Examples of using Dynamic ESA in Bulgarian and their translations into English
{-}
-
Colloquial
-
Official
-
Medicine
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
Най-ново поколение Dynamic ESA.
Най-ново поколение Dynamic ESA. Аудио система.
Последно поколение Dynamic ESA.
Ако мотоциклетистът избере режим„Road“, Dynamic ESA ще има по-твърда настройка.
Ново при стандартното производство: dynamic ESA.
Dynamic ESA се координира с теглителната сила и оптималните характеристики на мощността.
Аудио система. Най-ново поколение Dynamic ESA.
С оборудване, като Dynamic ESA, пакетът туринг е идеалният избор за всяко пътуване.
Сега стандартно оборудван с най-новото поколение на Dynamic ESA и ABS Pro.
Стандартно оборудваният Dynamic ESA добавя ново измерение към вашето преживяване при каране.
R 1200 GS Adventure може да бъде оборудван и с последното поколение Dynamic ESA.
Опционално оборудване следващо поколение Dynamic ESA с автоматична компенсация на позицията при каране.
Научете повече Dynamic ESA: Електронното регулиране на окачването ви осигурява подвижност, удобство и прецизност.
Във формата на допълнителна опция е налична система за електронно настройване на окачването Dynamic ESA.
Стандартната система Dynamic ESA отново значително повишава първокласния комфорт от карането на K 1600 GTL.
Електронно управляемата система на окачване на BMW Dynamic ESA реагира само за част от секундата на променящата се пътна настилка.
Dynamic ESA регулира автоматично окачването в зависимост от състоянието на каране и маневрите, за да отговаря на условията.
Електронно управляемата система на окачване на BMW Dynamic ESA реагира само за част от секундата на променящата се пътна настилка.
Като опции се предлагат и ASC(Automatic Stability Control) и доказаната система за адаптивно окачване Dynamic ESA(Electronic Suspension Adjustment).
В режим„Dynamic“ BMW Dynamic ESA осигурява още по-твърда настройка на амортисьора, който е изцяло пригоден за спортно каране по време на използване на пътя.
Благодарение на значително по-добрия контакт между пътя и гумите, Dynamic ESA предава изцяло ново усещане за безопасност по време на каране.
Ако GS има допълнителния аксесоар Dynamic ESA, омекотяващото действие на предния и задния амортисьор се регулира на мек режим спрямо обстоятелствата.
Всичко е ново- дълбоко изтеглените стоманени рами на моста, пружинните елементи и,разбира се, опционалното Dynamic ESA за опционална настройка на шасито.
Като опции се предлагат и ASC(Automatic Stability Control) и Dynamic ESA(Electronic Suspension Adjustment) за още по-голяма сигурност, динамика и комфорт.
Режимите„Rain“ и„Road“ са част от стандартното оборудване, а допълнително наличните режими на каране Pro и Dynamic ESA допринасят за стабилността на F 850 GS.
Вместо да функционира като самостоятелна система, Dynamic ESA може да комуникира с другите системи за управление- BMW Motorrad ABS и автоматичен контрол на стабилността ASC.
Освен това моторът вече има повече HP и още по-добра ефективност, произтичащи от повишената стабилност при каране и прецизността на возене,благодарение на полуактивната система за окачване Dynamic ESA.
Мотоциклетистът може да адаптира координацията между Dynamic ESA, управлението на двигателя(характеристиките), ABS и ASC към ситуацията по време на каране, като избере предпочитаните режими и съответните настройки.
Още по-спонтанна и директна реакция на газта,умерена намеса на ASC и твърдо омекотяващо действие в случай на активиране на опционалния аксесоар Dynamic ESA, който позволява разгръщането на пълния потенциал на мотора.
Още по-спонтанна и директна реакция на газта, умерена намеса на ASC итвърдо омекотяващо действие в случай на активиране на опционалния аксесоар Dynamic ESA, който позволява разгръщането на пълния потенциал на мотора.