Ví dụ về việc sử dụng Phần lớn các thành phố trong Tiếng việt và bản dịch của chúng sang Tiếng anh
{-}
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Computer
Phần lớn các thành phố nằm ở phía nam.
Những đặc điểm hủy diệt tương tự cũng xuất hiện ở phần lớn các thành phố bị" Người Biển" tấn công.
Nhưng phần lớn các thành phố không có nhân sự quản lý việc đó.
Nơi này còn chưa được 15 năm tuổi và có quy mô dân sốvô cùng bé nhỏ so với phần lớn các thành phố khác của Trung Quốc.
Phần lớn các thành phố còn lại trong đống đổ nát và Blake, Ben và Ollie suýt tồn tại.
Ngày nay khi bạn tới Đức sẽ thấy phần lớn các thành phố không có kiến trúc hiện đại, chỉ toàn mang phong cách thời đại Baroque Rococo.
Phần lớn các thành phố cổ ở Maroc đều được hình thành từ các medina.
Câu trả lời chính là IC card, cách nhanh chóng và thuận tiện để sử dụng phươngtiện giao thông công cộng ở phần lớn các thành phố trên đất nước Nhật Bản.
Phần lớn các thành phố châu Âu và Canada đã kết nối các chuyến bay thuê và hoạt động theo mùa.
Khi các vùng sâu vùng xacó thể không có đường sắt đi lại thì phần lớn các thành phố vừa và lớn trên thế giới đều có các ga tàu với nhiều tuyến đường khác nhau.
Phần lớn các thành phố dường như được dành hoàn toàn cho một trong hai cung cấp không gian làm việc và nhà ở.
Công viên Hòa bình Nagasaki được xây dựng để tưởng niệm vụ ném bom nguyên tử của Nagasaki của 09/ 08/ 1945,phá hủy phần lớn các thành phố và giết chết hàng chục ngàn cư dân.
Macapá nổi bật, trong phần lớn các thành phố Brazil, bởi tốc độ tăng trưởng kinh tế nhanh chóng nhìn thấy trong dân số.
Trong cuộc khủng hoảng của thế kỷ thứ ba, khi thương mại giảm mạnh, tầm quan trọng của Leptis Magna cũng rơi vào suy giảm,và vào giữa thế kỷ thứ tư, phần lớn các thành phố đã bị bỏ rơi.
Ngày nay, phần lớn các thành phố thuộc về Iraq và nó gần Baghdad và không may, một phần lớn của nó bị phá hủy.
Bao la quan trọng trong lịch sử nước Mỹ, và trong nhiều thế kỷ chỗ của tầng lớp xã hộicủa Hoa Kỳ, Boston mất nổi bật trong những năm đầu thế kỷ XX, phần lớn các thành phố New York, Chicago, Los Angeles, và San Francisco.
Hiện phần lớn các thành phố lớn ở khu vực Afrin, trong đó có thành phố Afrin, vẫn do YPG kiểm soát.
Trong cuộc khủng hoảng của thế kỷ thứ ba, khi thương mại giảm mạnh, tầm quan trọng của Leptis Magna cũng rơi vào suy giảm,và vào giữa thế kỷ thứ tư, phần lớn các thành phố đã bị bỏ rơi.
Còn lại phần lớn các thành phố lớn khác bao gồm Tokyo, Kyoto và Osaka, mùa hoa anh đào thường diễn ra vào đầu tháng 4.
Ngày 19 tháng 2 năm 1942, Roosevelt đưa ra Lệnh Hành pháp số 9066, được áp dụng đối với mọi người bị xếp loại là những người thuộc quốc gia thù địch, bao gồm những người có hai quốc tịchđang sống trong những vùng được cho là có nguy cơ cao mà bao trùm phần lớn các thành phố tại Tây Duyên hải Hoa Kỳ.
Phần lớn các thành phố và các bang ở Ấn Độ không được chuẩn bị để chống chọi với nhiệt độ tăng, kể cả khi họ hiểu khả năng khốc hại của tình hình.
Kể từ khi Tōkaidō Shinkansen đầu tiên khánh thành năm 1964 chạy với tốc độ 210 km/ h( 130 dặm/ h), mạng lưới đường ray này( dài 2.459 km hay 1.528 dặm)đã được mở rộng để nối phần lớn các thành phố lớn của Nhật Bản trên các đảo Honshū và Kyūshū với tốc độ chạy tàu lên đến 300 km/ h( 186 dặm/ h), trong một môi trường thường hay bị động đất và bão lớn.
Phần lớn các thành phố trong quá khứ thuộc địa của thành phố sống trong kiến trúc của nhà thờ, bảo tàng, khách sạn và những con đường lát đá cuội.
Kể từ khi Tōkaidō Shinkansen đầu tiên khánh thành năm 1964 chạy với tốc độ 210 km/ h( 130 dặm/ h), mạng lưới đường ray này( dài 2.459 km hay 1.528 dặm)đã được mở rộng để nối phần lớn các thành phố lớn của Nhật Bản trên các đảo Honshū và Kyūshū với tốc độ chạy tàu lên đến 300 km/ h( 186 dặm/ h), trong một môi trường thường hay bị động đất và bão lớn.
Mặc dù phần lớn các thành phố chính của Phi- li- tin đã được khai quật, tuy nhiên vẫn còn nhiều thông tin quan trọng vượt quá tầm hiểu biết của các học giả.
Ở phần lớn các thành phố và thậm chí là những thị trấn nhỏ hơn, chuỗi cửa hàng bán lẻ đang xuất hiện ở những nơi mà trải nghiệm mua sắm về cơ bản giống với những cửa hàng tương tự ở phương Tây.
Trong phần lớn các thành phố ở thế giới đang phát triển,phần đông dân cư không sở hữu xe hơi( 70 phần trăm ở São Paulo, ví dụ), vì vậy thực hiện một hệ thống buýt hiệu quả cũng là một vấn đề công bằng xã hội.
Hôm nay, khá thẳng thắn, phần lớn các thành phố trên thế giới đang nghĩ chủ yếu về các thành phố thông minh thay vì các câu hỏi chiến lược rộng lớn hơn về AI”. tại Oliver Wyman và tác giả của báo cáo.