交通政策 日语是什么意思 - 日语翻译

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交通政策審議會回答質詢時[2]「南阿爾卑斯線」的數值）.
交通政策審議会答申[2]による「南アルプスルート」の数値）。

樓:都市交通本部長、交通政策官、交通政策課、公車政策課、計程車物流課.
階:都市交通本部長、交通政策官、交通政策課、バス政策課、タクシー物流課。

当天，亚松森市长团还视察观摩了电子政府、大众交通政策等首尔市优秀政策。
アスンシオン市長団はこの日、電子政府や公共交通政策などソウル市の優れた政策の現場を視察しました。

过去的交通政策重点放在了车辆的畅通运行上。
過去の交通政策は、車両の円滑な疎通に重点を置いた。

瑞士通过建设圣哥达山底隧道，为欧洲的交通政策做出巨大贡献，并令欧洲各地的联系更为紧密。
ゴッタルド基底トンネルの建設によりスイスは、ヨーロッパの交通政策に多大な貢献をし、ヨーロッパの国々の関係をより親密なものにする。

LVMH可持续交通政策还拓展到员工的差旅活动。
LVMHの持続可能な交通ポリシーは、社員の出張にも拡大しています。

泰國代表團由泰國交通部下屬的交通政策辦公室(OTP)之負責人、泰國交通部長官助理等10名政府及企業有關人士組成。
タイ訪問団はタイ交通部傘下交通政策本部(OTP)の今事業責任担当者とタイ交通部長官補佐官など総10人の政府及び企業関連人事で構成されている。

泰國交通部下屬的交通政策辦公室代表團將於17日至18日訪問首爾，學習首都圈交通卡系統政策與服務營運經驗和成果。
タイ交通部傘下交通政策本部は首都圏交通カードシステム政策及びサービス運営経験と成果を学ぶために17日と18日両日間ソウル市を訪問する。

由青森縣交通政策課新幹線組主辦的「北海道新幹線高架橋軌道步行活動」於10月中旬舉辦。
青森県交通政策課新幹線グループ主催の「北海道新幹線高架橋のレールウォーク」が開催されたのは、10月中旬のこと。

大眾交通政策已在世界銀行與聯合國(UN)等的六個國際機構進行共享，首爾市代表環保政策──綠色點數則已分享予包括首爾市在內的四個海外城市與國際機構。
公共交通政策は世界銀行(WB)や国連をはじめ6つの国際機関で共有され、ソウル市の代表的な環境政策であるエコマイレージはニューヨーク市を含む4つの海外都市と国際機関で共有されています。

大众交通政策已在世界银行和联合国等6个国际机构实现了共享，而环境政策中的环保积分则在纽约市等4个海外城市及国际机构实现了共享。
公共交通政策は世界銀行(WB)や国連をはじめ6つの国際機関で共有され、ソウル市の代表的な環境政策であるエコマイレージはニューヨーク市を含む4つの海外都市と国際機関で共有されています。

亞洲開發銀行（ADB）於2014年8月在自家官方SNS（Facebook、推特）與電子報中介紹了首爾市大眾交通政策，並向57個會員局等的其他機關與城市傳達了首爾市政策相關訊息。
アジア開発銀行は、2014年8月に自社のSNS(フェイスブック、ツイッター)とニュースレターを通じてソウル市の公共交通政策を紹介、加盟57カ国をはじめ他機関と都市にソウル市の政策が伝えられました。

T-money、綜合轉乘優惠等的大眾交通政策，以及市民福利標準線、綠色點數等的首爾市代表優秀政策已藉由亞洲開發銀行（ADB）、聯合國(UN)等國際機構與紐約市等的海外城市散播至全世界。
T-moneyや統合乗換割引といった公共交通政策や市民福祉基準線、エコマイレージなど、ソウル市を代表する優秀政策がアジア開発銀行(ADB)や国連などの国際機関やニューヨーク市などの海外都市を通じて世界に紹介されています。

年10月1日，國土交通省新設了「觀光廳」、新設統合了「海難審判廳（日语：海難審判庁）」的事故原因究明業務與「航空・鐵路事故調查委員會」的「運輸安全委員會」、廢除了「船員勞動委員會」，以及把原屬於該委員會的「中央勞動委員會」及「交通政策審議會」等移至其他部門管轄等大幅改組。
年（平成20年）10月1日、観光庁の新設、海難審判庁の事故原因究明業務と航空・鉄道事故調査委員会の統合による運輸安全委員会の新設、船員労働委員会の廃止と同委員会業務の中央労働委員会及び交通政策審議会などへの移管を内容とする組織改正を実施した。

瑞士国民对可持续交通政策投下赞成票.
持続可能な交通政策に賛同するスイス国民。

同时，帕西格市目前在马尼拉大都会中运营15辆市内公交车，因此首尔市将向其传授交通信息中心（TOPIS）、公交车信息系统（BIS）及公交车管理系统（BMS）等首尔市智能交通政策的核心经验。
また、マニラ首都圏にて15台の市内バスを運営しているパシッグ市には、交通情報センター(TOPIS)、バス情報システム(BIS)、バス管理システム(BMS)などのソウル市スマート交通政策の核となるノウハウを伝授する。

在城市交通政策的定位方面，不再是单一的政策，而是将徒步、自行车、公共交通等多样性交通模式纳入其中（推进交通流对策与促进公共交通工具利用），旨在推进与城市建设（实现集约型城市构造目标）相协调的具有综合性和战略性的措施。
都市交通政策は、単体の政策として取組むのではなく、徒歩、自転車、公共交通等の多様な交通モードを包括的にとらえて（交通流対策の推進と公共交通機関の利用促進）、まちづくり（集約型都市構造の実現）と連携した総合的かつ戦略的な施策を推進するものと位置付けられている。

此外，政策諮詢相關的調查審議業務，則移交給國土交通省的交通政策審議會及地方交通審議會。
また、政策諮問に対する調査審議事務については、国土交通省の審議会等である交通政策審議会及び地方交通審議会に移管された。

同时，也会加强管制违规停车，并增加针对老年人和儿童的交通安全政策。
また、駐停車の取り締まりを強化し、子供とお年寄りのための交通安全対策も拡大する。

关于2018年2月15日市内公共交通总体(计划政策课).
年2月15日市内公共交通全般について（企画政策課）。

庞贝易车实行透明收费政策，由于交通和恶劣天气条件，提前商定的价格不会受到影响。
ポンペイ・イージー・カーは、透明な関税政策を実施しており、事前に合意された価格は、交通および/または悪天候のためにいかなる変更も受けない。

四、伪政府的财政经济政策和工农交通事业由日本控制，一切资源由日本任意开发。
四、かいらい政府の財政経済政策、工業、農業、交通事業はみな日本が統制し、すべての資源は日本が自由に開発する。

这将会是农业与生物多样性等自然资源、消费与生产模式、能源与气候政策、交通与国土开发或卫生等领域。
自然資源に関する分野の例えば農業や生物多様性、消費と生産のパターン、エネルギーと気候政策、移動性と国土開発、保健といった分野になるだろう。

土地和能源领域之外的政策，例如交通和环境，也可以对应对气候变化产生重大影响。
輸送や環境など、土地やエネルギーの領域外に属する政策も、気候変動対策を大きく前進させることができます。

交通部政策研究室副主任吴春耕表示，到2020年，初步建成布局科学、生态友好、清洁低碳、集约高效的绿色交通运输体系。
中国交通部政策研究室の呉春耕副主任は、「2020年までに合理的で環境にやさしい、クリーンで低炭素な、集積化・効率化されたグリーン交通輸送体制を初歩的に構築する」とした。

另外京阪線和琵琶湖疏水的地下化，則被當作京都市的交通堵塞舒缓政策在1979年動工，並於1987年5月完成地下化。
その後、京都市の交通渋滞緩和策として京阪線と琵琶湖疏水の地下化は、1979年に着工され1987年5月に地下化され、翌年5月に川端通が開通した。

洗去交通地狱之名的交通卡政策和适宜步行城市政策，缓解了首尔的交通堵塞并提高了市民的生活质量。
交通地獄という不名誉を拭い去った「ソウル市の交通カード対策」と「歩行親和都市政策」はソウルの交通混雑を緩和し、市民の生活の質を高めました。

同时，JCG将继续按照2018年4月制定的“第四次海上交通愿景”，海上交通安全政策，促进海上安全信息的整合和公开传播，加强海上安全。
一方、JCGは、2018年4月に策定された海上交通安全方針である「第4海上交通ビジョン」に基づき、海上での安全性の向上を図り、海における活動の情報の統合と普及を促進する。

首尔市对2019年交通事故统计结果进行了分析，计划针对较弱环节实施集中减少交通事故死亡者政策。
ソウル市は2019年の交通事故の集計結果を分析し、脆弱な部分に対する集中的な交通事故死亡者減少政策を施行する計画だ。

國土交通審議官負責統整國土交通省所掌事務之重要政策相關事務（國土交通省設置法第5條第3項）。
国土交通審議官は、命を受けて、国土交通省の所掌事務に係る重要な政策に関する事務を総括整理する（国土交通省設置法第5条第3項）。