Eksempler på bruk av
Rekkemotor
på Norsk og deres oversettelse til Engelsk
{-}
Colloquial
Ecclesiastic
Ecclesiastic
Computer
Bygg raskt- rekkemotor!
Quick Build- Boxer Engine!
Liters rekkemotor med 4 sylindere, superladet og turboladet.
Litre In-line 4-cyl. supercharged and turbocharged.
Bygg raskt- rekkemotor!
Quick build- Inline engine!
Økonomiske, trekkvillige og stillegående 6-sylindrede rekkemotorer.
Economical, high-torque, very smooth-running 6-cylinder in-line engines.
Trekkvillige 6-sylindrede rekkemotorer, som dekker alle behov innen tungtransport.
High torque 6-cylinder in-line engines covering all the requirements of heavy haulage.
Mustangen din, original V8 eller rekkemotor?
Your Mustang, original V8 or crate motor?
P2 var drevet av Alfas første rekkemotor med åtte sylindre og kompressor.
The P2 was powered by Alfa's first straight-8 cylinder supercharged engine with 2 carburettors placed after the compressor.
Type Vann/ oljekjølt 4-sylindret 4-takts rekkemotor.
Type Water/oil-cooled 4-cylinder 4-stroke in-line engine.
Væskekjølt 4-takts rekkemotor, direkte innsprøytning, turboladet og med intercooler Slagvolum.
Liquid-cooled 4-cycle turbo in-line engine, direct injection, exhaust gas turbocharger and intercooling.
Motorene i LD-serien og den senere LDA-serien ble produsert som seks og åttesylinders rekkemotorer og tolvsylindret U-motor.
The engines of the LD and later, the LDA series, were commonly found in 6 and 8 cylinders inline and 12 cylinders U form.
Mercedes-Benz 6-sylindret rekkemotor med som oppfyller utslippsnorm IV(Tier 4) fra 408 til 585 HK.
Mercedes-Benz 6-cylinder in-line engines with the Stage IV(Tier 4) emissions standard from 408 to 585 hp.
Den var opprinnelig drevet av en 6,39 liter 60 Hk firesylindret rekkemotor produsert av Wisconsin Motor Company.
It was originally powered by a 390-cubic-inch(6.39 l), 60-horsepower straight-four engine produced by the Wisconsin Motor Manufacturing Company.
De 6-sylindrede rekkemotorene i Actros inntil 250 tonn dekker effektbehovene i tungtransporten.
The 6-cylinder in-line engines of the Actros SLT meet the performance requirements in the heavy haulage sector.
I bilparken finnes fortsatt kjøretøy fra serien Axor, men den 12-liters rekkemotoren i serien OM 457 blir ikke lenger trimmet for Euro 6.
The stock often also includes vehicles from the Axor series, whose OM 457 series 12-litre in-line engines are no longer trimmed to the Euro 6.
Motor: Firesylindret rekkemotor, 1721 cc med overliggende kamaksel med eller uten turbo eller 1998 cc med overliggende kamaksel.
Engine: 4-cylinder in-line, 1,721 cc OHC with or without turbo or 1,998 cc OHC.
Gipsy-motorene var relativt uvanlige i 1930- og 40-årene siden de var rekkemotorer, i en tid da stjernemotorer eller boksermotorer var mer populære.
Gipsy engines were relatively unusual by the 1930s/40s because they were in-line engines, at a time when radial or opposed-action engine layouts were more popular.
De økonomiske 6-sylindrede rekkemotorene i Actros Volumer leveres i de tre volumklassene 7,7 l, 10,7 l og 12,8 l og dermed i totalt 15 effekttrinn fra 175 kW(238 hk) til 390 kW21(530 hk).
The economical 6-cylinder in-line engines of the Actros Volumer are available in the three displacement classes 7.7 l, 10.7 l and 12.8 l and therefore in a total of 15 power output ratings from 175 kW(238 hp) to 390 kW21(530 hp).
Andre motorer var 135 Hk Walter NZ-85, Farini T. 58, Fiat A. 53, Fiat A. 60 stjernemotor og Colombo S. 53,Cirrus store rekkemotor, de Havilland Gipsy og de Havilland Major.
Other engines in the 60-100 kW(80-135 hp) range included the Walter NZ-85, Farini T.58, Fiat A.53,Fiat A.60 radials and the inline Colombo S.53, Cirrus Major, de Havilland Gipsy, de Havilland Gipsy Major engines.
BMW M3 ble utstyrt med en 4-sylindret rekkemotor(BMW S14) som produserte mer kraft, men mindre dreiemoment.
The E30 BMW M3 was fitted with a 4 cylinder engine(BMW S14) producing more power, but less torque.
Det var en utvikling av det mindre vellykkede Airco DH.9 bombefly, menmed en forsterket konstruksjon, og motor som erstattet den kritisk svake og upålitelige 6 sylindrede Siddeley Puma rekkemotor.
It was a development of the unsuccessful Airco DH.9 bomber, featuring a strengthened structure and, crucially,replacing the under-powered and unreliable inline 6-cylinder Siddeley Puma engine of the DH.9 with the American V-12 Liberty engine.
Lette, økonomiske Euro VI rekkemotorer med 7,7 eller 10,7 l sylindervolum i åtte effekttrinnfra 200 kW til 315 kW.
Lightweight, economical Euro VI in-line engines with 7.7 or 10.7 l displacement in eight power ratings from 200 kW to 315 kW.
Det er vanlig for V-motorer å beskrives som V, hvor er antallet sylindre: V-twin V4 V5 V6 V8 V10 V12 V16 V18 V20 V24 Rekkemotor Boksermotor(en) Kategori: V engines- bilder.
It is common practice for Vee engines to be described with"V" notation, where is how many cylinders it has: V2, commonly referred to as a V-twin V3 V4 V5 V6 V8 V10 V12 V14 V16 V18 V20 V24 VR6 engine Straight engine Flat engine Radial engine U engine H engine W engine X engine Ludvigsen.
Det faktum at alle Volvoer har tverrstilte,kompakte rekkemotorer, resulterer i maksimal plass for deformasjon og spredning av energien.
The fact that all Volvos have transversely mounted,compact in-line engines, results in maximum space for deformation and energy dispersion.
Lette, drivstoffgjerrige Euro VI rekkemotorer med 7,7 eller 10,7 l sylindervolum i ti effekttrinn fra 175 kW(238 hk) til 335 kW(455 hk).
Light, economical Euro VI in-line engines with a displacement of 7.7 or 10.7 l with ten power output ratings from 175 kW(238 hp) to 335 kW(455 hp).
Det var strømlinjeformet, bygget helt av tre, spanter med finerkledning, og det var utstyrt med den nye de Havilland Gipsy III inverted rekkemotor som gav uhindret sikt forover, i motsetning til den tidligere Gipsy II hvor sylindertoppen stengte for pilotens utsikt fremover.
It was a streamlined all-wooden aircraft fitted with the new de Havilland Gipsy III inverted inline engine that gave unimpeded vision across the nose without the protruding cylinder heads of the earlier Gipsy II engine..
Denne motoren var første trinn i en flunkende ny generasjon rekkemotorer som med tiden ble utvidet med en helt ny serie femsylindrede og firesylindrede motorer.
This engine represented the first stage in an entirely new generation of in-line engines, which eventually extended into the creation of a new series of 5-cylinder and 4-cylinder Volvo engines..
I tillegg til den 6-sylindrede BMW TwinPower Turbo rekkemotoren skiller de kraftige V8- og V12-motorene seg ut fra mengden.
In addition to the BMW TwinPower Turbo inline 4& 6-cylinder power unit and the mighty V12 engine stand out from the crowd in record time.
I tillegg til den 6-sylindrede BMW TwinPower Turbo rekkemotoren skiller de kraftige V8- og V12-motorene seg ut fra mengden.
In addition to the BMW TwinPower Turbo inline 6-cylinder power unit, the extremely powerful V8 and the mighty V12 engines stand out from the crowd in record time.
En U-motor er en stempelmotor bygget opp av to separate rekkemotorer(fortsatt med hver sin veivaksel), som slås sammen med tannhjul og kjeder.
A U engine is a piston engine made up of two separate straight engines(complete with separate crankshafts) joined by gears or chains.
En U-motor er en stempelmotor bygget opp av to separate rekkemotorer(fortsatt med hver sin veivaksel), som slås sammen med tannhjul og kjeder.
Animation of an U-Engine A U engine is a piston engine made up of two separate straight engines(complete with separate crankshafts) joined by gears or chains.
English
Dansk
Suomi
Svenska
عربى
Български
বাংলা
Český
Deutsch
Ελληνικά
Español
Français
עִברִית
हिंदी
Hrvatski
Magyar
Bahasa indonesia
Italiano
日本語
Қазақ
한국어
മലയാളം
मराठी
Bahasa malay
Nederlands
Polski
Português
Română
Русский
Slovenský
Slovenski
Српски
தமிழ்
తెలుగు
ไทย
Tagalog
Turkce
Українська
اردو
Tiếng việt
中文