節編組 日语是什么意思 - 日语翻译

在 中文 中使用 節編組 的示例及其翻译为 日语

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系-6節編組共有40列240輛。
系-6両編成40本240両が在籍している。
自此全線列車完成10節編組化。
これにより全列車の10両編成化が完了する。
至此所有列車8節編組化。
全列車8両編成化。
車站站內可停靠最長11節編組列車。
駅構内には、最長11両編成の列車が停車する。
為了對應將來的10節編組化,設計時已經預留大町方向延長月台。
将来の10両編成化に対応し、大町方にホームを延長することが可能な設計となっている。
考慮到將來會10節編組化,月台可以往北國分方向延長。
ホームは将来の10両編成化を考慮し、北国分方に延長可能な構造になっている。
年(平成22年)6月1日:都營車開始採用10節編組
年(平成22年)6月1日:都営車の10両編成運用が開始される。
本線部分有效長度為8節編組,羽衣線5號月台為4節編組
有効長は、本線部は8両編成分、羽衣線5番のりばは4両編成分。
系開始營業,並全日以10節編組運行。
系が営業運転を開始し、終日10両編成での運転となる。
因此在其中一部4節編組車頭是來自2000番台的空氣式內藏門。
そのため、4両編成の先頭車の一部には2000番台の空気式ドアエンジン車両が含まれる。
年(昭和62年)9月26日:營團車輛開始以10節編組運行。
年(昭和62年)9月26日:営団車両による10両編成の運転を開始。
年(平成6年)12月10日:京急機場線的8節編組對應工程完工,該線直通列車再次恢復為8節編組
年(平成6年)12月10日:京急空港線の8両編成対応工事完了に伴い、同線直通列車が8両編成となる。
號月台的有效長度只有8節,其他可對應10節編組,但截至2016年未有10節編組運行的列車存在。
有効長は4番のりばのみ8両、その他は10両編成に対応しているが、2016年現在両線共に10両編成で運転する列車は存在しない。
此站的月台有效長度對應10節編組,但緊急時此站亦預定可作為優等列車等臨時使用。
当駅のホーム有効長は10両編成に対応しているが、これは緊急時に優等列車等が臨時に使用することを想定したものである。
年(昭和53年)6月21日:繁忙時段京急線開到的直通列車開始以8節編組運行(早晚各6班來回)。
年(昭和53年)6月21日ラッシュ時において京急線からの直通列車で8両編成の運転を開始する(朝夕各6往復)。
月21日:繁忙時段京急線開到的直通列車開始以8節編組運行(早晚各6班來回)。
月21日:ラッシュ時において京急線からの直通列車で8両編成の運転を開始する(朝夕各6往復)。
JR西日本的在來線、阪急、近鐵,關西圈10節編組以上的列車運行的其他路線,都是以複數編組對接組成10節以上長度。
JR西日本の在来線・阪急・近鉄といった、関西圏で10両編成以上の列車を運行している他の路線では、複数の編成を組み合わせて10両以上に組成している。
車廂長9公尺,寬2.5公尺,1節車廂的定員為50~60人,每小時單程可運送10000~15000人左右(6節編組時)。
車両は、長さ9m、幅2.5m、1両の車両定員は50~60人、1時間あたり片道10,000~15,000人程度(6両編成の場合)輸送できます。
月台長度為87米,可對應在來線車輛(1節為20米)4節編組
ホーム長は87mを有し、在来線車両(1両あたり20m)4両編成までに対応している。
月台長度為312米,可對應新幹線車輛(1節為25米)12節編組
ホーム長は312mを有し、新幹線車両(1両あたり25m)12両編成までに対応している。
島式月台1面2線的地下車站,月台有效長可停靠21米級的近畿日本鐵道車輛10節編組
島式ホーム1面2線を有する地下駅で、ホーム有効長は21m級の近畿日本鉄道車両10両編成に対応する。
節編組,載客上限62人,銜接東園與西園之間331公尺長的路線,單程約1分半鐘,每年載客量約100萬人次。
定員62人の2両編成で東園と西園の間の331メートルを1分半で結び、年約100万人を運んでいる。
年(平成27年)9月:在JR東日本站區3號月台開出的埼京線與湘南新宿線10節編組與特急6節編組列車,伴隨車站改善工程將停車位置後移2節。
年(平成27年)9月:JR東日本において3番線から発車する埼京線と湘南新宿ラインの10両編成と特急の6両編成の列車の停車位置を駅改良工事に伴い2両分後ろにずらした。
年(平成27年)9月:在JR東日本站區3號月台開出的埼京線與湘南新宿線10節編組與特急6節編組列車,伴隨車站改善工程將停車位置後移2節。
年(平成27年)9月:埼京線ホームの3番線から発車する埼京線と湘南新宿ラインの10両編成と特急の6両編成の列車の停車位置を駅改良工事に伴い2両分後ろにずらした。
使用車輛的編組節數分為10輛與8輛兩種,各形式並未特定運用。
使用車両の編成両数は10両または8両で、各形式による限定運用はない。
使用車輛的編組節數分為10輛與8輛兩種,各形式並未特定運用。
使用車両は編成両数が10両か8両かということで大別され、各形式による限定運用はない。
為配合1970年舉辦的大阪世界博覽會,該線路通過增加列車班次和改用16節車輛編組等方法加強了運力。
年の大阪での万国博覧会開催に向けて、列車本数の増加や16両編成化などの輸送力増強が行われた。
對此,列車工作人員表示,3日晚接到有關列車車廂編組變動的通知,由原本的16節車廂長編組改為8節車廂短編組,但具體原因不清楚。
列車の職員によると、3日夜に車両数変更の通知を受け取り、16両編成から8両編成へと変更されたが、具体的な原因については不明だという。
全部26個編組都是2節車廂編組形式,其中23個編組除了塗裝和內飾外與E129系列的規格幾乎相同[15]。
編成すべてが2両編成であり、うち23編成は、塗装と内装が異なるほかはE129系とほぼ同等の仕様である[26]。
迪士尼新聞的排是該節目魅力的重要組成部分。
ディズニーのNewsiesの振り付けは、ショーの魅力の大きな部分です。
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