CARGO OWNERS Tiếng việt là gì - trong Tiếng việt Dịch

• chủ hàng
• chủ sở hữu hàng hóa

Ví dụ về việc sử dụng Cargo owners trong Tiếng anh và bản dịch của chúng sang Tiếng việt

Notice of disposal from cargo owners.
Thông báo từ bỏ hàng của chủ hàng.

Lines, plan to ask cargo owners to bear the burden of the increase in insurance premiums.
Lines, đang có kế hoạch yêu cầu chủ hàng phải chịu gánh nặng của việc tăng phí bảo hiểm này.

Similar to Uber/ grab for trucks, LOGIVAN connects cargo owners and car owners..
Tương tự như Uber/ grab cho xe tải, LOGIVAN kết nối chủ hàng hoá và chủ xe.

Persons authorized cargo owners in cases where goods are gifts, personal gifts;
Người được chủ hàng hóa ủy quyền trong trường hợp hàng hóa là quà biếu, quà tặng của cá nhân;

Pham's vision is to reduce prices, offer transparency, and provide real-time tracking for shippers and cargo owners.
Tầm nhìn của bà Linh là giảm giá, cung cấp tính minh bạch và cung cấp theo dõi thời gian thực cho shipper và chủ hàng.

She founded Logivan, which connects cargo owners with truck owner-operators, in 2017.
Cô thành lập Logivan, công ty kết nối chủ hàng với các nhà điều hành xe tải, vào năm 2017.

At around 9 am New Jersey time, Fernández's phone started buzzing with a succession of screaming calls from angry cargo owners.
Khoảng 9 giờ sáng giờ địa phương, điện thoại của Fernández bắt đầu liên tục nhận được những cuộc gọi từ những chủ hàng giận dữ quát tháo.

Document require of cargo owners, after a GA loss, obtaining their agreement to pay any contribution that may become due.
Văn bản yêu cầu của chủ sở hữu hàng hóa, sau một G/ A mất mát, xin thỏa thuận của họ phải trả bất cứ sự đóng góp mà có thể trở thành do.

Therefore, the main thing is not to invest excessively in new technologies, but rather to focus on how to best meet the cargo owners' requirements.
Do đó, không tham gia đầu tư quá mức vào việc trang bị các công nghệ mới, nhưng cần phải tập trung vào việc làm thế nào đáp ứng tốt nhất các yêu cầu của chủ hàng.

According to the VPA, sea freight rates are negotiated by shipping companies with cargo owners and depend on a number of factors such as volume and value of the cargo..
Theo VPA, giá cước vận tải biển do hãng tàu thoả thuận với chủ hàng và phụ thuộc vào một số yếu tố như khối lượng, trị giá hàng hóa.

To date, there are over 20 port and terminal operators from around the globe taking part in the beta program, along with customs authorities, cargo owners, and freight forwarders.
Cho đến nay, có hơn 20 nhà khai thác cảng và nhà ga từ khắp nơi trên thế giới tham gia chương trình thử nghiệm beta, cùng với các cơ quan hải quan, chủ hàng và vận chuyển hàng hóa.

Fernández is a so-called freight forwarder- a middleman whom cargo owners pay to make sure their property arrives safely at a destination halfway around the world.
Fernández( không phải tên thật của anh ta) là một người trung gian, được chủ hàng hóa thuê để đảm bảo hàng hóa của mình đi nửa vòng trái đất đến nơi an toàn.

An early trial saw the entire logistic process of a Korea-China shipment between the participating shipping company, port operators and cargo owners delivered using blockchain technology.
Thử nghiệm ban đầu cho thấy toàn bộ quá trình hậu cần của một chuyến hàng Hàn Quốc- Trung Quốc giữa những công ty vận tải tham gia, các nhà khai thác cảng và các chủ hàng vận chuyển bằng công nghệ Blockchain.

A2B is a service that provides direct communication between cargo owners and freight forwarding agents, handling most of the workflow volume while eschewing forwarding expenses.
A2B là một dịch vụ giao tiếp trực tiếp giữa chủ hàng hóa và đại lý chuyển phát đồng thời xử lý phần lớn khối lượng chuỗi công việc trong khi tránh chi phí chuyển giao.

In a sign of normality returning, an export schedule of Forties crude oil cargoes in February was sent out to cargo owners on Wednesday, although the number of shipments is much lower than normal.
Trong một dấu hiệu trở lại bình thường, một kế hoạch xuất khẩu dầu thô Forties trong tháng 2 được gửi đi cho chủ hàng vào 27/ 12, mặc dù khối lượng xuất khẩu là thấp hơn nhiều so với bình thường.

Documents presented by cargo owners to a General Average Adjuster to replace the vessel owner's maritime lien on cargo for its share of General Average and to obtain release of cargo from the steamship company.
Văn bản của chủ sở hữu hàng hóa quà cho các trung bình tổng Adjuster để thay thế lien hàng hải của chủ tàu về vận chuyển hàng hóa cho chia sẻ của Tổng trung bình và để có được phát hành của hàng hoá do Công ty Steamship.

High value goods may be subject to higher freight rates, larger consignments may be entitled to more discounts, goods of traditional cargo owners may be subject to preferential treatment by the shipping companies…”,-a representative of the VPA said.
Hàng hóa trị giá cao có thể chịu giá cước cao hơn, lô hàng lớn có thể được hưởng chế độ giảm giá nhiều hơn, hàng của chủ hàng truyền thống có thể có chế độ ưu đãi riêng của hãng tàu…”- đại diện VPA cho hay.

When the freight vehicles from China pass, drivers and cargo owners will be given a medical examination before customs clearance, then the freight trucks will be directed to a separate gathering area.
Khi xe chở hàng từ Trung Quốc qua, các lái xe, chủ hàng sẽ được kiểm tra y tế trước khi làm thủ tục thông quan, sau đó xe hàng được hướng dẫn di chuyển đến khu vực tập kết riêng.

If even if can conclude the new agreement before the expiration, negotiations tangle until the last minute, there is the possibility of perspective is also"strike occurs in the cargo owners side in most of the inevitable at least cargo handling slow delay of logistics-down as to have"seen as get, voice has been heard.
Nếu ngay cả khi có thể kết luận thỏa thuận mới trước khi hết hạn, các cuộc đàm phán rối cho đến phút cuối cùng, có khả năng về quan điểm cũng là" đình công xảy ra ở phía bên chủ hàng ở hầu hết các thể tránh khỏi ít nhất là hàng hóa xử lý chậm trễ chậm của logistics xuống như đã" nhìn thấy như get, giọng nói đã được nghe.

In addition to connecting top industry players, such as ship owners, ports, cargo owners, SHIPNEXT will also connect other service providers, including banks, insurance companies, shipping service market, that is estimated to be worth over $1 trillion per annum.
Ngoài việc kết nối các công ty hàng đầu trong ngành, như chủ tàu, cảng, chủ hàng, SHIPNEXT cũng sẽ kết nối các nhà cung cấp dịch vụ khác, bao gồm ngân hàng, công ty bảo hiểm, thị trường dịch vụ vận chuyển, ước tính trị giá trên 1 nghìn tỷ đô la mỗi năm.

Alarm, when a lock is dismantling illegal, it will send alarm SMS to mobile phone, cargo owner.
Báo động, khi một chiếc khóa đang tháo dỡ bất hợp pháp, nó sẽ gửi tin nhắn báo động tới điện thoại di động, chủ hàng.

The company must then inform the cargo owner of their findings regarding the damage, as soon as possible.
Sau đó, họ phải thông báo sớm nhất cho chủ hàng về kết quả điều tra liên quan đến thiệt hại.

Documents the cargo owner presents to the General Average Adjuster to replace the vessel owner's maritime lien on cargo for its share of General Average and to obtain release of the goods by the Steamship Company.
Văn bản của chủ sở hữu hàng hóa quà cho các trung bình tổng Adjuster để thay thế lien hàng hải của chủ tàu về vận chuyển hàng hóa cho chia sẻ của Tổng trung bình và để có được phát hành của hàng hoá do Công ty Steamship.

A clause by which the bailee of goods claims the benefit of any insurance policy effected by the cargo owner on the goods in care of the bailee.
Khoản do đó bailee hàng hoá tuyên bố lợi ích của bất kỳ chính sách bảo hiểm thực hiện bởi người sở hữu hàng hóa trên hàng hoá trong việc chăm sóc của các bailee.

Transfer of goods cargo owner.
Chuyển của chủ hàng vận chuyển hàng hóa.

Due to financial turmoil Alitalia cargo division was sold off to new owners in 2009.
Do khủng hoảng tài chính, bộ phận vận chuyển hàng hóa Alitalia đã được bán cho các chủ sở hữu mới trong năm 2009.

Particular average only relates to damage, loss and/or expenses which are exclusively borne by the owners of a vessel which has sustained damage as a result of e.g. heavy weather or by the owners of the cargo, which has been damaged in transit.
Trung bình chỉ cụ thể liên quan đến thiệt hại, mất mát và/ hoặc chi phí được độc quyền sinh ra bởi các chủ sở hữu của một tàu đã thiệt hại lâu dài là kết quả của ví dụ: thời tiết nặng hoặc do chủ sở hữu của hàng hóa, trong đó đã bị hư hại trong quá cảnh.

If it should so appear, the Owners may by notice request the Charterers to nominate a safe port for the discharge of the cargo or any part thereof, and if within 48 hours of the receipt of such notice, the Charterers shall not have nominated such a port, the Owners may discharge the cargo at any safe port of their choice(including the port of loading) in complete fulfilment of the Contract of Carriage.
Nếu điều đó xuất hiện, chủ tàu theo yêu cầu của người thuê tàu có thể chỉ định một cảng an toàn để dỡ hàng hay một phần hàng, và nếu trong vòng 24 giờ nhận được thông báo đó, người thuê tàu không chỉ định được cảng như vậy, chủ tàu có thể dỡ hàng tại bất kỳ cảng an toàn nào mà họ chọn( bao gồm cả cảng xếp) để hoàn tất hợp đồng vận chuyển.

Legal owner of cargo, equipment or means of transport.
Chủ sở hữu hợp pháp của hàng hóa, thiết bị, phương tiện vận tải.