Det finnes tre hovedkategorier, når det gjelder dynamisk forbruk.
There are three main categories in terms of the dynamic consumption.
Dynamisk forbruk koblet til tomgangskjøring(DFT).
Dynamic consumption due to idling(DCI).
Sjåførens prestasjoner er delt inn i tre grupper,det er dynamisk forbruk;
Drivers' achievements are divided into three categories,so- called dynamic consumptions;
Dynamisk forbruk koblet til overhastighet(DFH).
Dynamic consumption due to speeding(DCS).
Vi starter derfor med 90 km/h som grense for hva vi registrerer som dynamisk forbruk.
We therefore start with a 90 km/h limit when registering dynamic consumption due to speeding.
Per standard begynner dynamisk forbruk pga. hastighet å beregnes fra 92 km/h.
Per default dynamic consumption, due to speeding, begins at speeds over 92 km/h.
Når du bremser mer enn det statiske forbruket, kan bortkastet energi telle som dynamisk forbruk.
When you brake more than the static consumption allows the wasted energy counts as dynamic consumption.
Dynamisk forbruk pga. hastighet beregnes, som standard, fra og med 90km/h.
Dynamic consumption due to speeding is by default calculated from 90km/h and counting.
Sjåførens prestasjoner er delt inn i tre grupper,det er dynamisk forbruk; oppbremsing, Tomang og Hastighet.
Drivers' achievements are divided into three categories,so called dynamic consumptions: braking, idling and speeding.
Dynamisk forbruk er knyttet til tap av bevegelsesenergi som må bygges opp igjen.
Dynamic consumption is linked to the loss of kinetic energy that must be rebuilt.
Når man bremser mer en hva den statiske forbruk tillater regnes den bortkastede driftsenergien som dynamisk forbruk.
When you brake more than the static consumption allows, the wasted energy counts as dynamic consumption.
Per standard begynner dynamisk forbruk pga. tomgang å beregnes fra og med 3 minutter.
Per default dynamic consumption, due to idling, starts after three minutes.
Når et kjøretøy overskrider den tillatte fartsgrensen,teller det resulterende ekstra drivstofforbruket som dynamisk forbruk.
When a vehicle exceeds the allowed speed limit,the resulting extra fuel consumption counts as dynamic consumption.
Et dynamisk forbruk på 0 betyr at det ikke brukes mer energi enn det som trengs for å holde bussen i drift.
A dynamic consumption of 0 means that no more energy is used than what is needed to keep the bus running and in motion.
Etter diskusjon med bedriftledelsen ble beslutningen om å sette grensen for maks hastighet satt til 90km/h for å ikke risikere et påtvunget valg mellom å holde tidstabellen eller unnvike dynamisk forbruk.
It was decided to set the limit for the maximum speed of 90 km/h to avoid the risk of a forced choice between keeping the timetable or to avoid dynamic consumption.
Dynamisk forbruk på 0 innebærer altså at den energi som brukes er den mengde som kreves for å holde bussen igang og i bevegelse.
A dynamic consumption of 0 means that no more energy is used than what is needed to keep the bus running and in motion.
Etter diskusjon med bedriftledelsen ble beslutningen om å sette grensen for maks hastighet satt til 90km/h for å ikke risikere et påtvunget valg mellom å holde tidstabellen eller unnvike dynamisk forbruk.
After discussion with management, it was decided to set the limit for the maximum speed of 90 km/h to avoid the risk of a forced choice between keeping the timetable or to avoid dynamic consumption.
DF står for Dynamisk Forbruk og representerer i dette tilfelle gjennomsnittlig forbruk for tomgang, hastighet og oppbremsing.
DC stands for Dynamic Consumption and represents the total dynamic consumption for idling, speed and braking.
Selv om oppbremsning med retarder er bedre for kjøretøyet en vanlig oppbremsning så regner vi det i Pilotfish® Miljø som dynamisk forbruk fra vanlig oppbremsing ettersom det leder til at energi fra drivstoff som bygges opp til bevegelsesenergi i kjøretøyet gjennom oppbremsing overføres til varme.
Although braking using the retarder is kinder to the vehicle than conventional braking, we account for this in Pilotfish Fuel Economy as dynamic consumption because the energy from the fuel that has been built up to kinetic energy in the vehicle by braking is transformed to heat.
Dynamisk forbruk er den delen av forbruket som sjåføren kan påvirke, og det kan påvirkes ved å kjøre på en mer planlagt måte.
Dynamic Consumption is the part of the consumption that the driver can influence, and that can be avoided by driving in a more planned way.
Hvis det blir noe feil på bussen,hvordan påvirker det mitt dynamiske forbruk?
If something goes wrong with the bus,how does it affect my dynamic consumption?
Sjåfør 1 har følgende dynamiske forbruk.
Driver 1 has the following dynamic consumption.
Akkurat som på datamaskinen er sjåførens karakterer og dynamiske forbruk presentert i respektive kategori.
Just like at the computer, the drivers grades and dynamic consumption is presented in respective category.
Målmatrisen er en tabell med verdier sombrukes til å rangere de enkelte sjåførene i forhold til deres dynamiske forbruk.
The goal matrix is a table of values,used to grade the individual drivers in relation to their dynamic consumption.
Normalt påvirker slike feil gjennomsnitts forbruket, menkun marginalt på det dynamiske forbruket.
Normally such errors affect the average dynamic consumption butonly marginally the total dynamic consumption.
Resultater: 59,
Tid: 0.0237
Hvordan bruke "dynamisk forbruk" i en Norsk setning
Med skyen kan man ha et fleksibelt og dynamisk forbruk av lisenser, kapasitet og funksjonalitet.
Grunnen til dette er at vi ikke endrer antall switcheoperasjoner, så dynamisk forbruk er det samme.
Hvordan bruke "dynamic consumption" i en Engelsk setning
I'm actively looking for solutions to this problem, ideally one that would allow us to use the dynamic consumption pricing model.
The static consumption is 5A, while the dynamic consumption is between 200 and 300mA.
The current generation sourcing model is fueled by digitalization with the goal of having agile and dynamic consumption models and flexible billing.
In addition to the above characteristics that make Chinese mothers unique, the China market for products is fast evolving because of dynamic consumption patterns.
Furthermore, dynamic consumption and asset allocation decisions are explored for varying risk aversions and varying time horizons across investors.
A distinctive format designed to meet with the most modern and dynamic consumption trends.
Dynamic Consumption in C# 4.0 with Oliver Sturm and a Direct Access talk by Dan Oliver and Conrad Sidey.
Dynamic consumption rates of consumers generate asynchronous delivery patterns.
An ideal choice for any VoIP provider that has a more dynamic consumption and prefers to be billed on a monthly basis.
Dynamic consumption and portfolio choice with stochastic volatility in incomplete markets.
English
Dansk
Suomi
Svenska
عربى
Български
বাংলা
Český
Deutsch
Ελληνικά
Español
Français
עִברִית
हिंदी
Hrvatski
Magyar
Bahasa indonesia
Italiano
日本語
Қазақ
한국어
മലയാളം
मराठी
Bahasa malay
Nederlands
Polski
Português
Română
Русский
Slovenský
Slovenski
Српски
தமிழ்
తెలుగు
ไทย
Tagalog
Turkce
Українська
اردو
Tiếng việt
中文