Examples of using Автомобилостроители in Bulgarian and their translations into English
{-}
-
Colloquial
-
Official
-
Medicine
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
Opel е един от най-големите европейски автомобилостроители.
Германските автомобилостроители ще сменят софтуера на 5 млн. дизелови коли.
Сега се опитват да убедят европейските автомобилостроители да последват този пример.
Френските автомобилостроители Renault и PSA продават близо половината от новите си коли в Иран.
Той държеше най-високите длъжности и в двата автомобилостроители, заради съюз между тях.
Световните автомобилостроители инвестират милиарди долари в увеличаването на производството на електромобили.
Политиците обаче се опасяват, че германските автомобилостроители не инвестират достатъчно в нови технологии и инфраструктура.
Големите автомобилостроители, включително и General Motors, все още не са се насочили към пазара нa електрически пикапи.
Това няма да спести на Дийс огромния стратегически въпрос: от всички автомобилостроители трябва ли VW да има най-големите електрически амбиции?
Някои автомобилостроители вече произвеждат два пъти повече коли на служител в сравнение с преди едно десетилетие или там някъде.
Слабото търсене е пречка за световните автомобилостроители, които се надяват на Китай за вдигане на приходите и инвестират силно в разработване на модели, отговарящи на местните вкусове.
Шойер съобщи, че планът на правителството няма да се разпростре до по-старите дизелови автомобили, произведени от чуждестранни автомобилостроители, които не попадат под германска юрисдикция.
Нашите автомобилостроители имат достатъчно идеи, така че да се погрижат за това обещание[…] което е проблем и за общественото здраве.”.
В интервю за немския вестник"Билд", публикувано в понеделник,Тръмп критикува германските автомобилостроители за нежеланието им да произвеждат повече коли на местна почва в техните заводи, намиращи се в САЩ.
Европейските автомобилостроители са произвели в САЩ 2, 9 милиона коли, което се равнява на 26 процента от американското автомобилно производство миналата година.
Датата за доставка 30 декември означава, че заводът е започнал доставки само 357 дни след началото на строителството на фабриката,което ще отбележи нов рекорд за световните автомобилостроители в Китай.
Европейските автомобилостроители са произвели в САЩ 2, 9 милиона коли, което се равнява на 26 процента от американското автомобилно производство миналата година.
Датата за доставка 30 декември означава, че заводът е започнал доставки само 357 дни след началото на строителството на фабриката,което ще отбележи нов рекорд за световните автомобилостроители в Китай.
Европейските автомобилостроители са произвели в САЩ 2, 9 милиона коли, което се равнява на 26 процента от американското автомобилно производство миналата година.
Дори без да се отчита Крайслер(Chrysler),който според Еврокомисията е един от традиционните"трима големи" американски автомобилостроители, но вече е европейска собственост, производството на компании, притежавани от европейски собственици в САЩ, достига 16 процента от националното производство или 1, 8 милиона автомобила.
Двама от тримата най-големи автомобилостроители в САЩ-„Дженерал мотърс“ и„Крайслер“- бяха на ръба на фалита, а„Форд“ се оказа изправен пред риска да бъде повлечен от тях.
Европейските автомобилостроители са произвели в САЩ 2, 9 милиона коли, което се равнява на 26 процента от американското автомобилно производство, миналата година, уточнява документът.
Слабото търсене е пречка за световните автомобилостроители, които се надяват на Китай за вдигане на приходите и инвестират силно в разработване на модели, отговарящи на местните вкусове.
Докато Volkswagen имного други германски автомобилостроители очакват решението на президента Доналд Тръмп дали да наложи митата за превозни средства, внесени в САЩ, или не, излязоха новите данни за търговията на германските автомобили, а те едва ли ще облекчат напрежението.
Не е трудно да се разбере защо водещи автомобилостроители закриват фабриките си на Острова и ги прехвърлят в континентална Европа, а големите финансови играчи се изнасят към Париж и Амстердам.
Докато Volkswagen имного други германски автомобилостроители очакват решението на президента Доналд Тръмп дали да наложи митата за превозни средства, внесени в САЩ, или не, излязоха новите данни за търговията на германските автомобили, а те едва ли ще облекчат напрежението.
Стратегическото сътрудничество между немските автомобилостроители не е необичайно, но компаниите, признати за виновни в нарушаването на правилата на картелите в ЕС, са заплашени от 10% от глобалните си приходи.
Слабите показатели са удар за световните автомобилостроители, които разчитат на Китай като двигател на бъдещите приходи, макар някои от тях да отчитат растеж, изпреварващ пазара, изземвайки част от дела на китайските си и други конкуренти.