What is the translation of " PREVENTION OF POLLUTION FROM SHIPS " in Finnish?

• alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemistä
• alusten aiheuttaman saastumisen ehkäisemisen

Examples of using Prevention of pollution from ships in English and their translations into Finnish

Maritime safety and the prevention of pollution from ships.
Merenkulun turvallisuus ja alusten saastepäästöjen ehkäisy.

A Directive of the European Parliament and of the Council amending the Directives on maritime safety and the prevention of pollution from ships.
Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviin meriturvallisuutta ja alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemistä koskevien direktiivien muuttamisesta.

Maritime safety and prevention of pollution from ships.
Meriturvallisuus ja alusten aiheuttaman saastumisen ehkäiseminen.

Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council amending the Directives on maritime safety and the prevention of pollution from ships.
Ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi meriturvallisuutta ja alusten aiheuttaman saastumisen ehkäisemistä koskevien direktiivien muuttamisesta.

Mr President, maritime safety and the prevention of pollution from ships are, unfortunately, highly topical issues.
EL Arvoisa puhemies, meriturvallisuuteen ja alusten aiheuttaman saastumisen ehkäisemiseen liittyvät kysymykset ovat valitettavan ajankohtaisia.

Emission control area" means a special sea area established in accordance with Annex VI of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships(MARPOL);
Päästöjen valvonta-alueella” aluksista aiheutuvan meren pilaantumisen ehkäisemisestä tehdyn kansainvälisen yleissopimuksen(MARPOL) liitteen VI mukaisesti perustettua merialuetta;

I endorse the proposal to establish a Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships as it takes on board many of Parliament's proposals.
Kannatan ehdotusta meriturvallisuutta ja alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemistä käsittelevän komitean perustamisesta, koska siinä otetaan huomioon monia parlamentin ehdotuksista.

The system of penalties, as it stands in Directive 2005/35/EC, only partially implements the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships MARPOL.
Direktiivissä 2005/35/EY määritellyllä seuraamusjärjestelmällä pannaan vain osittain täytäntöön alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisemisestä tehty kansainvälinen yleissopimus, jäljempänä'Marpol-yleissopimus.

Despite the fact that we are prepared to incorporate the prevention of pollution from ships in the name, we are not, however, able to incorporate protection of the marine environment in a generic sense.
Vaikka olemme valmiit lisäämään komitean nimeen alusten aiheuttaman saastumisen ehkäisemisen, emme voi sitä vastoin lisätä siihen meriympäristön suojelua yleisessä mielessä.

II. the proposal for a European Parliament and Council directive amending the directives on maritime safety and the prevention of pollution from ships COM(2000) 489- C5-0476/2000- 2000/0237COD.
II. Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi meriturvallisuutta ja alusten aiheuttaman saastumisen ehkäisemistä koskevien direktiivien muuttamisesta COM(2000)0489- C5-0476/00- 2000/0237 COD.

Regulation( EC) 2099/2002 of the European Parliament and of the Council of 5 November 2002 establishing a Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships( COSS) and amending the Regulations on maritime safety and the prevention of pollution from ships47 As regards Regulation( EC) 2099/2002, power should in particular be conferred on the Commission to amend Article 2( 2) in order to include a reference to the Community acts conferring implementing powers on COSS that have entered into force following the adoption of this Regulation.
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus( EY) N: o 2099/2002, annettu 5 päivänä marraskuuta 2002, meriturvallisuutta ja alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemistä käsittelevän komitean( COSS-komitea) perustamisesta sekä meriturvallisuutta ja alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemistä koskevien asetusten muuttamisesta47 Asetuksen( EY) N: o 2099/2002 osalta komissiolle olisi siirrettävä toimivalta muuttaa 2 artiklan 2 kohtaa sisällyttämällä siihen viittaus asetuksen antamisen jälkeen voimaan tulleisiin yhteisön säädöksiin, joilla täytäntöönpanovaltuudet on siirretty COSS-komitealle.

Maritime safety affects a range of sectors and I believe that it is particularly important that the title of this committee includes terms which relate to prevention of pollution from ships.
Meriturvallisuus nimittäin sisältää erilaisia aloja, ja minusta vaikutti erityisen tärkeältä sisällyttää tämän komitean nimeen termit, jotka koskevat alusten aiheuttaman saastumisen ehkäisemistä.

Parliament and Council adopt a regulation and a directive on maritime safetyand the prevention of pollution from ships(Æ point 651) and a regulation ona common procurement vocabulary Æ point 202.
Euroopan parlamentti ja neuvosto antavat asetuksen ja direktiivin meriturvallisuudesta ja alusten aiheuttaman saastumisen ehkäisemisestä(→ kohta 651) sekä asetuksen yhteisestä hankintasanastosta → kohta 202.

Point a is in line with amendments introduced by Article 8(1) of Regulation(EC) N° 2099/2002 establishing a Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships COSS.
Artiklan a kohta noudattaa meriturvallisuutta ja alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemistä käsittelevän komitean(COSS-komitea) perustamisesta annetun asetuksen(EY) N: o 2099/2002 8 artiklan 1 kohdan mukaisia muutoksia.

It is totally in keeping with the 73/78 Marpol Convention(Prevention of Pollution from Ships), while concentrating more particularly on the waste-disposal facilities in ports.
Direktiiviehdotus on suora seuraus Marpol-yleissopimuksesta 73/78(joka koskee alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisemistä), samalla kun siinä keskitytään erityisesti järjestelmiin, joilla satamissa pidetään huolta jätteistä.

A Regulation of the European Parliament and of the Council concerning the Committee on Safe Seas and amending the Regulations on maritime safety and the prevention of pollution from ships.
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseen meriturvallisuutta käsittelevän komitean perustamisesta sekä meriturvallisuutta ja alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemistä koskevien asetusten muuttamisesta.

The Council adopted its common position with a view to the adoption of a Regulation establishing a Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships(COSS) and amending the Regulations on maritime safety and the prevention of pollution from ships 7100/02.
Neuvosto vahvisti yhteisen kannan asetuksen antamiseksi meriturvallisuutta ja alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemistä käsittelevän komitean(COSS-komitea) perustamisesta sekä meriturvallisuutta ja alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemistä koskevien asetusten muuttamisesta asiak.

The IMO, faced with this unilateral measure by the USA, was forced to follow suit and in 1992 established double‑hull standards in the International Convention on the Prevention of Pollution from Ships MARPOL.
Vastineena Yhdysvaltojen yksipuoliselle toimenpiteelle IMO: n oli pakko noudattaa esimerkkiä ja lisätä vuonna 1992 alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemistä koskevaan kansainväliseen MARPOL-yleisopimukseen kaksoisrunkoa koskevia määräyksiä.

The Commission shall be assisted by a Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships hereinafter called COSS.
Komissiota avustaa meriturvallisuutta ja alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemistä käsittelevä komitea, jäljempänä« COSS-komitea».

Since its foundation, the European Maritime Safety Agency has been giving extremely important support to the European Commission and to Member States, especially in terms of maritime safety and the prevention of pollution from ships.
(GA) Euroopan meriturvallisuusvirasto on sen perustamisesta lähtien antanut erittäin tärkeää tukea Euroopan komissiolle ja jäsenvaltioille etenkin meriturvallisuuden ja alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemisen osalta.

The Council reached political agreement on the two proposals, for a Regulation and a Directive, to simplify the committee procedures relating to maritime safety and the prevention of pollution from ships, and to accelerate the integration into Community legislation of the amendments to the international rules on the subject.
Neuvosto pääsi poliittiseen yhteisymmärrykseen molemmista ehdotuksista, sekä asetus- että direktiiviehdotuksesta, joilla pyritään yksinkertaistamaan meriturvallisuuteen ja alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemiseen liittyviä komiteamenettelyjä ja vauhdittamaan alan kansainvälisten sääntöjen muutosten sisällyttämistä yhteisön lainsäädäntöön.

The Council considered that the proposed Regulation is not the appropriate legal instrument for enlarging the functions of the European Maritime Safety Agency or the EU's Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships.
Neuvosto katsoi, ettei ehdotettu asetus ole oikea oikeudellinen väline Euroopan meriturvallisuusviraston tai meriturvallisuutta ja alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemistä käsittelevän EU: n komitean tehtävien laajentamiselle.

The purpose of the proposal for a regulation is to replace all the existing committees dealing with safety at sea and the prevention of pollution from ships with a single Committee on Safe Seas.
Asetusehdotuksen tarkoituksena on korvata kaikki ne komiteat, jotka työskentelevät tällä hetkellä meriturvallisuuden ja alusten aiheuttaman saastumisen ehkäisemisen piirissä, yhdellä ainoalla komitealla, jonka nimeksi annetaan meriturvallisuuskomitea.

Lastly, I should like to mention Amendments 4 and 12, which provide the Member States' authorities and private operators with the opportunity to refer directly to the Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships.
Lopuksi haluan mainita tarkistukset 4 ja 12, joissa jäsenvaltioiden viranomaisille ja yksityisille liikenteenharjoittajille annetaan mahdollisuus saattaa asia suoraan meriturvallisuutta ja alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemistä käsittelevän komitean käsiteltäväksi.

Following the 1989 Exxon Valdez accident the USA, dissatisfied with the ineffectiveness of the international standards on the prevention of pollution from ships, in 1990 adopted the Oil Pollution Act OPA 90.
Vuonna 1989 sattuneen Exxon Valdezin onnettomuuden jälkeen Yhdysvallat, joka oli tyytymätön alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisyä koskeviin kansainvälisiin normeihin, antoi vuonna 1990 öljyn aiheuttamaa pilaantumista koskevan lain Oil Pollution Act, OPA 90.

The Council took note of information provided by the Finnish delegation( 17614/09) regarding the consequences of the entry into force of the revised annex VI to the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships MARPOL.
Neuvosto pani merkille Suomen valtuuskunnan toimittamat tiedot( 17614/09) aluksista aiheutuvan meren pilaantumisen ehkäisemisestä tehdyn kansainvälisen sopimuksen(MARPOL) tarkistetun liitteen VI voimaantulon seurauksista.

For the purposes of adopting measures relating to maritime security, and particularly those relating to the amendment of the Annexes to this Directive, the Commission shall be assisted by the Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships(COSS), established under Article 3 of Regulation(EC) No 2099/2002 of the European Parliament and of the Council15.
Meriturvallisuutta koskevien toimenpiteiden ja erityisesti tämän direktiivin liitteitä muuttavien toimenpiteiden hyväksymisessä komissiota avustaa Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen(EY) N: o 2099/200215 3 artiklalla perustettu meriturvallisuutta ja alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemistä käsittelevä komitea COSS-komitea.

Establishment of an accelerated phasing-in scheme for single hull oil tankers to comply with the double hull or equivalent design standards of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships MARPOL 73/78.
Alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisemisestä tehdyn kansainvälisen yleissopimuksen(MARPOL 73/78) mukaisia kaksoisrunkoa tai vastaavaa rakennetta edellyttäviä rakennenormeja koskevan nopeutetun käyttöönottoaikataulun vahvistaminen yksirunkoisille öljysäiliöaluksille.

The proposal for a European Parliament and Council regulation concerning the Committee on Safe Seas and amending the regulations on maritime safety and the prevention of pollution from ships COM(2000) 489- C5-0475/2000- 2000/0236COD.
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi meriturvallisuuskomitean perustamisesta sekä meriturvallisuutta ja alusten aiheuttaman saastumisen ehkäisemistä koskevien asetusten muuttamisesta COM(2000)0489- C5-0475/00- 2000/0236 COD.

The emission abatement methods for use by ships flying the flag of Member States will be approved either on the basis of the 96/98/EC of 20 December 1996 on marine equipment8 or on the basis of this Directive, by the Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships established by Regulation 2099/2002/EC.
Päästönvähentämismenetelmien käyttöä koskevat kriteerit jäsenvaltion lipun alla purjehtiville aluksille hyväksyy asetuksella 2099/2002/EY perustettu meriturvallisuutta ja alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemistä käsittelevä komitea joko laivavarusteista 20. joulukuuta 1996 annetun direktiivin 96/98/EY8 tai tämän direktiivin perusteella.