Exemples d'utilisation de Propulsion des véhicules en Français et leurs traductions en Danois
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Official
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Medicine
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Ecclesiastic
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Computer
Les piles à combustible à hydrogène constituent un système prometteur de propulsion des véhicules.
Carburants diesels: les gas- oils utilisés pour la propulsion des véhicules visés aux directives 70/220/CEE(7) et 88/77/CEE(8).
À la propulsion des véhicules visés à l'article 2, paragraphe 1, de la directive 2007/46/CE du Parlement européen et du Conseil(15);
(PCE) Moteurs des types utilisés pour la propulsion des véhicules du chapitre 87.
En matière de propulsion des véhicules, l'Union européenne devrait s'intéresser aux voitures hybrides, à énergie solaire, à la pile à combustible et à la propulsion par air comprimé.
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Utilisation avec des verbes
Utilisation avec des noms
Les groupes motopropulseurs électriques sont composés de systèmes de commande et de moteurs etconstituent l'unique mode de propulsion des véhicules qu'ils équipent.
Carburants diesel»: les gazoles relevant du code NC 2710 00 66 et utilisés pour la propulsion des véhicules visés dans les directives 70/220/CEE et 88/77/CEE.
Nous avons besoin de normes communes pour l'autorisation des moteurs à hydrogène afinde garantir la sécurité d'utilisation de l'hydrogène pour la propulsion des véhicules.
Considérant que la protection des populations contre la pollution atmosphérique croissante, notamment dans les villes,nécessite des mesures énergiques pour réduire les émissions de gaz polluants par les moteurs à allumage commandé destinés à la propulsion des véhicules et qu'une telle réduction des limites admissibles d'émissions est rendue possible par le progrès intervenu dans la construction de ces moteurs;
Directive du Conseil concetnant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de gaz polluants provenant des moteurs diesels destinés à la propulsion des véhicules.
Considérant que les prescriptions techniques auxquelles doivent satisfaire les véhicules à moteur en vertu des législations nationales concernent, entre autres,les émissions de gaz polluants provenant des moteurs Diesel destinés à la propulsion des véhicules;
CEE: Directive du Conseil, du 2 août 1972, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de polluants provenant des moteurs diesel destinés à la propulsion des véhicules.
Directive du conseil modifiant la directive 88/77/cee, concernant le rapprochement des législations des états membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de gaz polluants provenant des moteurs diesels destinés à la propulsion des véhicules.
DIRECTIVE DU CONSEIL 88/77/CEE du 3 décembre 1987 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de gaz polluants provenant des moteurs Diesel destinés à la propulsion des véhicules.
DIRECTIVE DU CONSEIL du 3 décembre 1987 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de gaz polluants provenant des moteurs Diesel destinés à la propulsion des véhicules(88/77/CEE).
CEE: Directive du Conseil, du 2 août 1972, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de polluants provenant des moteurs diesel destinés à la propulsion des véhicules JO L 190 20.08.72 p.l.
Directive 88/77/CEE du Conseil, du 3 décembre 1987, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de gaz polluants provenant des moteurs diesels destinés à la propulsion des véhicules(Italie).
CEE: Directive du Conseil du 3 décembre 1987 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de gaz polluants provenant des moteurs Diesel destinés à la propulsion des véhicules CONSLEG 88L0077- 03/01/1994- 70p.
Directive 91/542/CEE du Conseil, du 1er octobre 1991, modifiant la directive 88/77/CEE, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures contre les émissions de gaz polluants provenant des moteurs Diesel destinés à la propulsion des véhicules.
Directive 88/77/CEE du Conseil, du 3 décembre 1987, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de gaz polluants provenant des moteurs diesel destinés à la propulsion des véhicules(Italie) JO L 36 du 9.2.1988.
L 0077: directive 88/77/CEE du Conseil, du 3 décembre 1987, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de gaz polluants provenant des moteurs diesels destinés à la propulsion des véhicules QO n° L 36 du 9.2.1988, p. 33.
L 0077: Directive 88/77/CEE du Conseil, du 3 décembre 1987, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de gaz polluants provenant des moteurs Diesel destinés à la propulsion des véhicules QO n° L 36 du 9.2.1988, p. 33.
Proposition de directive du Parlement européen et du Conseil modifiant la directive 88/77/CEE concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de gaz polluants etde particules polluantes provenant des moteurs diesels destinés à la propulsion des véhicules.
Directive 96/1/CE du Parlement européen et du Conseil du 22 janvier 1996 modifiant la directive 88/77/CEE concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de gaz polluants etde particules polluantes provenant des moteurs Diesel destinés a la propulsion des véhicules JO L 40 du 172.1996, p. 1.
L'ordre du jour appelle le rapport(A4- 0364/98) de M. Lange, au nom de la commission de l'environnement, de la santé publique et de la protection des consommateurs sur la proposition de directive du Parlement européen et du Conseil concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de gaz polluants etde particules polluantes provenant des moteurs Diesel destinés à la propulsion des véhicules (COM(97)0627- C4- 0194/98- 97/0350(COD)).
CES(98) 1121 Avis du Comité économique et social sur la«Proposition de directive du Parlement européen et du Conseil modifiant la directive 88/77/CEE du Conseil concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de gaz polluants etde particules polluantes provenant des moteurs Diesel destinés à la propulsion des véhicules» doc. COM(97) 627 finali.
Cylindrée ≤ 50 cm3 si un moteur PI à combustion interne ou cylindrée ≤ 500 cm3 siun moteur CI à combustion fait partie de la configuration de propulsion du véhicule, et.
Cylindrée ≤ 50 cm 3 si un moteur PI à combustion interne fait partie de la configuration de propulsion du véhicule, et.