Hvad Betyder ICAO'S på Finsk - Dansk-Finsk Oversættelse

• icaon
• ICAO

Eksempler på brug af Icao's på Dansk og deres oversættelser til Finsk

ICAO's generalforsamling.
ICAOn yleiskokous.

Disse pas vil fuldt ud overholde ICAO's krav som fastsat i ICAO-dokument 9303.
Kyseiset passit ovat täysin ICAOn asiakirjassa 9303 esitettyjen ICAOn vaatimusten mukaisia.

ICAO's formand Roberto Kobeh undertegnede allerede memorandummet den 28. april.
ICAOn puheenjohtaja Roberto Kobeh allekirjoitti pöytäkirjan jo 28. huhtikuuta.

Januar 2019, således at der er tilstrækkelig tid til at vurdere ICAO's henstillinger fra Rådet.
Tammikuuta 2019, jotta ICAOn neuvoston suositusten arvioinnille jää riittävästi aikaa.

Fællesskabet deltog i ICAO's 33. generalforsamling fra den 25. september til den 5. oktober.
Euroopan yhteisö osallistui 25. syyskuuta-5. lokakuuta kansainvälisen siviiliilmailujärjestön 33. yleiskokoukseen.

Disse foranstaltninger er i øjeblikket omhandlet i ICAO's regelsæt.
Tällaisista toimenpiteistä säädetään tällä hetkellä ainoastaan kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön määräyksissä.

Kommissionen skal også indberette ICAO's bestræbelser på at fastsætte et troværdigt, langsigtet mål for sektoren.
Komissio antaa myös kertomuksen ICAOn pyrkimyksistä vahvistaa alaa koskeva uskottava pitkän aikavälin tavoite.

Udarbejdelsen af et forslag til et sådant instrument omfatter flere af ICAO's organer, herunder ICAO-Rådet.
Tällaista välinettä koskevan ehdotuksen kehittämiseen osallistuu useita ICAO: n elimiä, kuten ICAO: n neuvosto.

Kommissionen svarede på ICAO's CORSIA-aftale i februar 2017 og foreslog at bevare den nuværende undtagelse efter 2016.
Komissio reagoi ICAOn CORSIA-sopimukseen helmikuussa 2017 ja ehdotti nykyisen poikkeuksen voimassa pitämistä vuoden 2016 jälkeenkin.

Undtagelser, der finder anvendelse forud for gennemførelsen af ICAO's globale markedsbaserede foranstaltning.
Poikkeukset, joita sovelletaan ennen ICAOn maailmanlaajuisen markkinaperusteisen toimenpiteen täytäntöönpanoa.

Efter ICAO's audit i maj 2014 færdiggjorde Indonesiens DGCA sin plan for afhjælpende foranstaltninger og er aktuelt ved at afslutte disse afhjælpende foranstaltninger.
ICAOn toukokuussa 2014 tekemän tarkastuksen jälkeen Indonesian siviili-ilmailuhallinto viimeisteli korjaussuunnitelmansa ja toteuttaa parhaillaan siihen kuuluvia korjaavia toimia.

Der bør også følges op på dette i ICAO, bl.a. på ICAO's konference om lufttrafik i marts 2013.
Tätä olisi tavoiteltava myös ICAOssa, esimerkiksi maaliskuussa 2013 pidettävässä ICAOn lentoliikennekonferenssissa.

I den seneste resolution fra ICAO's generalforsamling om international luftfart og klimaforandringer opstilles et omfattende program for det videre arbejde.
ICAOn yleiskokouksen viimeisimmässä päätöslauselmassa, joka koski kansainvälistä ilmailua ja ilmastonmuutosta, vahvistettiin laaja tulevaisuuden työohjelma, johon Eurooppa voi nyt yhteistyöpöytäkirjan ansioista osallistua.

Der bør også følges op på dette i ICAO, bl.a. på ICAO's konference om lufttrafik i marts 2013.
Tähän tavoitteeseen olisi pyrittävä myös ICAOn tasolla, muun muassa ICAOn ilmaliikennekonferenssissa maaliskuussa 2013.

For at støtte ICAO's tilsagn om at udvikle en global markedsbaseret foranstaltning besluttede EU midlertidigt at begrænse rækkevidden af EU ETS til flyvninger inden for EØS indtil 2016.
Näin ollen ja tukeakseen ICAOn sitoumusta kehittää maailmanlaajuinen markkinaperusteinen toimenpide EU suostui rajoittamaan väliaikaisesti päästökauppajärjestelmän koskemaan ETA: n sisäisiä lentoja vuoteen 2016 saakka.

Og i nogle medlemsstater opfylder kriterierne for udstedelse af privatpilotcertifikater end ikke ICAO's minimumskrav.
Tietyissä jäsenvaltioissa ilmailua harrastavien yksityislentäjien lupakirjat eivät täytä edes ICAOn vähimmäisvaatimuksia.

Flytransporten af ammunition er underlagt ICAO's og IATA's bestemmelser om farligt gods, som nævnt i punkt(a) herover;
Ampumatarvikkeiden kuljetuksessa noudatetaan ICAO: n ja IATA: n vaarallisten tavaroiden kuljettamisesta antamia määräyksiä, niin kuin kohdassa(a) on määritelty.

Fru kommissær, lad mig starte bagfra: Jeg ønsker Dem alverdens held og lykke ved ICAO's næste samling.
Arvoisa komission jäsen, ensinnäkin haluaisin aloittaa lopusta: toivotan teille erittäin paljon onnea seuraavassa ICAOn yleiskokouksessa.

Og når vi opnår en ny aftale i ICAO-regi, er det klart, at fællesskabslovgivningen skal tilpasses til ICAO's nye standarder, som under alle omstændigheder vil være bedre end dem, der er i den nuværende forordning.
Kun saamme aikaan uuden sopimuksen ICAOn puitteissa, yhteisön normit tietenkin mukautetaan uusiin ICAOn normeihin, jotka ovat joka tapauksessa paremmat kuin tässä asetuksessa.

Formålet med denne forordning er meget enkelt: at sikre at det, der allerede er aftalt i ICAO-regi, overholdes, altså at de fly, der lander i vores lufthavne, virkelig overholder ICAO's støjstandarder.
Tämän asetuksen päämäärä on erittäin selkeä: varmistaa se, että ICAOn puitteissa jo sovittuja ehtoja noudatetaan, eli että unionin lentokentille laskeutuvat lentokoneet olisivat todellakin ICAOn melunormien mukaisia.

Ordføreren mener, at øget gennemsigtighed er af afgørende betydning for, at ICAO's arbejde med gennemførelsen skrider frem i løbet af de næste to år.
Esittelijä katsoo, että suurempi avoimuus on olennaisen tärkeää täytäntöönpanon edistymistä koskevalle ICAOn työlle seuraavien kahden vuoden aikana.

EASA har mulighed for behandle spørgsmålet om krav og anbefalet praksis(SARPS) og de uregelmæssigheder, som er opstået som følge af den»anbefalede praksis« og»standardpraksis«, der er indeholdt i ICAO's bilagsdokumentation.
EASA: lla on tilaisuus puuttua standardeihin ja suositeltuihin menettelytapoihin(SARPS) sekä liitteenä olevasta ICAO: n toimittamasta materiaalista paljastuneiden”suositeltujen menettelytapojen” ja”standardimenettelytapojen” aikaan saamiin puutteisiin.

Jeg vil også gerne fremhæve, at med hensyn til identifikatorerne er vores standarder harmoniseret med ICAO's(International Civil Aviation Organization) standarder, hvilket, som det er blevet nævnt, vil lette dialogen med USA.
Haluaisin myös todeta, että tunnisteiden osalta normimme on yhtenäistetty Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön(ICAO) normien kanssa, mikä, kuten on sanottu, helpottaa vuoropuhelua Yhdysvaltojen kanssa.

Kommissionen giver også Europa-Parlamentet og Rådet regelmæssige opdateringer om oprettelsen af et globalt register og udviklingen af SARP i overensstemmelse med ICAO's procedurer for udarbejdelse af standarder.
Komissio toimittaa myös Euroopan parlamentille ja neuvostolle säännöllisiä päivityksiä maailmanlaajuisen rekisterin perustamisesta ja suositeltujen menettelytapojen kehittämisestä ICAOn standardien laatimismenettelyjen mukaisesti.

Efter disse begivenheder og under hensyntagen til ECAC's og ICAO's arbejde vil Kommissionen overveje, hvilken form for indsats der vil være passende i Fællesskabet eller alternativt som en del af bredere internationale initiativer.
Näiden tapahtumien jälkeen ja ottaen huomioon ECACin ja ICAOn työn komissio harkitsee, mikä toimintatapa olisi asianmukainen yhteisön tasolla tai vaihtoehtoisesti osana laajempia kansainvälisiä aloitteita.

Disse rapporter forelægges senest den 1. januar 2018, den 1. januar 2019 og regelmæssigt derefter i overensstemmelse med ICAO's procedurer for udarbejdelse af standarder.
Tällaiset kertomukset on esitettävä 1 päivään tammikuuta 2018 ja 1 päivään tammikuuta 2019 mennessä sekä sen jälkeen säännöllisesti ICAOn standardien laadintaa koskevien menettelyjen mukaisesti.

Eksperter fra både Europa-Kommissionen og EU-medlemsstaterne arbejder nu sammen med eksperter fra ICAO's"Committee on Aviation Environmental Protection"(CAEP) om ordningens detaljerede tekniske regler for at sikre, at den fungerer effektivt.
Komission ja EU: n jäsenvaltioiden asiantuntijat työskentelevät nyt yhdessä ICAOn ilmailua ja ympäristönsuojelua käsittelevän komitean(CAEP) kanssa laatiakseen järjestelmälle yksityiskohtaiset tekniset säännöt, jotta varmistetaan sen vaikuttava ja tehokas toiminta.

Derudover gentager vi også vores positive indstilling til fastsættelse af fælles kriterier for udarbejdelse af en europæisk sortliste med størst mulig gennemsigtighed og offentlighed, og som desuden er ensartet og tjener til at supplere ICAO's forbedringsforslag.
Toistamme vielä kannattavamme yhteisin perustein laadittua, koko unionin kattavaa mustaa listaa, joka on mahdollisimman avoin ja julkinen. Lisäksi sen on oltava yhtenäinen ja täydennettävä ICAO: ssa ehdotettuja parannuksia.

Andre oplysninger vedrørende gennemførelsen af denne forordning, som er fælles for alle medlemsstaterne, og som er relevante for ICAO's overvågning af medlemsstaternes overholdelse af Chicagokonventionen og internationale standarder og international anbefalet praksis.
Muut tämän asetuksen täytäntöönpanoon liittyvät tiedot, jotka ovat yhteisiä kaikille jäsenvaltioille ja joilla on merkitystä, kun ICAO seuraa, noudattavatko jäsenvaltiot Chicagon yleissopimusta ja kansainvälisiä standardeja ja suositeltuja menettelytapoja.

Henvisningerne i forordning(EU) nr. 73/2010 til bilag 15 til Chicago-konventionen bør derfor ajourføres for at opfylde medlemsstaternes folkeretlige forpligtelser og sikre sammenhængen med ICAO's internationale lovrammer.
Asetuksessa(EU) N: o 73/2010 olevat viittaukset Chicagon yleissopimuksen liitteeseen 15 olisi sen vuoksi saatettava ajan tasalle jäsenvaltioiden kansainvälisten oikeudellisten velvoitteiden täyttämiseksi ja jotta varmistetaan johdonmukaisuus vahvistetun ICAOn kansainvälisen sääntelykehyksen kanssa.