Exemples d'utilisation de Pare-chocs en Français et leurs traductions en Danois
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Colloquial
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Official
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Medicine
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Financial
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Ecclesiastic
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Official/political
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Computer
Le pare-chocs coûte 11 000$.
Mets le pied sur le pare-chocs.
Pare-chocs et leurs parties.
C'est le pare-chocs qui a pris.
Nous avons juste trouvé la plaque et le pare-chocs.
Mon pare-chocs ne marche pas.
Pas compatible avec un pare-chocs en saillie.
Le pare-chocs est prêt au montage.
Frank dit que c'est le pare-chocs qui a pris le coup.
Pare-chocs, vitres électriques, ce genre de choses.
En tant que fixation supplémentaire faite pare-chocs.
Par le pare-chocs avant, pour être exact.
Je ne sais pas. On dirait que je vais passer sous le pare-chocs.
J'ai un pare-chocs à re-chromer.
Que veux-tu que je fasse,que j'aille entre les pare-chocs?
Tuyau avant, pour pare-chocs bas et normaux, avec LED.
Phares antibrouillards halogènes intégrés dans le pare-chocs.
Un morceau du pare-chocs s'est effrité dans ma main.
Partager sur lui des pommes etincorporer délicatement les pare-chocs.
Au bas du pare-chocs il y a de petites lumières antibrouillard rondes.
Tout d'abord, il est recommandé de changer le pare-chocs et la calandre.
La peinture trouvée sur le pare-chocs correspond à celle de la voiture de Carson.
Les pseudos peuvent ne pas être entièrement protégés, même le pare-chocs le plus durable.
J'aimerais donc parler des pare-chocs assortis à la carrosserie.
Votre pare-chocs intelligent autocollant et tatouage chrétien ne sont pas assez.
Lorsque le nettoyage est demandé,les buses sortent des pare-chocs et nettoient les phares.
Leur surface et pare-chocs seront entièrement dissimulés sous un épais tapis moelleux.
Le système de protection frontale ne doit pas réduire de manière significative l'efficacité du pare-chocs.
Mousse EVA et talon en caoutchouc pare-chocs donne la stabilité et le confort de marche.
Mais- et il s'agit là d'un point crucial dont Mme Hedkvist Petersen n'a pas parlé- elle permet à l'industrie, et à tous les autres acteurs du secteur,de s'attaquer au problème de façon globale, car nous savons que le simple fait de rendre les pare-chocs plus souples en cas de collision ne constitue qu'une option alternative.