Eksempler på brug af Fabrizio meoni på Dansk og deres oversættelser til Engelsk
{-}
-
Colloquial
-
Official
-
Medicine
-
Financial
-
Ecclesiastic
-
Official/political
-
Computer
Jeg husker dåse Fabrizio Meoni?
Januar 11th Fabrizio Meoni var på vej til sejr.
January 11th Fabrizio Meoni was on course for victory.En meget stærk rytter med en stor hjerte: Fabrizio Meoni.
A very strong rider with a big heart: Fabrizio Meoni.Fabrizio Meoni- Det passerede fra enduro til rally i 89, og han straks i dokumentation.
Fabrizio Meoni- It passed from enduro to rally in 89, and he immediately in evidence.Hvis en god dag starter i morgen: Fabrizio Meoni og Alfie Cox.
If a good day starts in the morning: Fabrizio Meoni and Alfie Cox.Florentinske, I stedet,navnet på Fabrizio Meoni, hvis liv er gået ud i den sydlige del af Mauretanien, i den afsluttende fase af Paris-Dakar.
The Florentine, Instead,the name of Fabrizio Meoni, whose life has gone off in the South of Mauritania, in the final stage of the Paris-Dakar.I en forstad til Dakar en skole, der bærer navnet på Fabrizio Meoni.
In a suburb of Dakar a school bearing the name of Fabrizio Meoni.I en imponerende crescendo, Fabrizio Meoni vandt i Tunesien, i Egypten, i Dubai, og i 2000 World Cup.
In an impressive crescendo, Fabrizio Meoni won in Tunisia, in Egypt, in Dubai, and in 2000 the World Cup.Ikke længere løb i Dakar 2006 på grund af den smerte, der bragte ham død af den store Fabrizio Meoni, hans gode ven.
No longer races Jeg husker denne dag med afgang til la eternidad af Fabrizio Meoni stor smerte, smuk historie knus Meghan Mazzamuto.
I remember this day of departure to la eternidad by Fabrizio Meoni great pain, beautiful story hug Meghan Mazzamuto.Rådmand-biker, Faktisk, har bare fejrede fødslen af Ari(til ære for skønhed terapi Ari Vatanen) menhans hjerte er brudt for død af Fabrizio Meoni.
Councilman-biker, In fact, has just celebrated the birth of Ari(in honor of beauty therapy Ari Vatanen) buthis heart is broken for the death of Fabrizio Meoni.Lignende skæbne, 19 år senere,ville blive rørt at Fabrizio Meoni, Vinderen af udgaverne 2001 og 2002.
Similar fate, 19 years later,would be touched to Fabrizio Meoni, winner of the editions 2001 and 2002.På den 11 januar 2005, i løbet af den ellevte fase af Barcelona-Dakar, mellem Atar og Stigs,pr. kilometer 184,85 på en strækning af sporet med flere bølger dør Fabrizio Meoni.
On the 11th January 2005, during the course of the eleventh stage of the Barcelona-Dakar, between Atar and Kiffa,per kilometre 184,85 on a stretch of track with several undulations dies Fabrizio Meoni.Jeg husker denne dag med afgang til la eternidad af Fabrizio Meoni stor smerte, smuk historie knus Meghan Mazzamuto. berømte forfattere.
I remember this day of departure to la eternidad by Fabrizio Meoni great pain, beautiful story hug Meghan Mazzamuto. famous writers.Fabrizio Meoni vidste fortrylle for sin uhøjtidelige ægthed, Han havde karisma af de rigtige mennesker, modstandere frygtede ham, og at de var stolte af at kunne konkurrere med ham, mænd, der respekterede ham, venner, der ikke nogensinde glemme.
Fabrizio Meoni knew enchant for its unpretentious authenticity, He had the charisma of the right people, opponents feared him and that they were proud to compete with him, men who respected him, friends who don't ever forget.Forbi butikken løb han i Castiglion Fiorentino mekaniker og ven,Romeo Feliciani, Fabrizio Meoni ønskede at gøre endnu et par sæsoner og Dakar, derefter trække sig tilbage.
Past the shop he ran in Castiglion Fiorentino to the mechanic andfriend Romeo Feliciani, Fabrizio Meoni wanted to do even a couple of seasons and of Dakar, then retreat.I 2001 Fabrizio Meoni vandt sin første Paris-Dakar, åbningen serie af KTM, der varer indtil i dag, og det følgende år blev gentaget, vinde Arras-Madrid-Dakar med KTM twin, der havde udviklet sig med Bruno Ferrari,"jern", og Arnaldo Nicoli.
In 2001 Fabrizio Meoni won his first Paris-Dakar, inaugurating the series of KTM that lasts until today, and the following year was repeated, winning the Arras-Madrid-Dakar with KTM twin that had developed with Bruno Ferrari, the"iron", and Arnaldo Nicoli.Disse er de 12 drivere og deres race antallet: 53 Emanuele Chari 54 Malloe 55 Ettore Petrini 56 Fabrizio Meoni- Det passerede fra enduro til rally i 89, og han straks i dokumentation.
These are the 12 drivers and their race number: 53 Emanuele Chari 54 Malloe 55 Ettore Petrini 56 Fabrizio Meoni- It passed from enduro to rally in 89, and he immediately in evidence.Mangler Edy Orioli, Bliv journalist til lejligheden i en off road køretøj af pressen(har konsolideret den kontraherende med Yamaha Frankrig og KTM, men vi vil prøve igen næste år med cyklen)rollen som forudgående vejledning af italienske hold har gået til Fabrizio Meoni.
Missing Edy Orioli, become a journalist for the occasion in an off road vehicle of the press(has consolidated the contracting with Yamaha France and with KTM, but we will try again next year with the bike)the role of prior guidance of Italian team has gone to Fabrizio Meoni.En meget stærk rytter med en stor hjerte: Fabrizio Meoni 5 Maj 2015/1 Kommentar/i 2005, PILOTER /af jernDet har været ti år, men det ser ud som i går.
A very strong rider with a big heart: Fabrizio Meoni 5 May 2015/1 Comment/in 2005, PILOTS/by ironIt's been ten years, but it seems like yesterday.Cyklen blev købt af Ettore Petrini i Bastia Umbra(PG), til at deltage i Paris-Le Cap af 1992;hans race antallet var 55 Fabrizio Meoni samme år løb med den 56 med en Yamaha Marathon identisk med Petrini.
The bike was bought by Ettore Petrini of Bastia Umbra(PG), to take part in the Paris-Le Cap of 1992;his race number was 55 Fabrizio Meoni the same year ran with the 56 with a Yamaha Marathon identical to Petrini.Goriška var Franco Zotti. Florentinske, I stedet,navnet på Fabrizio Meoni, hvis liv er gået ud i den sydlige del af Mauretanien, i den afsluttende fase af Paris-Dakar. Forskellige tegn men deler den samme«passion» for hjul med kløer.
Goriška was Franco Zotti. The Florentine, Instead,the name of Fabrizio Meoni, whose life has gone off in the South of Mauritania, in the final stage of the Paris-Dakar. Different characters but sharing the same«passion» for wheels with claws.På den 11 januar 2005, i løbet af den ellevte fase af Barcelona-Dakar, mellem Atar og Stigs,pr. kilometer 184,85 på en strækning af sporet med flere bølger dør Fabrizio Meoni. Ulykken er en pludselig, forfærdeligt og uigenkaldelig, med en dynamisk, at du ikke stadig for at forklare fuldt.
On the 11th January 2005, during the course of the eleventh stage of the Barcelona-Dakar, between Atar and Kiffa,per kilometre 184,85 on a stretch of track with several undulations dies Fabrizio Meoni. The accident is a sudden, terrible and irrevocable, with a dynamic that you can't still to explain fully.Efter en strømafbrydelse 11 år, returneret i 1999, Denne gang ridning en KTM EXC 125 Han brugte næsten kontinuerligt indtil sine sidste Dakar, der af 2007, kapløbet om at den modne alder af 61 år!Ikke længere løb i Dakar 2006 på grund af den smerte, der bragte ham død af den store Fabrizio Meoni, hans gode ven.
After a power outage 11 years, returned in 1999, This time riding a KTM EXC 125 He used almost continuously until its last Dakar, that of 2007, race to Men han døde ven», siger. Rådmand-biker, Faktisk, har bare fejrede fødslen af Ari(til ære forskønhed terapi Ari Vatanen) men hans hjerte er brudt for død af Fabrizio Meoni. To- Ud over racing enduro/nationale mesterskaber:- har fælles deltagelse i forskellige udgaver af Paris-Dakar."Men vi krydsede aldrig.
But he died a friend», says. Councilman-biker, In fact, has just celebrated the birth of Ari(in honor of beauty therapy Ari Vatanen)but his heart is broken for the death of Fabrizio Meoni. The two- In addition to racing enduro National Championships- have in common the participation in various editions of the Paris-Dakar."But we never crossed.I 2001 Fabrizio Meoni vandt sin første Paris-Dakar, åbningen serie af KTM, der varer indtil i dag, og det følgende år blev gentaget, vinde Arras-Madrid-Dakar med KTM twin, der havde udviklet sig med Bruno Ferrari,"jern", og Arnaldo Nicoli. Forbi butikken løb han i Castiglion Fiorentino mekaniker og ven, Romeo Feliciani, Fabrizio Meoni ønskede at gøre endnu et par sæsoner og Dakar, derefter trække sig tilbage.
In 2001 Fabrizio Meoni won his first Paris-Dakar, inaugurating the series of KTM that lasts until today, and the following year was repeated, winning the Arras-Madrid-Dakar with KTM twin that had developed with Bruno Ferrari, the"iron", and Arnaldo Nicoli. Past the shop he ran in Castiglion Fiorentino to the mechanic and friend Romeo Feliciani, Fabrizio Meoni wanted to do even a couple of seasons and of Dakar, then retreat.I år arbejdede han på projektet, Unbeknownst til alle, med far Arturo Buresti, og vidnesbyrd om hans følsomhed over for livet for de mindre heldige, hans enorme kærlighed for at race og ørkenen,for de enkle ting i livet. Fabrizio Meoni vidste fortrylle for sin uhøjtidelige ægthed, Han havde karisma af de rigtige mennesker, modstandere frygtede ham, og at de var stolte af at kunne konkurrere med ham, mænd, der respekterede ham, venner, der ikke nogensinde glemme.
For years he worked on the project, Unbeknownst to all, with Father Arturo Buresti, and the testimony of his sensitivity to the lives of the less fortunate, his immense love for that race and for the desert,for the simple things in life. Fabrizio Meoni knew enchant for its unpretentious authenticity, He had the charisma of the right people, opponents feared him and that they were proud to compete with him, men who respected him, friends who don't ever forget.
