Que Veut Dire БЕЗОПАСНЫХ СТЕКОЛ en Anglais - Traduction En Anglais

• safety glazing

Exemples d'utilisation de Безопасных стекол en Russe et leurs traductions en Anglais

Iii глобальное согласование требований в отношении безопасных стекол.
Global harmonization of safety glazing requirements.

Приложение 21- Положения, касающиеся установки безопасных стекол на транспортных средствах.
Annex 21- Provisions regarding the installation of safety glazing on vehicles.

Стемалит применяется для наружной и внутренней и облицовки зданий и относится к классу безопасных стекол.
Stemalite is used for exterior and interior facing of buildings and related to the class of safety glasses.

Приложение 2A, добавить после знака официального утверждения новый образец для безопасных стекол с обычным коэффициентом пропускания света менее 40%.
Annex 2A, add after the approval mark a new example for safety glazing having a regular light transmittance 40 per cent.

Оценить оптическое искажение безопасных стекол, измерив d во всех направлениях и точках рассматриваемой поверхности, с тем чтобы найти d max.
Evaluate the optical distortion of the safety-glass panes by measuring d at any point of the surface and in all directions in order to find d max.

Ламинированное стекло- это защитное многослойное стекло, относящееся к классу безопасных стекол, обладающее повышенной прочностью.
Laminated glass is protective multilayer glass related to a class of safety glasses, which has increased resistance.

В связи с проектом гтп, касающихся безопасных стекол, он отметил, что GRSG хотела бы получить указания АС. 3 в отношении включения в проект гтп требований о маркировке см. пункт 96.
Concerning the draft gtr on safety glazing, he said that GRSG was seeking guidance of AC.3 with regard to the inclusion of marking requirements in the draft gtr see para. 96.

Эксперт от Европейской комиссии внес предложение об идентификации- при помощи дополнительного обозначения- безопасных стекол с постоянным коэффициентом пропускания света менее 40% TRANS/ WP. 29/ GRSG/ 2003/ 3.
The expert from the European Commission introduced his proposal to identify, with an additional symbol, safety glazing with a regular light transmittance of less that 40 per cent TRANS/WP.29/GRSG/2003/3.

В случае безопасных стекол, для которых не существует удовлетворительного соотношения между этим испытанием и условиями эксплуатации, необходимо пересмотреть условия испытания.
In the case of safety glazing for which there is no satisfactory correlation between this test and the conditions of use it will be necessary to review the test conditions.

Рабочая группа GRSG решила, что вопрос о креплении пленок на окнах безопасных стекол скорее относится к проблемам послепродажного дооборудования, а не официального утверждения по типу конструкции, и отклонила это предложение.
GRSG agreed that the question of films bonded to safety glazing windows was more an after market issue and not a type approval one, and rejected the proposal.

Эксперт от Европейского сообщества просил включить в принятое предложение( см. пункт 22 выше) идентификационную маркировку для безопасных стекол, у которых постоянный коэффициент пропускания света не достигает 30.
The expert from the European Community requested to include in the adopted proposal(see para. 22 above) an identification mark for safety glazings having a regular light transmittance less that 30 per cent.

Коэффициент постоянного пропускания света безопасных стекол, через которые обеспечивается поле зрения водителя спереди, как это определено в определенных в пункте 2. 18. 1 настоящих Правил, должен составлять не менее 70.
The safety glazing through which the driver's forwards field of vision as defined in paragraph 2.18.1. of this Regulation, is obtained, must have a regular light transmittance of at least 70 per cent.

GRSG решила рассмотреть вышеуказанный вопрос, поскольку после нанесения пластиковой пленки некоторые характеристики безопасных стекол официально утвержденного типа изменяются например, коэффициент пропускания света, оптические искажения и т. д.
GRSG agreed to consider the above issue because some characteristics of the type approved safety glazing would be modified after the addition of the plastic film i.e. light transmission coefficient, optical distortion, etc.

Приложение 1А- Сообщение, касающееся выдачи официального утверждения( распространения официального утверждения, отказа в официальном утверждении, отмены официального утверждения или окончательного прекращения производства) типа транспортного средства в отношении его безопасных стекол.
Annex 1A- Communication concerning approval(or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued) of a vehicle type with regard to its safety glazing.

Он предложил не вводить предельные величины коэффициента пропускания света для безопасных стекол, расположенных за стойкой B, обосновав это тем, что в директиве Европейского сообщества 92/ 22/ ЕЕС таких пределов не предусмотрено.
He proposed not to introduce limits for the light transmittance coefficient for safety glazing behind the B pillar, justifying that no such limits existed in the European Community Directive 92/22/EEC.

После сессии эксперт от Европейской комиссии сообщил секретариату о своем намерении разъяснить позицию, изложенную им на предыдущей сессии, относительно идентификационной маркировки безопасных стекол с очень низкими постоянными коэффициентами пропускания света.
After the session the expert from the European Commission communicated to the secretariat his wish to clarify the position he had expressed at the previous session about the identification mark for safety glazing with very low regular light transmittance.

Эксперты от Италии и Японии высказались против предложения о введении минимальной величины коэффициента пропускания света для безопасных стекол, расположенных за стойкой B, уточнив при этом, что в случае принятия такой концепции данную величину следует рассматривать отдельно для каждой категории транспортных средств.
The experts from Italy and Japan were against the proposal of introducing a minimum value of the light transmittance coefficient for safety glazing behind B pillar, but both experts explained that, in the case of acceptance of such a principle, the value should be considered separately for each vehicle category.

По истечении 24 месяцев после даты вступления в силу дополнения 12 Договаривающиеся стороны, применяющие настоящие Правила, могут отказаться признавать официальное утверждение безопасных стекол, на которых не проставлены обозначения, предписанные в пункте 5. 5 настоящих Правил.
As from 24 months after the date of entry into force of Supplement 12, the Contracting Parties applying this Regulation may refuse to recognize the approval of safety glazing not bearing the symbols prescribed in paragraph 5.5. of this Regulation.

В настоящем приложении излагаются предписания, касающиеся установки безопасных стекол на транспортных средствах категорий М, N и О1 с целью обеспечения высокого уровня безопасности для водителя и пассажиров, и в частности для обеспечения хорошей видимости для водителя во всех условиях движения спереди, а также и сзади и сбоку.
This annex sets out provisions regarding the installation of safety glazing in vehicles of categories M, N and O 1/ in order to ensure a high level of safety for the occupants and, in particular, to provide the driver with a high degree of visibility in all traffic conditions, not only forwards but also rearwards and laterally.

Предложение по внесению поправок в Правила№ 43 о безопасных стеклах.
Proposal to amend Regulation 43 on safety glazing.

Общие спецификации и требования, вопрос о безопасных стеклах;
General Specification and requirements, question of safety glazing;

Ламинированное стекло с узором обладает свойствами надежного и безопасного стекла.
Laminated patterned glasses take on the qualities of security and safety glasses.

Председателем Неофициальной группы по вопросу о безопасных стеклах.
Chairman of the Informal Group on safety glazing.

Правила№ 43( Безопасные стекла), разработка.
Regulation No. 43(Safety glazing), development.

Безопасные стекла, обеспечивающие поле зрения водителя спереди.
Safety glazing requisite for the driver's forwards field of vision.

Другие безопасные стекла.
Other safety glazing.

Безопасные стекла, не являющиеся ветровыми стеклами и стеклянными перегородками.
Safety glazing other than windscreens and partition glazing..

Этот метод основывается на изучении через безопасное стекло подсвеченной мишени.
Apparatus This method involves viewing an illuminated target through the safety glazing.

Предложение Соединенного Королевства по поправкам к Правилам№ 43 Безопасные стекла.
Proposal by the United Kingdom for amendments to Regulation No. 43 Safety glazing.

ПРАВИЛА№ 43 безопасные стекла.
Regulation No. 43 Safety glazing.