Eksempler på brug af Navires construits på Fransk og deres oversættelser til Dansk
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Official
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Colloquial
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Medicine
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Financial
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Ecclesiastic
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Official/political
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Computer
Les systèmes de ventilation pour les navires construits avant le 1er janvier 2018(R 32)»;
Pour les navires construits avant le 1er juillet 2019, l'équipement de pompier doit comprendre:»;
Voici les projets réalisés sous la forme de navires construits ou existant sous la forme de modèles et de croquis.
Navires construits le 1er juillet 1994 ou après cette date et, à titre de recommandation, navires construits avant le 1er juillet 1994.
Dans des cas particuliers, l'Administration peut dispenser de l'application de cette prescription les navires construits avant le ler juillet 1986;
Combinations with other parts of speech
Brug med substantiver
construire une maison
construire le muscle
maison est construiteconstruire quelque chose
maison a été construiteaide à construiremaison construiteconstruire des ponts
construit au début
construire un pont
Mere
Elle s'applique aux navires construits en acier et en matériau équivalent et aux engins à grande vitesse.
Face au dumping social de certains pays tiers,il faut maintenir les aides actuelles dans un système permettant de favoriser l'acquisition de navires construits dans les chantiers européens.
Dans le cas des navires construits avant le 4 avril 1993, cette prescription s'applique 24 mois aprs cette date.
Pour les navires- citernes pour produits chimiques etles transporteurs de gaz, dont la conformité avec les règles des recueils visés à l'article 1er point c pour les navires construits le 25 mai 1980 ou postérieurement.
Exige que les navires construits en aluminium avant le 20 décembre 2017 respectent ses exigences au plus tard le 22 décembre 2025.
Sous réserve des dispositions du paragraphe 3 de la présente règle,les dispositions de la règle 12.1 peuvent ne pas s'appliquer aux navires construits avant le 1er juillet 1986 qui effectuent des voyages restreints tels que déterminés par l'Autorité, entre.
Les navires construits dans un matériau équivalent avant le 20 décembre 2017 respectent les exigences de la présente directive au plus tard le 22 décembre 2025.»;
Au cas où le constructeur de navires concerné n'acquitte pas le droit pour prixpréjudiciable instauré en vertu de l'article 7, la Commission impose aux navires construits par le constructeur de navires en question des contre-mesures sous la forme d'un refus des droits de chargement et de déchargement.
Dans le cas des navires construits avant le 1er juillet 2004, la fiche synoptique continue doit fournir, au minimum, les antcdents du navire compter du 1er juillet 2004.
Au cas où le constructeur concerné n'acquitte pas undroit instauré en vertu de l'article 7, la Commission, après consultation du comité consultatif, impose aux navires construits par le constructeur en question des contre-mesures sous la forme d'un refus des droits de chargement et de déchargement.
Les navires construits avant le 1er janvier 2018 doivent satisfaire à cette exigence au plus tard à la date de la première inspection périodique ou de renouvellement des équipements de sécurité.
Le degré de propreté requis est obtenu lorsqu'il a été procédé à un prélavage selon la méthode spécifiée à l'appendice 6 et quela citerne a ensuite été soumise à un cycle complet de l'appareil de lavage dans le cas des navires construits avant le 1er juillet 1994 ou a été lavée avec une quantité d'eau qui ne soit pas inférieure à celle calculée avec k= 1,0.
Les navires construits avant le 1er juillet 2014 doivent satisfaire aux dispositions du présent paragraphe au plus tard lors de la première visite d'inspection après le 1er juillet 2018.".
Le degré de propreté requis est obtenu lorsqu'il a été procédé à un prélavage selon la méthode spécifiée à l'appendice 6 et quela citerne a ensuite été soumise à un cycle complet de l'appareil de lavage dans le cas des navires construits avant le 1er juillet 1994 ou a été lavée avec une quantité d'eau qui ne soit pas inférieure à celle calculée avec k= 1,0.
Des navires construits avant le 1er juillet 1983, qui effectuent uniquement des voyages entre des ports ou des terminaux situés sur le territoire de l'Etat dont ils sont autorisés à battre le pavillon.
Des radeaux de sauvetage gonflables, ouverts et réversibles ne répondant pas aux dispositions de la section 4.2 ou 4.3 du recueil LSA, à condition qu'ils répondent entièrement aux exigences de l'annexe 10 du recueil international derègles de sécurité applicables aux engins à grande vitesse(recueil HSC) de 1994 et, pour les navires construits le 1er janvier 2012 ou après cette date, de l'annexe 11 du recueil HSC de 2000;
Sur les navires construits dans un matriau autre que l'acier ou du mtal, l'Administration doit approuver la mthode d'inscription du numro d'identification du navire. .
Il convient de fixer un délai pour les navires construits en un matériau équivalent et d'une longueur supérieure à 24 mètres avant l'entrée en vigueur de la présente directive afin de satisfaire aux exigences techniques établies dans la directive.
Pour les navires construits avant le 1er juillet 2004, les prescriptions des paragraphes 4 et 5 doivent tre respectes au plus tard la date de la premire mise en cale sche du navire prvue aprs le 1er juillet 2004. 5.
Dans le cas des navires construits avant le 1er janvier 2007 et certifiés aptes à transporter des substances de la catégorie Z, l'orifice de rejet immergé prescrit au paragraphe 6 de la présente règle n'est pas obligatoire.
Les navires construits dans un matériau équivalent avant l'entrée en vigueur de la présente directive respectent ses exigences au plus tard[5 ans après la date mentionnée au deuxième alinéa de l'article 2, paragraphe 1].»;
Des navires construits 1er juillet 1983 ou après cette date, mais avant le 1er juillet 1986, qui effectuent uniquement des voyages entre des ports ou des terminaux situés sur le territoire de l'Etat dont ils sont autorisés à battre le pavillon.
Pour les navires construits avant le 1er juillet 2006, à la résolution 6(Interprétation de la définition d'un"vraquier, figurant au chapitre IX de la convention SOLAS de 1974, telle que modifiée en 1994), adoptée par la conférence SOLAS de 1997.
Navire construit en Suède.
Navire construit à Brême.