総延長は 中文是什么意思 - 中文翻译

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在 日语 中使用 総延長は 的示例及其翻译为 中文

年の鉄道総延長は14,781kmであり、うち8,791kmが電化されている。
年時期，西班牙鐵路總長度14,781km，其中8,791km實現電氣化。

総延長は約1万400kmで、総設計容量は54.8Tbps以上。
该条海底电缆总延长约为1万400千米，总设计容量超54.8Tbps。

年以降、太魯閣主線は延伸を継続し、最終的に総延長は42kmに達した。
年（民國49年）後，太魯閣主線繼續延伸擴建，最終延伸總長為42公里。

海底部分は総延長930km、トルコ陸上部分の総延長は180km。
海底部分将有910公里长，陆地部分将延伸到土耳其180公里。

また各橋には、自転車歩行者専用道路（総延長は約80ｋｍ）が設置されているため、全線を通じていつでもウォーキングやサイクリングを楽しむことが出来ます。
此外，每座大桥都有一条自行车专用道路（总长约80公里），因此您可以随时随地享受步行和骑车的乐趣。

西ベルリンを取り囲んでいた壁の総延長は155km、うち43.1kmがベルリン市内を東西に分断し、111.9kmが西ベルリンと東独地域を隔てていました。
柏林墙总长155公里，它将西柏林严密地包围起来，其中43.1公里用于隔离东柏林和西柏林，其余的111.9公里用于隔离西柏林与东德的其它领土。

近年来、タイ、シンガポール、マレーシア、インドなど、多くの国で高速鉄道の建設計画が出されており、その総延長は1万kmを超える。
近年来，泰国、新加坡、马来西亚、印度等国都提出了高铁建设计划，总里程预计超过1万公里。

新規開通するか調整がおこなわれた公共交通ルートは249本で、1号線の北への軌道交通路線延長距離が新たに増え、軌道交通ルートの総延長は112キロから125キロに増えた。
年内新辟调整公交线路249条；新增1号线北延伸段轨道交通线路，轨道交通线路总长由112公里提高到125公里。

ハルピン地下鉄集団有限公司によると、地下鉄1号線の総延長は17.47キロ、レールの総延長は54.11キロにわたり、駅は18設けられている。
记者从哈尔滨地铁集团有限公司了解到，地铁1号线全长17.47公里，总计铺轨54.11公里，共设有18座车站。

この東海道自然歩道に始まって、その後も九州・中国・四国・首都圏・東北・中部北陸・近畿と8つの自然歩道が整備され、現在総延長は約2万1千km。
在这条东海道自然步行道之后，人们又在九州、中国、四国、首都圈、东北、中部北陆、近畿修整了8条自然步行道，现在总长约2万1千km。

年末現在、自治区全体の郵政固定資産総額は15億元に達し、郵便幹線ルートの総延長は6万２千キロに達し、すべての郷鎮（蘇木）に郵便物が配達され、旗（県）以上の町はすべてコンピューターの使用を実現した。
到1999年底，全区邮政固定资产总额达15亿元，邮运干线邮路总长度达到6.2万公里，乡镇（苏木）全部通邮，全部旗县以上的城镇营业实现了微机操作。

鉄道専門家の大まかな算定によると、北京からモスクワに至る鉄道の総延長は7000kmを超え、この高速鉄道に出資するのがロシアであれ中国であれ、建設には一体どれくらいの資金が必要になるのだろうか。
铁路专家初步测算,北京至莫斯科铁路全长将超过7000公里,这样一条高速铁路,且不论是由俄方还是中方出资,它需要投入多少资金来建设?

国内の道路総延長は120万kmを超え、管理する国・自治体では、職員などによる路面点検の人員確保や高価な専用機器を用いた調査の費用負担などが大きな課題となっている。
近年，日本國內的道路總長度已超過120萬公里，國家與地方政府為了維護管理這些道路，聘用職員等路面維護人員、使用昂貴的專用機器進行路面調查而產生的費用負擔，都成為嚴重的課題。

段々畑を支える石壁の総延長は、数万kmに及ぶ。
支撑梯田的石墙的总长度达数万公里。

段々畑を支える石壁の総延長は、数万kmに及ぶ。
支撐梯田的石牆的總長度達數万公里。

インドやタイなど、構想段階も含めると計画の総延長は約１万キロに上る。
如果包括印度和泰国等正在规划中的计划，高铁总里程将达到1万公里左右。

鉄道の総延長は168．6キロで、最高時速120キロで設計されている。
项目新建铁路正线里程168.6公里，最高设计时速120公里。

インドやタイなど、構想段階も含めると計画の総延長は約１万キロに上る。
如果包括印度和泰國等正在規劃中的計劃，高鐵總里程將達到1萬公里左右。

国内の石油・天然ガスパイプラインの総延長は2015年までに14万キロ前後に達する見込み。
到2015年，国内石油和天然气管道总长度将达到15万公里。

都市を囲む城壁の総延長は約26kmで、おそらく当時最も堅固な城壁であった。
君士坦丁堡的城牆長14英哩，相信是當時世上最堅固的城牆。

旧ソ連は20世紀前半に、世界最長のシベリア鉄道（総延長は9289キロ）を建設していた。
前蘇聯在20世紀早期還修建了世界上最長的鐵路線西伯利亞鐵路，全長9289千米。

年6月30日現在、これらのケーブル・システムの総延長は68,698kmに達し、27か国に46の陸揚げ局があります。
截至2014年6月30日止，我们的电缆系统总路线长度为68,698公里（routekilometers），并在27个国家拥有总计46个登陆站。

インドでNLD（国内長距離）の事業認可が下りると、インドでの地上ネットワークの総延長は40,421kmとなり、次のものが含まれる予定です。
在获得印度国内长途通信业务牌照时，我们在印度地面网络的总长度约为40,421公里，包括：.

また、一般には公開されていない経路を含めた洞内の総延長は約3,300mで、今後の探索によってはさらに伸びる可能性があるともいわれている。
包括未对大众开放的路径在内，洞内延伸约共计3300米，并有可能在今后的探索中进一步延长。

年から2050年までの間に、全世界の道路の総延長は60％以上増加すると予測されている。
从2010年到2050年，全球道路的长度预计将会延长至少60%。

アジアハイウェイ3号線（アジアハイウェイ3ごうせん）は、アジアハイウェイ網の路線の一つで、総延長は7,331kmである。
亞洲公路3號線（英语：AsianHighway3），编号為AH3，是亞洲公路系統中的一條公路，長7,331公里（4.

城壁と遺跡の総延長は2500キロもないんです。
目前墙体和遗址的总量不超过2500公里。

橋の総延長は２１．８キロで、完成すれば、インドで最も長い橋となる。
桥梁总长度为21.8公里，完工后将是全印度最长的桥梁。