Exemple de utilizare a Sistemul de monitorizare a navelor în Română și traducerile lor în Engleză
{-}
-
Official
-
Colloquial
-
Medicine
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
-
Programming
Sistemul de monitorizare a navelor;
La bordul unei nave de pescuit care depășește 10 metri în lungime totală se instalează un dispozitiv complet operațional care permite navei să fie localizată și identificată automat prin sistemul de monitorizare a navelor, prin transmiterea de date referitoare la poziționare la intervale regulate.
Sistemul de monitorizare a navelor.
În ultimul rând, este necesară o clarificare urgentă a aplicării de către Mauritania a prevederilor protocolului referitoare la monitorizare în ceea ce privește atât preferințele acesteia față de alte metode decât sistemul de monitorizare a navelor(SMN), cât și standardele variabile ale acesteia legate de reținerea navelor. .
Dispoziţiile privind sistemul de monitorizare a navelor(SMN) sunt menţionate în anexa la prezentul regulament.
La bordul navelor țărilor terțe care operează în apele comunitare se instalează un dispozitiv complet operațional care permite localizarea șiidentificarea automată a navei de către sistemul de monitorizare a navelor prin transmiterea informațiilor despre poziție la intervale regulate, într-o manieră similară celei adoptate de către comandanții navelor comunitare.
Datele provenite de la sistemul de monitorizare a navelor reprezintă o sursă valoroasă de consiliere științifică.
Statele membre utilizează un sistem de detectare a navelor care le permite să coroboreze pozițiile obținute cu ajutorul imaginilor prin teledetecție, transmise prin satelit sauprin sisteme echivalente cu datele recepționate de sistemul de monitorizare a navelor sau sistemul de identificare automată, în scopul stabilirii prezenței navelor de pescuit într-o zonă.
Utilizarea unor tehnologii moderne de verificare, cum este sistemul de monitorizare a navelor prin satelit, jurnalul de bord electronic și sistemul electronic de raportare a datelor privind capturile, urmează să fie extinsă.
Datele provenite de la sistemul de monitorizare a navelor, sistemul de identificare automată și sistemul de detectare a navelor, colectate în cadrul prezentului regulament, pot fi transmise agențiilor Comisiei și altor autorități publice din statele membre angajate în operațiuni de supraveghere în scopul siguranței și securității maritime, efectuării controalelor la frontieră, protejării mediului marin și asigurării respectării legii în general.
Statele membre asigură transmiterea automată,pe cale electronică, către secretariatul NEAFC, a informațiilor obținute prin sistemul de monitorizare a navelor(VMS) cu privire la navele aflate sub pavilionul lor care pescuiesc în zona de reglementare, în formatul corespunzător și conform specificațiilor adoptate potrivit procedurii menționate la articolul 47 alineatul(2).
Comitetul consideră că sistemul de monitorizare a navelor printr-un dispozitiv care să transmită regulat datele referitoare la poziţia şi identitatea acestora(articolul 9) nu ar trebui să se aplice flotei cu lungimea totală între 10 şi 15 metri.
În ceea ce priveşte tehnologiile noi: privind sistemul de monitorizare a navelor prin satelit(VMS) şi sistemul de detectare a navelor(VDS), amendamentul 18 prevede intrarea în vigoare a acestor dispozitive electronice pentru nave între 10 şi 15 metri de la 1 iulie 2013, în loc de 1 ianuarie 2012, aşa cum este stipulat în propunere.
Sistemul de monitorizare a navei.
Sistemul de monitorizare al navei.
Înregistrările sistemului de monitorizare a navei;
Sistemele de monitorizare a navelor.
Nu a respectat cerinţele sistemelor de monitorizare a navelor sau;
Se va cere, de asemenea, tuturor navelor să utileze sisteme de monitorizare a navelor prin satelit şi să aibă observatori ştiinţifici la bord.
(c) ajutorul pentru echiparea sistemelor de monitorizare a navei nu poate fi adăugat la ajutorul acordat conform Deciziei Consiliului 2001/431/CE.
Examinează toate celelalte documente și registre pertinente aflate la bord,inclusiv cele în format electronic și datele sistemului de monitorizare a navei(VMS) provenind de la statul de pavilion sau de la organizațiile regionale de gestionare a pescuitului competente.
Utilizarea pe deplin a tehnologiei moderne de inspecție(sistem de monitorizare a navei prin satelit pentru navele cu o lungime mai mare de 12 metri,sistem de identificare automată, jurnal electronic) care să permită verificarea încrucișată a tuturor datelor relevante;
(c) contribuţia publică pentru echiparea navelor de pescuit,inclusiv pentru utilizarea unor tehnici de pescuit mai selective şi a Sistemelor de Monitorizare a Navelor sau pentru modernizarea navelor de pescuit poate fi acordată cu condiţia ca.
(a) cheltuielile pentru echipare şimodernizare nu sunt admisibile pentru contribuţie timp de cinci ani după acordarea de contribuţie publică pentru construcţia navei respective cu excepţia echipamentelor pentru sistemele de monitorizare a navei;
(2) Regulamentul Comisiei(CE) nr.1489/97 din 29 iulie 1977 de stabilire a normelor de aplicare a Regulamentului Consiliului(CEE) nr. 2847/93 privind sistemele de monitorizare a navelor prin satelit(SSN)(4), modificat ultima dată de Regulamentul(CE) nr. 2445/1999(5), defineşte datele specifice pe care navele de pescuit comunitare supuse SSN sunt obligate să le transmită;
Contribuţia publică pentru reînnoirea flotei şi pentru echiparea navelor de pescuit,inclusiv pentru utilizarea unor tehnici mai selective şi a Sistemelor de Monitorizare a Navelor sau pentru modernizarea navelor de pescuit poate fi acordată doar în următoarele condiţii şi în cele stabilite în al doilea paragraf din art. 3 alin.
( b) achiziționarea și instalarea componentelor necesare pentru a se asigura transmiterea de date dinspre actorii implicați în activitățile de pescuit și de comercializare a produselor obținute din pescuit spre autoritățile relevante ale statelor membre și ale Uniunii, inclusiv achiziționarea și instalarea componentelor necesare pentru sistemele electronice de înregistrare șiraportare( ERS), sistemele de monitorizare a navelor( VMS) și sistemele de identificare automată( AIS) utilizate pentru control;
În acest scop, inspectorul sau inspectorii portului examinează jurnalul de pescuit și rapoartele prezentate,inclusiv cele transmise printr-un sistem de monitorizare a navelor(VMS), după caz.
Localizarea geografică a activităților de pescuit în cazul fiecărei traulări, prin intermediul datelor transmise de navă prin sistemului de monitorizare a navelor de pescuit către centrul de monitorizare a pescuitului;
Să fie echipate cu un sistem de monitorizare a navelor(VMS) sigur și pe deplin funcțional, care respectă în totalitate normele aplicabile, atunci când sunt prezente în oricare dintre zonele descrise la punctul 1;