Hvad Betyder EETS-UDBYDERE på Finsk - Dansk-Finsk Oversættelse

• eets-palveluntarjoajien
• eets-palveluntarjoajia
• eets-palveluntarjoajat

Eksempler på brug af Eets-udbydere på Dansk og deres oversættelser til Finsk

EETS-udbydere bibeholder til enhver tid dækning af alle EETS-områder, når de har afsluttet kontrakter hertil.
EETS-palveluntarjoajien on aina katettava kaikki EETS-tietullikohteet, kun ne ovat tehneet niitä koskevan sopimuksen.

Navnlig bør det påkræves af afgiftsopkræveren ikke at videregive oplysningerne til nogen af EETS-udbyderens konkurrenter.
Tietullioperaattorilta olisi erityisesti edellytettävä, että se ei paljasta tietoja EETS-palveluntarjoajan kilpailijoille.

Det gælder navnlig kravet om, at EETS-udbydere skal kunne tilbyde deres tjenester i hele EU inden for 24 måneder.
Etenkin se, että EETS-palveluntarjoajille asetetaan velvoite, että niiden tulee pystyä tarjoamaan palvelujaan kaikkialla EU: ssa 24 kuukauden kuluessa.

Navnlig bør det påkræves af vejafgiftsopkræveren ikke at videregive forretningsmæssigt følsomme data til nogen af EETS-udbyderens konkurrenter.
Tietullioperaattorilta olisi erityisesti edellytettävä, että se ei paljasta tietoja EETS-palveluntarjoajan kilpailijoille.

(37) EETS er en markedsbaseret tjeneste, og derfor bør EETS-udbydere ikke være tvunget til at tilbyde tjenesten overalt i Unionen.
Että EETS-järjestelmä on markkinaperusteinen palvelu, EETS-palveluntarjoajia ei pitäisi pakottaa tarjoamaan palveluja välittömästi kaikkialla unionissa.

Forligsorganet har navnlig beføjelse til at verificere, at de kontraktvilkår, som en vejafgiftsopkræver pålægger EETS-udbydere, er ikkediskriminerende.
Sovitteluelimelle on annettava valtuudet tarkistaa erityisesti, että tietullioperaattorin EETS-palveluntarjoajille määräämät sopimusehdot ovat syrjimättömiä.

C Eftersom EETS er en markedsbaseret tjeneste, bør EETS-udbydere ikke være tvunget til at tilbyde tjenesten på én gang i hele Unionen.
(5 c) Kun otetaan huomioon, että EETS-järjestelmä on markkinaperusteinen palvelu, EETS-palveluntarjoajia ei pitäisi pakottaa tarjoamaan palveluja välittömästi kaikkialla unionissa.

På anmodning af EETS-udbyderen letter og koordinerer kontaktkontoret tidlig kontakt mellem EETS-udbyderen og bompengeopkræverne, der er ansvarlig for EETS-områderne på den pågældende medlemsstats område.
EETS-palveluntarjoajan pyynnöstä yhteystoimiston on helpotettava ja koordinoitava EETS-palveluntarjoajan ja jäsenvaltion alueella olevista EETS-tietullikohteista vastaavien tietullioperaattorien välistä varhaista yhteydenpitoa.

(16a) Der bør indføres en forligsprocedure med henblik på at afgøre tvister mellem afgiftsopkrævere og EETS-udbydere under kontraktforhandlinger og i deres kontraktforhold.
(16 a) Olisi varmistettava, että käytössä on sovittelumenettely tietullioperaattorien ja EETS-palveluntarjoajien välisten riitojen ratkaisemiseksi sopimusneuvottelujen ja sopimussuhteen aikana.

December 2027 må EETS-udbydere udstyre lette køretøjer med køretøjsudstyr, som alene er egnet til brug med 5,8 GHz-mikrobølgeteknologi.
EETS-palveluntarjoajat saavat 31 päivään joulukuuta 2027 asti tarjota kevyiden ajoneuvojen käyttäjille ajoneuvolaitteita, jotka soveltuvat käytettäviksi ainoastaan 5, 8 GHz: n mikroaaltotekniikan kanssa.

Der skal indrettes en forligsprocedure med henblik på at afgøre tvister mellem bompengeopkrævere og EETS-udbydere i forbindelse med kontraktforhandlinger og kontraktforholdet mellem dem.
On varmistettava, että käytössä on sovittelumenettely tietullioperaattorien ja EETS-palveluntarjoajien välisten riitojen ratkaisemiseksi sopimusneuvottelujen ja sopimussuhteen aikana.

Bompengeopkræveren kan kræve, at EETS-udbyderen fakturerer brugeren med bompengeopkræverens navn og på vegne af denne, og at EETS-udbyderen efterkommer denne anmodning.
Tietullioperaattori voi vaatia EETS-palveluntarjoajaa laskuttamaan käyttäjää tietullioperaattorin nimissä ja puolesta, ja EETS-palveluntarjoajan on noudatettava tätä pyyntöä.

(29) Der bør indføres en mæglingsprocedure med henblik på at afgøre tvister mellem vejafgiftsopkrævere og EETS-udbydere under kontraktforhandlinger og i forbindelse med deres kontraktforhold.
(16 a) Olisi varmistettava, että käytössä on sovittelumenettely tietullioperaattorien ja EETS-palveluntarjoajien välisten riitojen ratkaisemiseksi sopimusneuvottelujen ja sopimussuhteen aikana.

Medlemsstaterne træffer de nødvendige foranstaltninger til at sikre, at EETS-udbydere, som de har registreret, indgår EETS-kontrakter, der dækker alle EETS-områder i mindst fire medlemsstater inden for 36 måneder fra deres registrering i overensstemmelse med artikel 4.
EETS-palveluntarjoajien on tehtävä EETS-palvelusopimukset, jotka kattavat kaikki EETS-tietullikohteet vähintään neljän jäsenvaltion alueella, 36 kuukauden kuluessa siitä, kun ne on rekisteröity 4 a artiklan mukaisesti.

Hver medlemsstat med mindst et EETS-område udpeger eller opretter et forligsorgan for at lette mægling mellem vejafgiftsopkrævere med et EETS-område, der er beliggende inden for denne stats område, og EETS-udbydere, som har indgået kontrakt eller er i kontraktforhandlinger med disse vejafgiftsopkrævere.
Jokaisen jäsenvaltion, jossa on vähintään yksi EETS-tietullikohde, on nimettävä tai perustettava sovitteluelin, joka helpottaa sovittelua sen alueella EETS-tietullikohdetta hoitavien tietullioperaattorien ja kyseisten tietullioperaattorien kanssa sopimussuhteessa olevien tai sopimusneuvotteluja käyvien EETS-palveluntarjoajien välillä.

(17a) EETS-udbydere bør være ansvarlige for at give bompengeopkræverne og/eller bompengeoperatører korrekte oplysninger om deres kunder, eftersom disse oplysninger er afgørende for en korrekt opkrævning af afgifter og effektiv håndhævelse.
( 17 a) EETS-palveluntarjoajat olisi velvoitettava antamaan tietullioperaattoreille ja/ tai tiemaksupalvelutoiminnan harjoittajille paikkansapitäviä tietoja asiakkaistaan, koska nämä tiedot ovat tärkeitä tiemaksujen virheettömän keräämisen ja tehokkaan noudattamisen valvonnan kannalta.

(43) Hver medlemsstat med mindst to EETS-områder bør udpege et kontaktkontor for EETS-udbydere, der ønsker at udbyde EETS på deres område, for at lette deres kontakter med vejafgiftsopkræverne.
(8 a) Kunkin jäsenvaltion, jolla on vähintään kaksi EETS-tietullikohdetta, olisi nimettävä kansalliseen hallintoonsa yhteystoimisto niitä EETS-palveluntarjoajia varten, jotka haluavat tarjota EETS-palvelua omalla alueellaan, jotta voidaan helpottaa niiden yhteyksiä tietullioperaattoreihin.

Mængden og typen af data, som EETS-udbydere giver vejafgiftsopkrævere med henblik på beregning eller opkrævning af vejafgift eller for at kontrollere beregningen af de vejafgifter, som EETS-udbyderne har pålagt EETS-brugernes køretøjer, bør begrænses til et absolut minimum.
Niiden tietojen määrä ja tyyppi, joita EETS-palveluntarjoajat välittävät tietullioperaattoreille tiemaksujen laskemista ja soveltamista varten tai EETS-palveluntarjoajien EETS: n käyttäjien ajoneuvoihin soveltamien maksujen tarkistamiseksi, olisi rajoitettava ehdottomaan minimiin.

A Hver medlemsstat med mindst to EETS-områder bør udpege et kontaktkontor i den nationale forvaltning for EETS-udbydere, der ønsker at udbyde EETS på deres område, for at lette deres kontakter med bompengeopkræverne.
(8 a) Kunkin jäsenvaltion, jolla on vähintään kaksi EETS-tietullikohdetta, olisi nimettävä kansalliseen hallintoonsa yhteystoimisto niitä EETS-palveluntarjoajia varten, jotka haluavat tarjota EETS-palvelua omalla alueellaan, jotta voidaan helpottaa niiden yhteyksiä tietullioperaattoreihin.

Hver medlemsstat sikrer, at kontrakter mellem bompengeopkræveren og EETS-udbyderen vedrørende levering af EETS på den pågældende medlemsstats område tillader, at fakturaen for bompengene er udstedt direkte til EETS-brugeren af EETS-udbyderen.
Kunkin jäsenvaltion on varmistettava, että EETS-palvelujen tarjoamista kyseisen jäsenvaltion alueella koskevissa tietullioperaattorin ja EETS-palveluntarjoajan välisissä sopimuksissa sallitaan, että EETS-palveluntarjoaja laskuttaa tiemaksun suoraan EETS: n käyttäjältä.

Hver medlemsstat med mindst ét EETS-område skal udpege eller oprette et forligsorgan for at befordre mæglingen mellem bompengeopkrævere med et betalingsområde, der er beliggende inden for denne stats territorium, og EETS-udbydere, som har indgået kontrakt eller er i kontraktforhandlinger med disse bompengeopkrævere.
Jokaisen jäsenvaltion, jossa on vähintään yksi EETS-tietullikohde, on nimettävä tai perustettava sovitteluelin, joka helpottaa sovittelua sen alueella EETS-tietullikohdetta hoitavien tietullioperaattorien ja kyseisten tietullioperaattorien kanssa sopimussuhteessa olevien tai sopimusneuvotteluja käyvien EETS-palveluntarjoajien välillä.

Hvis der er mistanke om, at en trafikant har undladt at betale vejafgift, kan bompengeopkræveren anmode EETS-udbyderen om at forsyne bompengeopkræveren med oplysninger vedrørende et køretøj, der var involveret i den formodede manglende betaling af en vejafgift og til ejeren eller indehaveren af køretøjet, som er kunde hos EETS-udbyderen.
Jos epäillään, että tienkäyttäjä on laiminlyönyt tiemaksun maksamisen, tietullioperaattori voi pyytää EETS-palveluntarjoajaa toimittamaan sille tiedot tiemaksun epäiltyyn laiminlyöntiin liittyvästä ajoneuvosta ja kyseisen ajoneuvon omistajasta tai haltijasta, joka on EETS-palveluntarjoajan asiakas.

D Hvis et nyt automatisk bompengesystem lanceres eller et eksisterende system ændres væsentligt, bør bompengeopkræveren være forpligtet til at offentliggøre nye eller ajourførte EETS-områdeerklæringer i tilstrækkelig god tid til, at EETS-udbydere har mulighed for at blive akkrediteret eller genakkrediteret i systemet senest en måned før dagen for systemets operationelle lancering.
(6 d) Jos otetaan käyttöön uusi sähköinen tietullien keruujärjestelmä tai olemassa olevaa järjestelmää muutetaan olennaisesti, tietullioperaattoria olisi vaadittava julkaisemaan EETS-tietullikohteita koskevat uudet tai päivitetyt määritykset riittävän ajoissa, jotta EETS-palveluntarjoajat voidaan akkreditoida tai uudelleenakkreditoida järjestelmään viimeistään kuukautta ennen toiminnan aloittamista.

EETS-udbyderne indgår EETS-kontrakter, der dækker alle EETS-områder i mindst fire medlemsstater, inden for 36 måneder efter deres registrering i henhold til artikel 4 a.
EETS-palveluntarjoajien on tehtävä EETS-palvelusopimukset, jotka kattavat kaikki EETS-tietullikohteet vähintään neljän jäsenvaltion alueella, 36 kuukauden kuluessa siitä, kun ne on rekisteröity 4 a artiklan mukaisesti.

Virkningen ville øges, hvis EETS-udbyderne frit kunne imødekomme deres kunders krav snarere end at være forpligtet til at pålægge dem en altomfattende, men dyr tjeneste.
Tehokkaampaa olisi se, että EETS-palveluntarjoajat voisivat vapaasti vastata asiakkaidensa tarpeisiin sen sijaan, että ne velvoitetaan tarjoamaan kaikenkattava mutta kallis palvelu.

Ved udgangen af hvert kalenderår sender medlemsstaternes registeransvarlige myndigheder ad elektronisk vej registrene over EETS-områderne og EETS-udbyderne til Kommissionen.
Rekistereistä vastaavien jäsenvaltioiden viranomaisten on kunkin kalenterivuoden lopussa toimitettava muiden jäsenvaltioiden vastaaville viranomaisille ja komissiolle EETS-tietullikohteiden ja EETS-palveluntarjoajien rekisterit sähköisessä muodossa.

I brugernes interesse bør EETS-udbyderne imidlertid være forpligtet til at dække alle EETS-områder i alle de lande, hvor de beslutter sig for at levere deres tjenesteydelser.
Käyttäjien etua ajatellen olisi kuitenkin vaadittava, että EETS-palveluntarjoajat kattavat kaikki EETS-tietullikohteet niissä maissa, joissa ne palvelujaan tarjoavat.

Medlemsstaternes registeransvarlige myndigheder sender hvert år ved udgangen af kalenderåret ad elektronisk vej registrene over EETS-områderne og EETS-udbyderne til deres modparter i de øvrige medlemsstater og Kommissionen.
Rekistereistä vastaavien jäsenvaltioiden viranomaisten on kunkin kalenterivuoden lopussa toimitettava muiden jäsenvaltioiden vastaaville viranomaisille ja komissiolle EETS-tietullikohteiden ja EETS-palveluntarjoajien rekisterit sähköisessä muodossa.

Bompengeopkræverne og EETS-udbyderne kommer overens om antallet af ugyldiggjorte stykker ombordværende udstyr på listen, listens udformning og ajourføringshyppigheden.
Tietullioperaattorit ja EETS-palveluntarjoajat sopivat keskenään käytöstä poistettujen ajoneuvolaitteiden luettelon sisältämien kohtien määrästä, luettelon muodosta ja luettelon päivitystiheydestä.

Fe"akkreditering": den proces, der fastlægges og forvaltes af den bompengeopkræver, som en EETS-udbyder skal underkastes, før den har tilladelse til at udbyde EETS i et EETS-område.
F e'akkreditoinnilla' tietullioperaattorin määrittämää ja ohjaamaa prosessia, joka EETS-palveluntarjoajan on käytävä läpi ennen kuin sille annetaan lupa tarjota EETS-palveluja EETS-tietullikohteessa;