Hvad Betyder LAVT DÆKTRYK på Norsk - Dansk-Norsk Oversættelse

• lavt dekktrykk
• lavt lufttrykk

Eksempler på brug af Lavt dæktryk på Dansk og deres oversættelser til Norsk

For lavt dæktryk medfører.
For lavt lufttrykk fører til.

Af de europæiske bilister kører med for lavt dæktryk.
Av Europas bilister kjører med for lavt lufttrykk i dekkene.

For lavt dæktryk bevirker at.
For lavt lufttrykk fører til.

Resultatet viste, at 71% af bilisterne kørte med for lavt dæktryk.
Resultatene viser at 71% av bilistene kjører med for lavt lufttrykk i dekkene.

For lavt dæktryk bruger mere brændstof.
Dekk med for lavt dekktrykk bruker mer drivstoff.

Det sikrer blot, at bilister ved, at der er et problem med lavt dæktryk.
Det sikrer bare at bilistene vet at det er et problem med lavt dekktrykk.

Et for lavt dæktryk eller mangel på olie.
For lavt gasstrykk eller lav gasstilførsel.

Dernæst må bilens rullemodstand ikke forøges, hvilket den bliver med for lavt dæktryk.
Deretter bilens rullemotstand kan ikke øke, det blir for lavt dekk press.

Dæk med for lavt dæktryk reducerer din brændstoføkonomi.
Dekk med for lavt lufttrykk gir dårligere drivstofføkonomi.

Fejlindikatoren for TPMS-systemet er kombineret med lysindikatoren for lavt dæktryk.
Feilfunksjonsindikatoren for TPMS er kombinert med varsellampe for lavt dekktrykk.

For lavt dæktryk er den mest almindelige årsag til dækfejl.
For lavt lufttrykk i dekket er også den vanligste bakenforliggende årsaken til punkteringer.

Unormalt slid på dækkets midte kan være resultat af både for højt eller for lavt dæktryk.
Unormal slitasje midt på dekket kan være resultatet av både for høyt og for lavt dekktrykk.

Kørsel i marken med lavt dæktryk øger kontaktområdet mellem jorden og dækkene.
Kjøring på åkeren med et lavt dekktrykk øker kontaktflaten mellom underlaget og dekkene.

Med vores Indirect Tyre Pressure Monitoring System vil du øjeblikkeligt få vist en besked på førerdisplayet om lavt dæktryk.
Med vårt Tyre Pressure Monitoring system vil du øyeblikkelig bli varslet hvis en av dekkene har lavt trykk.

Et lavt dæktryk vil absorbere en del stød og impulser fra kørsel over stærkt ujævnt terræn.
Et lavt dekktrykk vil absorbere en del støt og impulser, når det kjøres på ujevnt terreng.

Dette system gør det muligt at registrere et for lavt dæktryk, som kan påvirke bilens stabilitet og passagerernes sikkerhed.
Dette systemet oppdager lavt dekktrykk som kan påvirke stabiliteten i bilen og sikkerheten til fører og passasjerer.

Et lavt dæktryk vil absorbere en del stød og impulser(bump), når der køres på ujævnt terræn.
Et lavt dekktrykk vil absorbere en del støt og impulser, når det kjøres på ujevnt terreng.

Med vores Indirect Tyre Pressure Monitoring System vil du øjeblikkeligt få vist en besked på førerdisplayet om lavt dæktryk.
Med vårt indirekte dekktrykkovervåkingsystem vil du øyeblikkelig bli varslet på førerdisplayet hvis en av dekkene har lavt trykk.

Karkassen fungerer ved meget lavt dæktryk for at frembringe et så langstrakt aftryk som muligt.
Stammen fungerer med meget lavt dekktrykk for å få til et så langstrakt fotavtrykk som mulig.

Lavt dæktryk forøger rullemodstanden og påvirker vejgrebet i vådt føre, og dækkets levetid bliver betydeligt reduceret.
Lavt dekktrykk øker rullemotstanden og påvirker våtgrepet, og levetiden til dekket blir betydelig kortere.

Når fejlindikatoren for TPMS-systemet er aktiveret, kan systemet muligvis ikke registrere eller signalere lavt dæktryk som normalt.
Hvis feilfunksjonsindikatoren lyser, tyder det på at systemet ikke kan registrere eller gi signal om lavt dekktrykk slik det skal.

Et lavt dæktryk giver derimod lav rullemodstand på ujævnt underlag og bedre vejgreb.
Et lavt dekktrykk gir derimot lavere rullemotstand på ujevnt underlag og bedre veigrep.

Fyld aldrig mere luft i et dæk, som har kørt med for lavt dæktryk, uden en forudgående grundig kontrol både indvendig og udvendig.
Du skal ikke fylle luft på et dekk som har kjørt med for lavt dekktrykk uten å inspisere dekket nøye først- både utvendig og innvendig.

Da lavt dæktryk øger rullemodstanden, har det en direkte indflydelse på brændstofforbrug og udledninger.
Lavt dekktrykk som øker rullemotstand har derfor en direkte effekt på bilens drivstofforbruk og utslipp.

Fire ud af ti adspurgte dækforhandlere svarede, at mange af dem, der skifter dæk derhjemme, ofte har et for lavt dæktryk.
Mer enn hver fjerde, 28 prosent, av de spurte dekkforhandlerne svarte at mange av dem som bytter dekk hjemme, ofte har for lite luft i dekkene.

Modsat kan et lavt dæktryk ved kørsel på jævn vej med høj hastighed forøge vibrationspåvirkningen.
I motsatt fall kan et lavt dekktrykk ved kjøring på jevn vei med høy hastighet øke vibrasjonspåvirkningen.

Dette automatiske system til kontrol af dæktrykket under kørsel gør det muligt at registrere et for lavt dæktryk, som kan påvirke køretøjets stabilitet samt førerens og passagerernes sikkerhed.
Dette systemet oppdager lavt dekktrykk som kan påvirke stabiliteten i bilen og sikkerheten til fører og passasjerer.

Enten har dækket haft for lavt dæktryk eller også har et skarpt fremmedlegeme lavet et hul, som tømmer dækket for luft.
Dekket har for lite trykk, eller det har fått et skarpt fremmedlegeme i seg som skaper hull og tapper dekket for luft.

Fordelen ved Michelin EvoBib er, at det har to forskellige kontaktflader, et ved højt dæktryk til kørsel på vej, et ved meget lavt dæktryk til brug i marken.
Fordelen med Michelin EvoBib er at det har to kontaktflater; et høyere dekktrykk når man kjører på veien, og et lavt dekktrykk for bruk på jordet.

Ved lavt dæktryk gøres dækkets skuldre bredere takket være”elevatoreffekten”, som er et resultat af den patenterede karkasse.
Ved lavt dekktrykk utvides dekkskuldrene takket være"heiseffekten", som er et resultat av den patenterte dekkstammen.

Hvordan man bruger "lavt dæktryk" i en Dansk sætning

Dækket er særligt designet til kørsel i sand eller sne, hvor det kun er dæk med stor volumen og et lavt dæktryk kan gøre gavn.

Paris-Robaix er den mest letløbende af de to mens Strada Bianca her bedre komfort og kan køre på lavt dæktryk på dårlige veje.

Registrering af dæktryk Denne funktion gør det muligt at advare føreren om for lavt dæktryk eller en punktering.

Dermed kan de risikere at udsætte sig selv og andre trafikanter for fare, fordi bilens køre-egenskaber forringes ved for lavt dæktryk.

af alle motorvejsulykker kan henføres til for lavt dæktryk.

Lavt dæktryk og få kørsler på marken redder strukturen.

Alarm for lavt dæktryk Service-lampen tænder, og en silhuet vises efterfulgt af en besked og et lydsignal.

Det er specielt ved at kunne køre på meget lavt dæktryk 55 psi.

Det er farligt at køre i en bil, der har for lavt dæktryk, og har du kørt med vinterdæk, skal de skiftes ud med sommerdæk, så snart nattefrosten er forsvundet.

Hvordan man bruger "lavt dekktrykk, lavt lufttrykk" i en Norsk sætning

Varsling for lavt dekktrykk fås som tilleggsutstyr.

Lavt lufttrykk fører til høy vannstand.

Lavt lufttrykk øker som kjent dekkets rullemotstand.

Lavt dekktrykk kan være skadelig for dekkene.

For lavt lufttrykk gir også høyt drivstofforbruk.

For lavt lufttrykk gir høyere drivstofforbruk.

Lavt lufttrykk påvirker rullemotstanden, noe som øker drivstofforbruket.

For lavt lufttrykk gir 5% ekstra drivstofforbruk!

For lavt lufttrykk øker både dekkslitasje og drivstofforbruk.

På fatbike er det lavt dekktrykk som gjelder.