在 中文 中使用 销量目标 的示例及其翻译为 日语
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年款在美国的销量目标为36万台。
年东风风神销量目标为20万辆[中国].
年の「東風風神」の販売目標は20万台[中国]。年集团的全球销量目标为700万台。
年のグループ世界販売目標は700万台。田原工厂生产，国内销量目标为600台。
田原工場で生産し、国内の月間販売目標は600台。全球销量目标从170万台下调至152万台。
世界販売台数目標は170万台から152万台へ引き下げ。销量目标：2013年超过75万辆(含进口车)、.
台数目標：2013年75万台超(輸入車を含む)、。新能源汽车销量目标再下调.
北京现代公布2020年年销量目标及新车规划.
北京現代、2020年の販売目標と新車投入計画を発表[中国]。自主品牌的销量目标.
自主ブランドの販売目標。NX年销量目标为36,000台，目标设定保守，若供应体制完善，销量将超出该目标。
NXの年間販売目標は36,000台だが、控えめな目標で供給体制が整えば販売はもっと伸びると見られる。富士重工（上）：2020年度全球销量目标在110万台以上士（2014年6月）.
此外，丰田公布的2015年丰田全球销量目标为900万台(加上大发/日野后为1,000万台)。
また、トヨタが発表した2015年のトヨタグローバル販売目標は900万台(ダイハツ/日野を加えると1,000万台)。富士重工（上）：2020年度全球销量目标在110万台以上（2014年6月登载）.
富士重工（上）：2020年度に110万台超の世界販売を目指す（2014年6月掲載）。年销量目标为全球16万台(其中日本1.2万台)。
年間販売目標は世界で16万台(日本は1.2万台)。中期销量目标为10年以内(到2023年)达100万台。
中期販売目標は、10年以内(2023年まで)に100万台売り上げる。富士重工（上）：2020年度全球销量目标在110万台以上.
富士重工（上）：2020年度に110万台超の世界販売を目指す。上一篇：韩国现代起亚2010年销量目标为540万辆.
現代・起亜、2010年の販売目標は540万台[韓国]。大众集团（下）：在最大市场的中国和预计达成100万辆销量目标的美国动态.
VWグループ（下）：最大市場の中国と100万台販売を目指す米国での取組み。结构改革计划的经营指标：2015年度全球销量目标为152万台.
構造改革プランの経営指標：2015年度の世界販売目標は152万台。月16日消息，东风风神(DongfengFengshen)2018年销量目标为20万辆。
月16日、「東風風神(DongfengFengshen)」の2018年の販売目標は20万台であると報じられた。北京现代公布2020年年销量目标及新车规划(2020年01月17日).
北京現代、2020年の販売目標と新車投入計画を発表(2020年01月20日(月))。北京现代公布2020年年销量目标及新车规划[中国].
北京現代、2020年の販売目標と新車投入計画を発表[中国]。与此同时，一汽丰田主动宣布2014年销量目标从年初的66万辆下调至62万辆。
一汽トヨタはこのほど、2014年の販売台数目標を年初の66万台から62万台に下方修正したことを明らかにした。但丰田中国关联公司公布的销量目标为合计95万～97万台(含雷克萨斯等进口车)。
但し、トヨタの中国関連会社の販売目標発表では合計95万～97万台(Lexus等の輸入車を含む)。因此东风日产将今年的销量目标提升4万~5万辆，上调至38万辆，增幅在5％左右。
そこで、東風日産は今年の販売目標を4―5万台増の38万台とし、5%前後増加させている。此次并未公布吉利集团整体的2020年销量目标。
吉利グループ全体の20年の販売台数目標は公表していない。但截至2012年5月公布的销量目标为100万台。
但し、2012年5月時点の販売台数目標発表は100万台だった。年的目标为政府于2014年1月公布的新汽车政策中乘用车的产量・销量目标。
年の目標は、政府が2014年1月に発表した新自動車政策の乗用車生産・販売目標。注）现代品牌的2014年销量目标为745,000台（美国市场为1,590万台、份额4.7%）。
注）現代ブランドの2014年販売目標は745,000台（米国市場が1,590万台としてシェア4.7%）。注：中国整车销量目标约占丰田全球销量的约15%(2012年10月/2013年2月丰田中国公司相关人士接受采访透露)。
注：中国完成車販売台数目標は、トヨタグローバル販売の約15%となる(2012年10月/2013年2月のトヨタ中国会社役員インタービュー報道より)。
