Exemples d'utilisation de Nombre total d'heures de vol en Français et leurs traductions en Espagnol
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Nombre total d'heures de vol.
Changement de configuration et réduction du nombre total d'heures de vol.
Nombre total d'heures de vol par mois.
Les économies de 543600 dollars découlent de la réduction du nombre total d'heures de vol et des changements de configuration.
De mois Nombre total d'heures de vol par mois.
Le Comité a fait porter son analyse sur la consommation de carburant des hélicoptères MI-8MTV, représentant 56% des 41 appareils de la Mission,qui ont dominé le nombre total d'heures de vol de tous les appareils.
Nombre total d'heures de vol pour l'exercice 2010/11.
Bien que le nombre etle type d'avions demeurent inchangés, le nombre total d'heures de vol est tombé de 3 630 à 3 090 ainsi qu'il est indiqué ci-dessous.
Nombre total d'heures de vol de deux hélicoptères.
Nombre total d'heures de vol de cinq hélicoptères.
Le volant des capacités inutilisées correspond au nombre d'heures de vol inscrites au budget qui n'ont pas été utilisées, soit, pour cet exercice,14 953 heures ou 13% du nombre total d'heures de vol inscrites au budget.
Le nombre d'heures de vol(1 560) reste inchangé pour les avions maisil a été réduit de 180 heures pour les hélicoptères, le nombre total d'heures de vol prévues pour 2008/09 s'élevant désormais à 2 820, contre 3 000 en 2007/08.
B Le nombre total d'heures de vol pour cette période n'est pas disponible.
Le montant prévu à ce titre a été révisé pour tenir compte de la modification de la composition de la flotte d'hélicoptères etde l'augmentation du nombre total d'heures de vol, qui passe de 8 280 à 8 460, ainsi qu'il est indiqué dans les tableaux 4 et 5 ci-après.
Nombre total d'heures de vol y compris 1 204 heures de patrouille aérienne.
La variation, soit 89 200 dollars, est principalement imputable à une augmentation du nombre d'heures de vol de l'hélicoptère léger utilisé par la mission en vue d'accroître la capacité d'observation et de surveillance aérienne de la Force, en partie annulée par une réduction du nombre d'heures de vol de l'hélicoptère moyen, le nombre total d'heures de vol de la flotte s'établissant à 1 320 pour l'exercice, contre 1 188 en 2004/05.
Nombre total d'heures de vol anciens marchés- appareils com-merciaux et lettre d'attribution.
Cette augmentation de 530 800 dollars se répartit comme suit: 2 300 dollars de plus au titre de l'indemnité journalière de subsistance des équipages; 334 800 dollars(montant estimatif) au titre de la consommationde carburant, due à l'augmentation du nombre total d'heures de vol prévues au budget,de 208 en 2014 à 468(65% de 720) en 2015; et 193 700 dollars à cause de l'augmentation du coût de la location et du fonctionnement de l'appareil, prévue dans le nouveau contrat.
Nombre total d'heures de vol pour la période allant du 1er juillet au 31 décembre 2011.
Il a également été informé que le nombre total d'heures de vol allait néanmoins augmenter, dans la mesure où les patrouilles héliportées duraient désormais plus longtemps qu'avant.
Le nombre total d'heures de vol effectives(108 445, contre 90 973 en 2004/05) était inférieur de 57 264 heures(34,6%) au nombre d'heures prévu au budget 165 709 contre 133 296 en 2004/05.
Le Comité reste préoccupé par la faible utilisation du nombre total d'heures de vol et par l'existence d'arrangements contractuels qui limitent les possibilités de regrouper davantage les demandes voir A/63/746, par. 47.
Le nombre total d'heures de vol effectives, pour tous les avions affrétés, a été légèrement inférieur aux prévisions initiales, d'où une économie de 258 900 dollars au titre du carburant et des lubrifiants.
En 2011/12, le nombre total d'heures de vol budgétisées et effectuées dans le cadre de 12 missions assorties d'opérations d'aviation s'élevait à 135 215 et 110 880, respectivement, soit un solde inutilisé de 24 335 heures 18.
L'augmentation prévue pour la période à l'examenest imputable à l'augmentation du nombre total d'heures de base et d'heures de vol supplémentaires.
L'augmentation des ressources demandées pourla MANUSOM est principalement due à une augmentation du nombre total de moyens aériens et du nombre d'heures de vol.
En ce qui concerne la MANUSOM, les crédits demandés au titre des transports aériens pour 2015 sont en augmentation de 4 212 000 dollars(81,4%) par rapport à ceux ouverts pour 2014,ce qui s'explique essentiellement par l'augmentation du nombre total des moyens aériens et du nombre d'heures de vol prévues.
S'il était prévu que la flotte d'hélicoptères de la Mission au cours de la périodeconsidérée serait composée au total de 18 hélicoptères, soit six appareils dans le cadre de contrats commerciaux et 12 hélicoptères de type militaire fournis en vertu de lettres d'attribution, pour 5 029 heures de vol, 17 hélicoptères au total(six appareils commerciaux et 11 appareils militaires) ont été déployés en réalité, le nombre d'heures de vol effectif au cours de la période considérée s'étant élevé à 3 127.