Eksempler på brug af Ladested på Norsk og deres oversættelser til Dansk
{-}
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Computer
Ladested og kjøpstad.
Kongssete og kjøpstad.Stedet fikk status som ladested i 1847.
Ladesteder: Mindre byer.
Dermed mistet Lyngesund sin betydning som ladested.
Ladesteder opprettet etter 1905Rediger.
Ny bygning færdig 1905Rediger.Blant byene hadde 43 status som kjøpstad og 22 som ladested.
Blandt byerne havde 43 status som købstad og 22 som ladested.Horten ble ladested i 1857 og kjøpstad i 1907.
Horten blev ladeplads i 1858 og købstad i 1907.Det fantes også byer av en mer underordnet karakter; ladestedene.
Der fandtes også byer af mere underordnet karakter; ladestederne.Horten ble ladested i 1858 og by(kjøpstad) i 1907.
Horten blev ladeplads i 1858 og købstad i 1907.Byen- som er Nord-Norges tredje største- var ladested fra 1904.
Byen er fylkets næst største- Nord-Norges tredje største- og var ladested fra 1904.Ladestedene var ofte viktige eksporthavner for trelast.
Ladestederne var ofte vigtige eksporthavne for trælast.Lille-Fosen var fra 1600-tallet ladested under kjøpstaden Trondheim.
Lille-Fosen var fra 1600-tallet ladested under købstaden Trondhjem.Dette ladestedet fikk i 1742 kjøpstadsrettigheter og navnet Kristiansund.
I 1742 fik ladestedet købstadsrettigheder og navnet Kristiansund.Bragernes ble grunnlagt som et ladested underlagt kjøpstaden Christiania.
Bragernes blev etableret som et ladested som en handelsplads underlagt Christiania.Byen er fylkets nest største- Nord-Norges tredje største- og var ladested fra 1904.
Byen er fylkets næststørste- Nord-Norges tredjestørste- og var ladested fra 1904.I 1742 fikk ladestedet kjøpstadstatus under navnet Christiansund.
I 1742 fik ladestedet købstadsrettigheder og navnet Kristiansund.Byen er fylkets nest største- Nord-Norges tredje største- og var ladested fra 1904.
Byen er fylkets næst største- Nord-Norges tredje største- og var ladested fra 1904.Mandal fikk som ladested eget formannskap og kommunalt selvstyre.
Mandal fik som ladested eget formandskab og kommunalt selvstyre i 1837.Bykommunen Langesund ble opprettet i 1837 etter atstedet hadde vært ladested fra 1765.
Bykommunen Langesund blev oprettet i 1837, efter atstedet havde været ladested fra 1765.Tvedestrand ble ladested i 1836 og var utskipningssted for Næs Jernværk.
Tvedestrand blev ladested i 1836 og var udskibningssted for Nes Jernværk.I 1838 ble det foreslått å gjøre Lærdalsøyri til by,ved å gi stedet status som ladested.
I 1838 blev det foreslået at gøre Lærdalsøyri til by,ved at give stedet status som ladested.Åsgårdstrand ble ladested fra 1650 under Tønsberg, fra 1660 under Holmestrand.
Åsgårdstrand blev ladested fra 1650 under Tønsberg, fra 1660 under Holmestrand.Stedet var fra 1837 del av Skudenes formannskapsdistrikt, men ble skilt ut som egen kommune ogfikk status som ladested i 1857.
Stedet var fra 1837 del af Skudenes Formandskabsdistrikt, men blev udskilt som selvstændig kommune ogfik status som ladested i 1857.I 1860 fikk Sandnes status som ladested og kommune, og feirer med det 150-årsjubileum i 2010.
I 1860 fik Sandnes status som ladested og kommune og fejrer dermed 150 års jubilæum i 2010.Ålesund ble ladested med cirka 300 innbyggere i 1793, og kjøpstad med cirka 1200 innbyggere i 1848.
Ålesund blev ladested med cirka 300 indbyggere i 1793, og købstad med cirka 1200 indbyggere i 1848.Sogndalstrand, som fram til 1944 var et ladested, blir regnet som en del av Hauge i Dalane.
Sogndalstrand, som frem til 1944 var et ladested, bliver medregnet som en del af Hauge i Dalane.Byen, som var ladested fra 1904, er et viktig trafikknutepunkt og administrasjons- og skolesenter i Sør-Troms.
Byen, som var ladested fra 1904, er et vigtigt trafikknudepunkt og administrations- og skolecenter i Syd-Troms.I 1860 ble Sandnes skilt ut av Høyland kommune og fikk status som ladested og egen bykommune, og hadde med det 150-årsjubileum i 2010.
I 1860 fik Sandnes status som ladested og kommune og fejrer dermed 150 års jubilæum i 2010.Byen var tidligere et ladested under Skien, og egen kommune inntil 1964 da den ble en del av Bamble kommune.
Byen var tidligere et ladested under Skien, og selvstændig kommune indtil 1964 da den blev en del af Bamble kommune.Mange byer har en historie først som ladested underordnet nærmeste kjøpstad, deretter egen status som kjøpstad.
Mange byer har en usviklingshistorie først som ladested underordnet nærmeste købstad, der efter egen status som købstad.
