PARA PERENCANA 中文是什么意思

Para perencana pembangunan berbeda pendapat tentang rencana tersebut.

经济学家对该计划存在分歧。

Program Perencanaan Kota dan Daerah menekankan keterampilan teknis,strategis dan umum yang dituntut para perencana.

城市和区域规划计划强调规划人员所需的技术，战略和通用技能。

Para perencana Tokyo harus waspada terhadap jenis banjir yang berbedabeda.

东京的城市规划者必须警惕几种不同类型的洪水。

Untuk menggunakan semua informasi yang tanpa disengaja dihasilkan oleh orang-orang, para perencana harus memperbaiki cara data diambil, di analisa, dan dibagi antara sektor publik dan swasta.

为了利用人们非自愿生成的所有信息，规划人员必须改进数据捕获，分析以及在公共部门和私营部门之间共享的各个流程。

Para perencana Tokyo harus waspada terhadap jenis banjir yang berbedabeda.

東京的城市規劃者必須警惕幾種不同類型的洪水。

Prestige pada dasarnya adalah perusahaan pialang pihak ketiga,yang menghubungkan para perencana pertemuan dan acara dengan hotel, resor, dan kapal pesiar yang dikontrak untuk kelompok mulai dari peserta 10 hingga 20,000.

Prestige本質上是一家第三方經紀公司，將會議和活動策劃者與簽約酒店，度假村和遊輪聯繫起來，從10到20,000與會者。

Para perencana fokus untuk membuat lahan pekerjaan, perumahan, transportasi dan pertumbuhan ekonomi.

规划人员把重点放在创造就业、住房、交通和经济增长上。

Tentunya, konsekuensi dari hambatan first-last mile sangat besar- tidak hanya bagi perempuan,namun juga bagi perekonomian India. Lalu bagaimana para perencana dapat memperbaiki transportasi agar lebih banyak perempuan dapat bekerja?

显然，第一和最后一英里问题的后果是严重的--不仅对妇女是如此，对印度经济亦然。那么规划者应该如何改善交通，让更多的妇女出门工作？?

Para perencana perlu memeriksa situasi konflik khusus dan menilai apakah benar pembangkangan politik merupakan jawaban atas pertanyaan di atas.

策略家需要考察他们的具体冲突局势，来确定政治反抗是否对上述问题提供了正面的答案。

Laporan itu mengatakan tantangan tersebut akan paling dirasakan di negara-negara berkembang,khususnya Afrika, di mana para perencana kemungkinan juga menghadapi meningkatnya permintaan perawatan kesehatan dan pekerjaan dengan sumber daya yang lebih sedikit dibandingkan tempat lain.

联合国表示，这些挑战在发展中地区将尤为艰难，特别是在非洲，因为规划者们很有可能将面临人们对医保和就业的需求增长，但是却拥有少于世界其他地区的资源。

Bagi para perencana militer Barat, dua pertanyaan terbesar adalah apa yang dapat mereka capai secara militer dalam situasi ini, dan apa perbedaan strategis yang dapat terjadi?

对筹划军事干涉的西方盟军来说，两个最大的问题在于：一）在这种局势下军事行动究竟能取得什么结果？二）对战略究竟能起到什么作用？?

Seperti layaknya perwira militer yang harus paham mengenai susunan kesatuan, taktik-taktik dan logistik, amunisi, faktor geografi dan faktor lainnya gunamenyusun plot strategi militer, maka para perencana pembangkangan politik harus memahami ciri-ciri dan prinsip-prinsip strategis dari perjuangan tanpa-kekerasan.

正如军官为了制定军事战略必须了解军队的结构、战术、后勤、弹药、地理条件的影响等等，政治反抗的规划者必须了解非暴力斗争的性质和策略原则。

Di masa Perang Dingin, para perencana NATO yakin dalam jam-jam pertama Perang Dunia III, lautan tank dari Rusia akan membanjiri Eropa Barat.

在冷战期间，北约的计划者们相信，在第二次世界大战的前几个小时，随着苏联的盔甲涌入，东欧的绿色平原变成了俄罗斯坦克的海洋.

Dengan semakin maraknya permasalahan pemanasan global, World Carfree Day menjadi waktu yang tepat untuk mengurangi panasnya planet bumi kita ini danmemperingatkan para perencana tata kota dan politisi untuk memberi prioritas yang lebih besar lagi pada aktivitas bersepeda, berjalan kaki, dan kendaraan umum, dan bukan pada kendaraan bermotor.

随着气候升温，世界carfree天是完美的时间来考虑热小康这个星球，并把它放在城市规划者和政治家给予优先考虑骑自行车，步行和公共交通，而不是向汽车。

Berdasarkan apa yang disebut para perencana Amerika sebagai sKenario cukup optimis, Washington Post mengatakan total tentara Amerika di Irak tahun depan bisa menyusut di bawah 100 ribu orang.

华盛顿邮报说，根据美国策划人员所称的“适度乐观”的预想，明年美国在伊拉克派驻的兵力最后可能会减少到10万人以下。

Dari sini dapat dikatakan bahwa perencanaan sentral berbasis informasi statistik berdasarkan sifatnya tidak dapat secara langsung memperhitungkan kondisi lingkungan waktu dantempat dan bahwa para perencana pusat akan harus mencari cara di mana keputusan yang mengandalkan hal-hal tersebut dapat diberikan kepada orang yang tepat.

因此，基于统计信息的中央权威机构，其本质上，无法直接考虑到这些时间和地点的情况，中央规划者将必须找到某种方式，使依赖于这些当下信息的决策，可留给“当下的人（manonthespot）”去做。

Argumen yang biasanya dipakai para perencana untuk mencoba membuat kita setuju dengan perkembangan ini adalah bahwa selama demokrasi memegang kendali akhir, hal-hal hakiki dari demokrasi tak akan terpengaruh.

计划者通常试图使我们与这种发展保持一致的论点是，只要民主政体仍然保持最终的控制，民主的本质就不会受到影响。

Sistem ini telah memungkinkan Beijing untuk menghindari absurditas dan kesalahan-kesalahan yang membawa bencana seperti yang dilakukan di bawah Mao-ketika, selama Lompatan Besar ke Depan pada 1958-1962, para perencana bersikeras bahwa petani Tibet harus menanam gandum, sementara daerah pegunungan di wilayah tersebut sangat tidak cocok untuk sereal ini.

这个系统帮助了北京免犯毛泽东时期那种荒谬和灾难性的错误--例如在1958-1962年的大跃进期间，中央计划官员坚持要西藏农民种植小麦，尽管那里干旱的山区完全不适合这种作物。

Seiring upaya para perencana transportasi baik di negera-negara berkembang maupun maju untuk menghadapi konsekuensi pertumbuhan dan teonologi baru, mereka harus mempertimbangkan berbagai macam isu yang baru dan berkembang.

由于发展中及发达经济体的交通规划者都要应对经济增长与新技术带来的问题，所以他们必须考虑许多新出现的挑战。

Lebih spesifik lagi, dia menjelaskan, karena penelitian tersebut mengungkapkan bahwa setelah pengobatan dengan titik pemeriksaan kekebalan poliovirus meningkat pada sel kekebalan tubuh,strategi masa depan yang direncanakan para perencana untuk mengeksplorasi adalah poliovirus[ oncolytic] yang dikombinasikan dengan blokade pemeriksaan kekebalan tubuh.

他更具体地解释说，因为研究表明，在髓灰质炎病毒治疗后，“免疫细胞会增加免疫检查点，“研究人员规划的未来的计划是“将(肿瘤细胞)脊髓灰质炎病毒和免疫检查点结合。

Pada akhimya, para perencana dan administrator menjadi semakin sadar akan pentingnya strategi implementasi dan peran pelbagai mekanisme pengaturan yang berbeda dalam hai ini: pilihan metode pembiayaan, ujian dan prosedur sertifikasi atau pelbagai aturan dan struktur insentif lainnya.

同时，规划者和行政部门也越来越意识到战略执行和规范机制的重要性：金融方式的选择、考试和资格认证的程序以及不同的规范与激励机制。

Untuk menggunakan semua informasi yang tanpa disengaja dihasilkan oleh orang-orang, para perencana harus memperbaiki cara data diambil, di analisa, dan dibagi antara sektor publik dan swasta. Jika berhasil, beberapa permasalahan terbesar di dunia- mulai dari kemiskinan hingga perubahan iklim- dapat menjadi lebih mudah untuk ditangani.

但有一个问题：世界正在被数据所淹没。为了利用人们非自愿生成的所有信息，规划人员必须改进数据捕获，分析以及在公共部门和私营部门之间共享的各个流程。如果可以在这一点上取得成功，那么我们这个世界所面临的某些最大障碍--从贫困到气候变化--或许都能得到更好的应对。

Para perencana tata ruang terpesona oleh perubahan-perubahan yang terjadi di masa depan dan di masa depan di kota-kota dan daerah-daerah dan mengambil peran sebagai manajer transformasi-transformasi spasial- pikirkan: regenerasi distrik-distrik belanja atau tempat-tempat industri lama; menunjuk area retensi air;

空间规划师通过持续和城市和地区未来的变化，并采取对角色的空间变换的经理人着迷-认为：再生购物区或旧工业用地;指定保水区;

Daripada melihat rasamalu sebagai efek samping dari hidup dalam kemiskinan, para perencana pembangunan manusia harus mempertimbangkan bagaimana kemiskinan menggerogoti martabat manusia. Penerima hadiah nobel ekonomi Amartya Sen, yang merupakan salah satu tokoh paling berpengaruh dalam pengentasan kemiskinan, telah lama berargumentasi bahwa rasa malu adalah pendorong utama kemiskinan mutlak.

首先，决策者应该承认问题。人类发展计划人员不可将羞耻视为生而贫困的不幸的副产品，而应该思考贫困是如何损害人的尊严的。诺贝尔经济学奖得主、减贫领域最有影响力的人士之一亚马蒂亚·森（AmartyaSen）早就指出，羞耻是“绝对”贫困的推动因素。认真对待羞耻必须成为扶贫战略的一部分。

Debat antara para perencana modern dan lawanlawan mereka bukanlah debat mengenai apakah kita harus memilih dengan cerdas di antara berbagai organisasi masyarakat yang mungkin dibangun; ini bukanlah debat mengenai apakah kita harus menggunakan pertimbangan dan pemikiran sistematis dalam merencanakan urusan-urusan umum kita.

现代的计划者和他们的反对者之间的争论，不是关于我们是否应当在各种可能的社会组织之间明智地选择的争论，也不是关于我们是否应当运用预见和系统思考来计划我们共同事务的争论。

Bahkan di antara kita terdapat para perencana kebebasan yang menjanjikan kita kebebasan kolektif bagi kelompok, yang sifatnya dapat disimpulkan dari fakta bahwa pendukungnya merasa perlu untuk meyakinkan kita bahwa dengan sendirinya tibanya era kebebasan yang direncanakan tidak berarti bahwa segala[ sic] bentuk kebebasan sebelumnya harus disingkirkan.

在我们当中，甚至也有“为自由而计划的人”允诺给我们一种“团体的集体自由”，这种自由的性质可以从下面事实中推测出来:主张这种自由的人认为有必要告诉我们，“当然，有计划的自由的到来，并不意味着早先的所有(原文如此)形式的自由都必须被取消”。

Ketika Anda mengumpulkan kutipan dari para pemimpin dan perencana, jangan langsung menghampiri mereka.

当你从领导者和计划者那里得到一份评价时，不要先去找他们。

Saya mendorong para pembuat kebijakan, perencana destinasi dan perusahaan yang bekerja dengan orang-orang dengan kebutuhan khusus untuk bekerja bersama-sama untuk menghapus semua hambatan, mental dan fisik, untuk bepergian.

我鼓励决策者、目的地规划者以及为特殊需求者提供服务的公司，共同努力消除参与旅游所面临的各种心理和身体障碍。

Para pendiri ini memiliki profesi perencana kota dan pengajarannya pendekatan humanis, multidisiplin dan berakar dalam praktik yang masih hari ini menjadi landasan nilai-nilai institut.

这些创始人具有城市规划师的职业，他的教学是一种人文主义的方法，多学科，并且扎根于今天仍然是学院价值观基础的实践。