全球汽車 日语是什么意思 - 日语翻译

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在 中文 中使用 全球汽車 的示例及其翻译为 日语

全球汽車診斷用掃描工具市場.
世界の自動車診断用スキャンツール市場。

全球汽車產業(季度更新報告)GlobalAutosQ12018.
世界の自動車産業(四半期更新レポート)GlobalAutosQ32018。

全球汽車產業用AHSS(高性能高強度鋼)市場成長機會」-調查報告已開始販售.
世界の自動車産業向けAHSS（高性能高強度鋼）市場の成長機会」-調査レポートの取り扱いを開始。

全球汽車複合材料碳纖維市場上成長機會2017年03月13日.
世界の自動車複合材料炭素繊維市場における成長機会2017年03月13日発行。

全球汽車零件產業上收購與合併趨勢2013年02月06日.
世界の自動車部品産業における合併・買収（M&A）動向2013年02月06日発行。

全球汽車用空調市場上成長機會2016年12月29日.
世界の自動車用エアコン市場における成長機会2016年12月29日発行。

年經濟危機徹底改變了全球汽車業的狀況。
年の危機が、世界の自動車産業の全体像を劇的に変えた。

但我認為全球汽車需求從中長期來看將會增長。
だが、世界での自動車需要は中長期的には伸びると考えている。

全球汽車產業現在為了讓在速度限制地帶輸入資訊時的錯誤最小化，確定對有效利用感測器/視野型解決方案的關心。
世界の自動車業界は現在、速度制限地帯での情報入力時のエラーを最小化するために、センサー／ビジョン活用型ソリューションに対する関心が固まっています。

全球汽車零件產業的財務評估:財務比率分析的整體論的方法--當前必要事項2013年07月29日.
世界の自動車部品産業の財務評価：財務比率分析の全体論的アプローチ--目下の必要事項2013年07月29日発行。

全球汽車企業的採購模式發生很大的變化，對於整套全新獨特乘客體驗的需求愈來愈多。
世界の自動車関連企業の購買パターンに大きな変化があり、自動車利用者に新しい独自の体験を提供する需要が高まっています。

星期二的一系列活動之後，星期三和星期四（11月20日至21日）將繼續聚焦全球汽車制造商以及他們將在AutoMobilityLA首發的新車。
日の幅広いプログラムに続き、20日と21日（水曜日と木曜日）は引き続き、世界の自動車メーカーと、メーカーがオートモビリティーLAで発表する新車にスポットライトをあてる。

當今世界16艘最大輪船每年排放的硫汙染物相當於全球汽車同類汙染物排放量的總和。
世界最大のコンテナ船16隻が排出する「硫黄汚染」は、世界中の自動車が排出する汚染物質の量に等しいという。

墨西哥以一九八二年爆發的債務危機做為推動市場開放的契機，現在成為可連結全球汽車市場的據點。
メキシコは、1982年の債務危機をきっかけに市場開放を進め、現在は世界中の自動車市場にアクセスすることが可能になっています。

德勤（Deloitte）發表《2019年全球汽車消費者調查》指，自動駕駛科技雖正快速發展，但消費者對其安全的信心卻未有提升。
DeloitteGlobalAutomotiveConsumerStudy（和訳：2019デロイトグローバル自動車消費者意識調査）」において、自動運転の技術面での実用化が近づく一方で、その安全性に対する消費者の信頼が停滞していることが示されました。

除了人類史無前例的人口增長以外，許多非人類物種的流失（每年每百萬人口10,000例滅絕，或自60以來1970％的動物種群），荒野棲息地的迅速喪失以及隨之而來的耕地增長，過度捕撈（87％的漁業得到充分利用），以及全球汽車數量的驚人增長（從1920中的零增加到1中的2013十億，並且預計2的2040十億.
人間の前例のない人口増加と並んで多くの人間以外の種の損失（年間人口100万人あたり10,000絶滅、または60以降の動物数の1970％）、荒野の生息地の急速な喪失とその結果としての耕作地の成長、乱獲（最大漁業の87％が完全に悪用された）、および世界の自動車台数の驚異的な成長（1920のゼロから1の2013億および予測される2による2040億。

全球汽車銷售排名巴西掉至第6.
ブラジルの自動車販売台数は世界６位に後退。

為汽車產業的全球化和汽車高科技時代的到來，創造人與汽車間的聯繫。
自動車産業のグローバル化・自動車ハイテク化時代の到来に向けて、新たな人とクルマの繋がりをつくる。

汽車引擎的全球市場-預測與趨勢.
自動車エンジンの世界市場-予測と動向。

可以深入理解促進全球電動汽車普及擴大的因素與未來展望。
世界的な電気自動車の普及拡大を促す要因と今後の展望について理解を深めることができます。

DeutscheTelekon的客戶包括德國頂尖產業的客戶、公共事業客戶以及全球客戶與汽車產業的成員。
DeutscheTelekomの顧客には、ドイツのトップ産業クライアント、公共部門クライアント、グローバル取引先および自動車部門の両方のメンバーが含まれます。

NVIDIA與奧迪聯手開發全球最先進人工智慧汽車於2020年上路|NVIDIA.
NVIDIAとAudi、世界最先端のAI搭載自動車の開発で提携、2020年の路上走行実現へ|NVIDIA。

同時，新興地區的ADAS市場於起動階段，作為全球最大規模的汽車市場的中國，受到國內外的企業關注。
一方で、新興地域のADAS市場は始動の段階にあり、世界最大規模の自動車市場である中国は、国内外の企業の注目の的となっています。

韓亞金融投資研究員宋善宰(音)解釋說：“限制柴油汽車等排放的全球標準汽車試驗方式(WLTP)制度在歐洲區域內的實行對銷量的減少產生了影響。
ハナ金融投資のソン・ソンジェ研究員は、「ディーゼル自動車などの排出ガスを規制する世界標準自動車試験方式（ＷＬＴＰ）制度の欧州地域内での施行が、販売台数の減少に影響を及ぼした」と説明した。

在會期中，來自全球隸屬汽車廠商或其供應企業的大量意見領袖及電池部門的主管技術人員，將圍繞對先進車輛及其電池技術或市場有所影響的各種重要課題展開討論。
会期中は、世界の自動車メーカーやその供給企業に所属する数多くのオピニオンリーダーや電池部門の主任技術者が、先進的な車両とその電池の技術や市場に影響を及ぼしている各種の重要課題をめぐって議論を展開します。

德國奧迪7月11日宣佈，將於2017年秋季在全球首次推出汽車取代人類成為駕駛主體的自動駕駛汽車「A8」。
バルセロナ＝深尾幸生】独アウディは11日、世界で初めて人の代わりにクルマが運転を担う自動運転車「Ａ８」を2017年秋に発売すると発表した。

德國奧迪7月11日宣佈，將於2017年秋季在全球首次推出汽車取代人類成為駕駛主體的自動駕駛汽車「A8」。
独アウディは11日、世界で初めて人の代わりにクルマが運転を担う自動運転車「Ａ８」を2017年秋に発売すると発表した。

目前全球汽車產能已經縮水了１３％，汽車總產量大約削減了３２萬輛。
現在すでに13%縮小していて、自動車生産量は約32万台削減されている。

如上所述的市場背景以及使用區塊鏈管理新技術服務，正在全球汽車業者中擴大。
上記のような市場背景や、新しいテクノロジーサービスを運用するうえで、その管理にブロックチェーンを活用しようとする動きが、世界中の自動車メーカーの間で広まっている。

德勤（Deloitte）發表《2019年全球汽車消費者調查》指，自動駕駛科技雖正快速發展，但消費者對其安全的信心卻未有提升。
デロイトグローバル自動車消費者意識調査」において、自動運転の技術面での実用化が近づく一方で、その安全性に対する消費者の信頼が停滞していることが示されました。