Hva Betyr PASSASJERKILOMETER på Dansk - Norsk-Dansk Oversettelse

• passagerkilometer

Eksempler på bruk av Passasjerkilometer på Norsk og deres oversettelse til Dansk

Inntektene per passasjerkilometer faller.
Satserne for kilometerpenge falder.

Benevningen er gram CO2 ekvivalenter per passasjerkilometer.
Dette er udtrykt ved CO2-ækvivalenter, CO2e, per passagerkilometer.

Fly slipper ut mer CO2 per passasjerkilometer enn andre transportmidler.
Fly udleder mere CO2 per passagerkilometer end nogen andre transportmidler.

I siste regnskapsår utledet vi kun 67 gram CO2 per passasjerkilometer.
I seneste regnskabsår udledte vi kun 67 gram CO2 per passagerkilometer.

Antallet passasjerkilometer i EEAs medlemsland økte med 65 millioner i 2006.
Antallet af tilbagelagte passagerkilometer i EEA's medlemslande steg med 65 mio. kilometer i 2006.

I tredje kvartal ble utslippene redusert med 2 prosent per passasjerkilometer.
I tredje kvartal blev udslippene reduceret med to procent per passagerkilometer.

Passasjerkilometer har nå fått rettens ord for at den markedsføringen er missvisende.
Passagerkilometer, har nu fået myndighedernes ord for at den markedsføring er misvisende.

Vår flyflåte bruker i gjennomsnitt 2.67 liter flydrivstoff per 100 passasjerkilometer.
Vores fly bruger i gennemsnit 2,67 liter brændstof pr. 100 passagerkilometer.

Dette er en reduksjon på 50% av CO2 per passasjerkilometer sammenlignet med 2005.
Dette betyder en reducering på 50% CO2 udslip pr. passagerkilometer i forhold til 2005.

En ny flyflåte, kombinert med en høy fyllingsgrad, reduserer miljøutslippene per passasjerkilometer.
De nye fly reducerer i kombination med en høj belægning miljøudslippene per passagerkilometer.

SAS' passasjertrafikk målt i RPK, betalte passasjerkilometer, økte med 1,4% sammenlignet med 2000.
SAS passagertrafik målt i RPK, betalte passagerkilometer, steg 4,0% sammenlignet med 1998.

Årsaken til dette er at charterfly genererer ca. 30 prosent mindre utslipp av CO2 per passasjerkilometer enn rutefly.
Charterfly udleder omkring 30 procent mindre CO2 pr. passagerkilometer end rutefly.

Enhetsinntektene og inntektene per passasjerkilometer(yield) økte begge med tre prosent dette kvartalet.
Enhedsindtægterne og indtægterne per passagerkilometer(yield) steg begge med tre procent i dette kvartal.

Selskapet har denne måneden redusert CO2-utslippene med fire prosent til 75 gram per passasjerkilometer.
Selskabet har denne måned nedbragt CO2-udledningen med fire procent til 75 gram per passagerkilometer.

For øvrig avgir flyet en lavere CO2-emission per passasjerkilometer enn noe annet passasjerfly.
I øvrigt udleder flyet en lavere CO2-emission per passagerkilometer end noget andet passagerfly.

Fyllingsgraden i tredje kvartal var 91,3 prosent, og fullere fly innebærer en reduksjon i utslipp per passasjerkilometer.
Belægningen i tredje kvartal var 91,3% og flere fyldte fly indebærer en reduktion i udslip pr passagerkilometer.

Kan du redusere CO2-utslippet per passasjerkilometer med gjennomsnittlig 30 prosent ved å velge charterfly.
Du kan reducere CO2 udslippet per passagerkilometer med 30 pct. eller mere ved at vælge charterfly fremfor rutefly.

Inntektene per setekilometer(RASK) økte med 13 prosent, og inntektene per passasjerkilometer(yield) steg med 11 prosent.
Indtægterne per sædekilometer(RASK) steg med 13 procent, og indtægterne per passagerkilometer(yield) steg med 11 procent.

Betalte passasjerkilometer(RPK) er antall betalende passasjerer multiplisert med den strekning i kilometer som disse flys.
RPK, Betalte passagerkilometer Antallet af betalende passagerer multipliceret med den strækning i km som disse flyves.

Charterfly produserer ca. 30 prosent mindre CO2-utslipp pr. passasjerkilometer enn ruteflyselskap.
Charterfly udleder omkring 30 procent mindre CO2 pr. passagerkilometer end rutefly.

Ettersom inntekten per passasjerkilometer er lavere på lengre flyvninger, faller selskapets yield med økt innslag av langdistanseruter.
Fordi indtægten per passagerkilomenter er lavere på længere flyvninger, falder selskabets yield i takt med, at andelen af langdistanceruter øges.

Enhetsinntekt per passasjer(Yield) 1% endring i passasjerinntekten per passasjerkilometer påvirker resultatet med ca. 300 MSEK.
Enhedsindtægten(Yield) 1% ændring i passagerindtægten pr. passagerkilometer påvirker resultatet med ca. 300 MSEK.

I fjor(2010) senket Air Berlin det gjennomsnittlige forbruket med 1,1 prosent til 3,60 liter per 100 passasjerkilometer.
Sidste år(2010) reducerede Air Berlin det gennemsnitlige forbrug med 1,1 procent til 3,60 liter pr. 100 passagerkilometer.

Flyet bruker 0,0453 liter drivstoff per passasjerkilometer, og reiser 1370 kilometer for å komme til en europeisk storby.
Flyet bruger 0,0453 liter brændstof per passagerkilometer og flyver 1.370 kilometer for at komme til en europæisk storby.

Norwegian har en av de nyeste flyflåtene i verden, og har redusert utslippene med 30 prosent per passasjerkilometer siden 2008.
Vi har en af de mest brændstofeffektive flyflåder i verden, og siden 2008 har Norwegian reduceret sin udledning per passagerkilometer med 30 procent.

Den flyr med et drivstofforbruk på 0,027 liter per passasjerkilometer, og det er jo en svært drivstoffeffektiv form for kollektivtransport.
Det flyver med et brændstofforbrug på 0,027 liter pr. passagerkilometer, og det er jo faktisk en ganske brændstofeffektiv form for kollektiv transport.

Fjord Lines nye hurtiggående katamaran vil sørge for 32 prosent reduksjon i CO2-utslipp per passasjerkilometer, sammenlignet med dagens skip.
Fjord Lines nye hurtiggående katamaran vil sørge for 32 procent reduktion i CO2-udslip per passagerkilometer, sammenlignet med det nuværende skib.

Resultatet viser at Norwegian har et drivstoffbruk på 44 passasjerkilometer per liter, noe som er 33 prosent mer drivstoffeffektivt enn bransjegjennomsnittet.
Resultatet viser, at Norwegian har et brændstofforbrug på 44 passagerkilometer pr. liter, hvilket er 33 procent mere effektivt end branchegennemsnittet.

Siden 2008 har flyselskapet redusert utslippene med 30 prosent per passasjerkilometer takket være nye, drivstoffeffektive fly.
Siden 2008 har flyselskabet reduceret udledningerne med 30 procent per passagerkm. ved hjælp af nye, brændstofeffektive fly.

Selskapet har redusert CO2-utslippene i juli fra 68 til 67 gram per passasjerkilometer sammenlignet med samme periode i fjor.
Selskabet har reduceret CO2-udledningen i juli fra 68 gram til 67 gram per passagerkilometer sammenlignet med samme periode sidste år.

Hvordan bruke "passasjerkilometer" i en Norsk setning

Dette betyr at klimautslipp per passasjerkilometer går ned.

Selskapet økte tilbudte passasjerkilometer med beskjedne 1,6 prosent.

halvparten så mye utslipp per passasjerkilometer som ruteflypassasjeren.

I betalte passasjerkilometer var økningen på 5,6 prosent.

I betalte passasjerkilometer var økningen på 15,9 prosent.

Uttrykt i betalte passasjerkilometer var trafikkøkningen på122,1 prosent.

I betalte passasjerkilometer var veksten på 0,6 prosent.

I betalte passasjerkilometer var økningen på 0,7 prosent.

Antall solgte passasjerkilometer økte med hele 13,3 prosent.

I betalte passasjerkilometer var veksten på 16,0 prosent.

Hvordan bruke "passagerkilometer" i en Dansk setning

Men generelt er jernbanetrafikken dyr at udbygge og tilskuddet pr passagerkilometer er i forvejen højere for privatbanerne end for busserne.

Isoleret set opnås den ønskede effekt på 50 % flere passagerkilometer i fire af relationerne på det høje ambitionsniveau.

Lavprisselskabets trafiktal for sidste måned viste blandt andet en vækst i antal passagerkilometer (RPK) på 23 pct.

Trafiktallene for august viste en stigning på 12% i fløjne passagerkilometer og en vækst i antallet af passagerer på 4% opgjort år/år.

Den valutajusterede yield, der dækker over omsætningen per fløjet passagerkilometer, faldt til gengæld med 11 pct.

Passagerkilometer i Region Hovedstadens kollektive trafik ift.

Selskabets totale trafiktilvækst, opgjort som antal fløjne passagerkilometer (RPK), viste en stigning på 32 pct., og kapacitetsvæksten (ASK) steg med 35 pct.

Den valutajusterede yield for juni, der dækker over omsætningen per fløjet passagerkilometer, faldt med 6 pct.

Selskabet har denne måned nedbragt CO2-udledningen med fire procent til 75 gram per passagerkilometer.

Målt på antal fløjne passagerkilometer (RPK) kan Norwegian notere en tilbagegang på 21 pct.