Primjeri korištenja Турбонагнетателя na Ruski i njihovi prijevodi na Engleskom
{-}
-
Official
-
Colloquial
Частота вращения турбины/ турбонагнетателя.
Диагностика, причины, устранение ипрофилактика неисправностей повреждения турбонагнетателя.
Сердечник/ chra/ catridge сердце одного turbo или турбонагнетателя.
В случае установки турбонагнетателя на несоответствующий двигатель, гарантия аннулируется.
За более подробными сведениями по ремонту и техобслуживанию турбонагнетателя обратитесь к ближайшему дистрибьютору турбонагнетателей Holset.
Максимальная температура в точке выхлопной( ых) трубы( труб) рядом с наружным( и) фланцем( ами) выпускного( ых)коллектора( ов) или турбонагнетателя( ей) K.
Предлагать всесторонний ряд турбонагнетателя и частей turbo запасных к всемирному aftermarket.
На холостых оборотах в турбонагнетателе создаются области низкого давления, что может привести к утечке масляного тумана через уплотнения в корпус турбонагнетателя. .
Максимальное расстояние до входа в МУОВ от выхода из турбонагнетателя( турбины) или фланца выпускного коллектора, если турбонагнетатель не установлен.
Эффективное Holset потребление турбонагнетателя обеспечивает более полное, повысить эффективность работы двигателя и дальнейшее улучшение сгорания и снизить удельный расход топлива двигателя.
Комбинация этих улучшений с новой изменяющейся фазой газораспределения и оптимизированным контролем турбонагнетателя позволила получить рекордный крутящий момент, который составляет 1100 Н• м при 1750 об/ мин.
На основе данных этого контроля бортовой компьютер обычно регулирует работу двигателя, например, корректируя момент и объем впрыска топлива или объем воздуха,поступающего от турбонагнетателя.
После проведения ремонта( техобслуживания) двигателя или турбонагнетателя необходимо предварительно смазать турбокомпрессор, залив чистое моторное масло в маслозаливное отверстие турбонагнетателя до максимально допустимого уровня.
Модели автомобилей Saab 9000 был впервые представлен в Великобритании в октябре 1985 года в виде пятидверного хэтчбека C shestnadcatiletnim двигателем объемом 1985 см 3,оснащенным системой впрыска топлива и турбонагнетателя.
Длина отводящей выпускной трубы от выпускного коллектора двигателя, выхода из турбонагнетателя или устройства последующей обработки до туннеля для разбавления должна быть не более 10 м. Если длина системы превышает 4 м, то все трубопроводы, выходящие за пределы 4 м, должны быть изолированы, за исключением встроенного дымомера, если он используется.
В случае проведения испытания МУОВ для сокращения выбросов взвешенных частиц на испытательном стенде для двигателяМУОВ устанавливают таким образом, чтобы вход в МУОВ находился на расстоянии не менее 2 метров от выхода из турбонагнетателя( турбины) или фланца выпускного коллектора, если турбонагнетатель не установлен.
Длина выхлопной трубы от выпускного коллектора двигателя, выхода из турбонагнетателя или устройства последующей обработки до смесительного канала должна быть не более 10 м. Если длина системы превышает 4 м, то в этом случае все трубопроводы за пределами участка длиной 4 м должны быть изолированы, за исключением встроенного дымомера, если таковой используется.
Наиболее значительной доработке двигатель V8 подвергся, вероятно, в 2006 году- его мощность поднялась до 500 л. с., акрутящий момент- до 1000 Нм. Были внедрены два низкоинерционных турбонагнетателя с быстрым откликом, работающие гораздо более эффективно при малых оборотах коленвала; их турбины раскручивались до максимальных оборотов вдвое быстрее по сравнению с предыдущими устройствами.
Длина выхлопной трубы от выпускного коллектора двигателя, выхода из турбонагнетателя или устройства последующей обработки до смесительного канала должна быть не более 10 м. Если длина выхлопной трубы вниз от выпускного коллектора двигателя, выхода из турбонагнетателя или устройства последующей обработки превышает 4 м, в этом случае все трубопроводы, выходящие за пределы 4 м, должны быть изолированы, за исключением встроенного дымомера, если такой используется.
Турбонагнетатель состоит из двух основных частей: турбины и компрессора.
Дизельный двигатель с турбонагнетателем и системой впрыска Common Rail.
У некоторых австралийских дилеров TD42 был доступен с дополнительным турбонагнетателем Safari.
Condor V( 1925 г.), вариант Condor IIIA с двухступенчатым турбонагнетателем; построен один экземпляр.
Датчик температуры ОГ 1, ряд 2,- G236- установлен в турбонагнетателе, ряд 2.
Не вносите изменения в турбонагнетатель.
Прежде чем остановить двигатель, дайте турбонагнетателю остыть.
Дизельный двигатель с турбонагнетателем и системой впрыска Common- Rail.
Турбонагнетатель и для автомобильных автомобилей и тепловозных тележек или оборудований.
Эта защита позволяет изолировать рукав от источников тепла, смежный турбонагнетатель, выпускной или двигателей таким образом, чтобы поддерживать температуру низкую всасывание.
Десять лет спустя турбонагнетатель был впервые успешно применен на двух немецких судах с дизельными двигателями с турбонаддувом мощностью 2 000 л. с.