Exemples d'utilisation de Moby en Français et leurs traductions en Allemand
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Colloquial
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Official
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Medicine
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Financial
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Ecclesiastic
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Computer
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Ecclesiastic
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Political
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Programming
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Official/political
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Political
Moby est passé directeur.
Je crois que c'est Moby.
Moby ne sera pas un père fuyant ses responsabilités.
Et le tapis là, c'est Moby.
Moby- pas le musicien, mais la baleine!
On traduit aussi
Donc tu dis que Moby a engrossé ta chienne?
Dis-lui qu'il faudra qu'elle surveille Moby un moment.
La Moby-D XXLAuto continue la tradition des Moby Dick.
Certains des appartements du Moby Dick Ferienwohnungen offrent une vue sur la mer.
Il cote de marché de Corsica Ferries a crû de 59.1% dans le 2010 à 60.1% dans le 2011, cette de SNCM est montée de 18.1% à 22.4%,pendant que cette de Moby Lines elle s'est réduite de 17.5% à 11.7%.
Par conséquent- il a remarqué l'Antitrust- Moby n'a pas été en mesure d'exercer de cette«influence détérminante sur les activités d'une entreprise» qui qualifie le contrôle aux sens de l'article 7 de la loi 287/90.
Entre temps Fit Cisl Ligurie a lancé un alarme pour l'état d'incertitude pour lesort de dizaines de travailleurs de Moby et de Tirrenia, compagnies qui font les deux partie du groupe Honoré Armatrice.
La compagnie de navigation Tirrenia du groupe Moby a annoncé une augmentation des départs du service parmi les ports de Cagliari et de Livourne, en insérant un bateau et en garantissant une ultérieure liaison trisettimanale.
Pour les mesures antitrust imposées sont donc appropriées et proportionnées pour garantir le développement d'un marché concurrentiel dans le transport de passagers et de marchandises vers et à partir de l'Elbe et de prévenir un possibleabus de position dominante par Moby.
Dans la première moitié du 2019 laflotte de bacs employée du Moby dans la Méditerranée a transporté 2.09 millions de passagers(+3,5%).
DFDS utilisera Moby Wonder et Moby Aki, construites respectivement en 2001 et en 2005, sur la cassée Amsterdam- Newcastle, ligne sur laquelle actuellement sont employées les unités King Seaways et Princess Seaways qui ont été construites en 1987 et en 1986.
Nous sommes fortement préoccupés, en outre- il a poursuivi Tarlazzi- pour les lourdes retombées quis'il se réalisait l'unification entre Moby et Tirrenia CIN comporteraient dans l'accès des usagers aux services et pour l'éventuelle perte de postes de travail des actuels travailleurs maritimes employés.
Les accords des parasociali entre Sablier, Moby et les deux nouveaux associés, me semble soient Nègre de Livourne et d'Izzo dans le secteur préparations navales de Naples, dans une position de large minorité- il a poursuivi Laboccetta- n'assurent pas, ensuite, une adéquate concurrence dans le secteur.
Parmi les différentes préoccupations pour lequel les Uiltrasporti est contraire à cette opération- a conclu le secrétairegénéral de l'organisation syndicale- pas dernière pour importance elle vous est retombée que l'unification de Moby et de Tirrenia aurait en termes occupationnels, en déterminant la perte de tant de postes de travail».
Honoré Armateurs il a lecontrôle exclusif sur les sociétés Moby et Compagnia Italienne de Navigation, société- cette dernière- qui dans le 2012 a acquis la branche d'entreprise de navigation de Tirrenia dans le domaine de la procédure de privatisation du groupe Tirrenia.
Dans affirmer avec force la position de l'association à soutien inconditionnel pas seulement d'un de ses associés, mais même d'une des réalités historiques plus importantes de la flotte italienne- il a affirmé Messine-le cas Moby représente la confirmation, malheureusement aiguë, d'un instant particulièrement délicat dans les rapports parmi finance et shipping.
La Région Toscane a annoncéque s'est terminée par l'attribution à la société Moby SpA l'appel d'offres pour la privatisation de Toremar Spa Toscana Marittima Regionale, la compagnie maritime jusqu'à présent la propriété de la régionale et reliant la côte toscane îles(île d'Elbe, Giglio, Capraia, Gorgona et Pianosa).
L'Autorité Antitrust a spécifié donc d'avoir appris de la réponse des parties à la demande d'informations de l'Autorité du 4 août 2015, à brève distance de l'opération évaluée en 2012, qu'on a manifesté des évidents contrastes parmi les associés de majorité CIN- de Moby et de L19- au sujet des modalités de gestion des compagnies de navigation Moby et CIN.
À fin été la nouvelle gestion de Tirrenia introduira dans la flotte même Moby Tommy, actuellement employée de Moby sur cassée Civitavecchia-Olbia, en l'utilisant dans la liaison Naples-Cagliari, pendant qu'en automne avec l'arrivée de deux nouveaux bateaux il sera inauguré le service Gênes- Livourne- Cagliari.
Moby- il poursuit la note de la compagnie de navigation italienne- retient qu'Unicredit, comme sécurité agent, était contractuellement obligé à fournir le consentement à la libération des hypothèques et entend affronter formellement la question avec Unicredit en qualité de sécurité agent et avec ses prêteurs».
En annonçant la demande de stop à l'opération, Honoré Armateurs il aspécifié que« les compagnies Moby et CIN retiennent qu'ils n'existent pas présupposés valide pour Tirrenia en AS pour bloquer le reverse merger, parce que celle-ci- selon le groupe armatoriale- ne crée pas quelque préjugé dans les comparaisons des créanciers.
D'une partie le sien le Moby, qui fait partie du groupe Honoré Armateurs, a expliqué dans une note à la Bourse de Luxembourg que«je motive de l'effacement est que Moby n'a pas été en mesure de délivrer DFDS des bateaux Moby Wonder et Moby Aki libres des prêts hypothécaires concédés d'Unicredit en qualité de sécurité agent relativement aux financements garantis du Moby.
La France est un marché que nous retenons central pour notre groupe et pour cette raison nous avons pris la décision de relier Costa Azzurraà la Corse, et nous le ferons dans les meilleur des modalités merci à Moby Zazà, bateau subordonné dans les mois passés à un total refitting et qu'il garantiront les hauts standards qualitatifs qui notre compagnie offrent de toujours à ses clients avec un détail lorgne aux familles et à des plus petits».
L'Autorité Garante pour la Concurrence et pour le Marché(AGCM) a prescrit une sanction de 374mil euros à la compagnie de navigation Moby(groupe Honoré Armateur) pour manquée ottemperanza à des mesures du dispositif de la mesure du 19 Juillet 2011 avec lequel l'Antitrust avait autorisé l'opération de concentration consistante dans l'aquisition de la part de Moby de la société de navigation Toremar.
Uiltrasporti a exprimé contrariété à l'accord rejoint entre Vincenzo Onorato, président de la compagnie de navigation Moby, et le fond privé d'equity Sablier guidé du président et l'administrateur délégué dont Claudio Sposito sur la base ce dernier cédera au groupe Moby les participations d'actions détenues en Tirrenia- Compagnie Italienne de Navigation(CIN) et dans même Moby(du 29 décembre 2014).