Examples of using Stator in Croatian and their translations into English
{-}
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Computer
Statički jezgra- stator.
Statori su potpuno zakazali!
Zabavite se u zraku otvori,ljudski stator.
U ovom statoru je ugrađen sidro.
Ponekad su stalni magneti dio statorova.
Stator zahtijeva popravak, najčešće je potrebno rewinding.
Duljina reza mijenja se promjenom sita na statoru.
Ležajevi, rotori i statori od nehrđajućeg čelika, inox, za pumpe.
Stator električnog motora ima isti izgled.
Kućište motora spaja se sa zupčanim prjenosom i sadržava rotor i stator.
Kategorija: Statori s magnetima pokretača Zamjena za: Bosch.
Sada je prilično moguće obnoviti stator mlinca vlastitim rukama.
Kategorija: Statori s namotajem pokretača Zamjena za: Bosch.
Završetak svih radova je potpuno sušen, nakon čega će stator biti u potpunosti operativan.
Isti namot ima stator koji je podijeljen na nekoliko dijelova.
Za početak rastavite odvijačna sve male dijelove, ne trebate stator, sidro, mjenjač i cijeli gornji dio.
Stator je složeni mehanički uređaj koji se odnosi na asinkronog motora.
Izuzetak je Éolienne Bollée koja ima stator i rotor i time stvarno i jest prava turbina.
Stator ima trofazni motor sa stražnjim pogonom bez četkica snage do 1 kW i najveću brzinu od 40 km/ h.
Na primjer, elektromotor treba izvor napajanja,fiksni stator, pokretni rotor i komutator ili klizne prstenove.
Stacionarni stator koji se također sastoji od magneta, kao i 3 magnetske jezgre ili jedan od transformatorskog željeza.
Uklonjen je rotor električnog motora, dvije vijke su odvojene,uz pomoć kojih je stator fiksiran, nakon čega je stator demontiran Sl.
Na ovaj način,rotor i stator proizvode dva suprotstavljena elektromagnetna polja čija interakcija generira kretanje.
Međutim, imajući odgovarajuće iskustvo iodređena tehnička znanja, moguće je popraviti obični trofazni stator za nekoliko sati sa svim pripremnim radovima.
Prije početka popravka i premotavanja, stator se mora očistiti od prljavštine i ukloniti iz utora starog namota.
Stator nudi dvije opcije baterije od 48V 10/ 20Ah(1, 2 sata za brzo punjenje i 4 sata za standardno punjenje), a maksimalni raspon krstarenja za 20Ah verziju je oko 32Km.
Kako bi se olakšalo čišćenje iz izolacije, stator je umočen u grijano transformatorsko ulje, koje omekšava preostalu izolaciju.
Stator ima trofazni motor sa stražnjim pogonom bez četkica snage do 1 kW i najveću brzinu od 40 km/ h. Stator nudi dvije opcije baterije od 48V 10/ 20Ah(1, 2 sata za brzo punjenje i 4 sata za standardno punjenje), a maksimalni raspon krstarenja za 20Ah verziju je oko 32Km.
Zaštita i popravak unutrašnjih kućišta,rotora, statora i glavne osovine uz naše mase protiv trošenja koje su iznimno otporne na udarce i premaze otporne na kemikalije.
MIEVov motor je izrađen tako što se koristi motor rotor koji je postavljen u kotač vozila kao i stator motora dok je nosač rotora, nosač statora i pretvarač nalaze odmah iza disk kočnica.