帯を持つ■東葉高速鉄道所有の車両も用いられている。月台外側2線為中央線快速，內側2線為中央、總武線各站停車使用，同方向列車可在同月台轉乘，屬於方向別複複線。
中央線國分寺站與立川站中間（西國分寺站尚未開設）要開設新車站，從兩站各取1字命名為「国立」。
中央線国分寺駅と立川駅の中間（西国分寺駅は後から開設）にできる新しい駅とこの地区に、両駅から1字ずつ取って「国立」と名付けたことによる。月18日：與JR中央線、JR總武線、東葉高速線互相直通運行與快速、通勤快速的運行只限平日早晚繁忙時間恢復。
月18日：JR中央線・JR総武線・東葉高速線との相互直通運転および快速・通勤快速の運転が平日の朝・夕ラッシュ時のみ再開される。中央本線在旅客資訊上稱為「中央線」，列在從此站透過東北本線上的中央線專用軌道前往東京站。
中央本線は、旅客案内上は「中央線」と呼ばれ、当駅より東北本線上の中央線専用線路を介して東京駅まで乗り入れている。E233系是在2007年3月18日開始營運，平日早上由武藏五日市站出發的中央線直通往東京的女性専用車。
E233系は2007年3月18日のダイヤ改正から運用を開始し、平日朝の武蔵五日市発中央線直通の東京行に女性専用車が導入された。中央本線在旅客資訊上稱為「中央線」，此站起通過東北本線上的中央線專用軌道以停靠東京站[1]。
中央本線は、旅客案内上は「中央線」と呼ばれ、当駅より東北本線上の中央線専用線路を介して東京駅まで乗り入れている[1]。中央本線在旅客資訊上稱為「中央線」，列在從此站透過東北本線上的中央線專用軌道前往東京站[1]。
中央本線は、旅客案内上は「中央線」と呼ばれ、当駅より東北本線上の中央線専用線路を介して東京駅まで乗り入れている[注釈1]。但是之後追加的大廳導覽看板與其他車站一樣使用「中央·總武線（各站停車）」、「中央線（快速）」表示。
ただし、後年追加されたコンコース案内標では他駅同様に「中央・総武線（各駅停車）」「中央線（快速）」の表現が使われているものもある。町域東南部有JR中央線高架（信濃町站-四谷站）與平行的首都高速4號新宿線（外苑-三宅坂JCT）的高架橋。
町域の南東部をJR中央線の高架（信濃町駅-四ツ谷駅）と、それに並走する首都高速4号新宿線（外苑-三宅坂ジャンクション）の高架橋が横切っている。月3日：中野站至荻窪站間複複線化，廢除大平交道（舊青梅街道與中央線交會的平交道）。
月3日：中野駅-荻窪駅間の複々線化工事完了、大踏切（旧青梅街道が中央線と交差する踏切）廃止。
