What is the translation of " NACA " in Hebrew?

• NACA

Examples of using Naca in English and their translations into Hebrew

Orville Wright served NACA for 28 years.
אורוויל רייט שירת את NACA במשך 28 שנים.

The National Advisory Committee for Aeronautics( NACA).
בוועדה הלאומית המייעצת לאווירונאוטיקה NACA.

The aircraft was transferred to NACA during September 1954, and subsequently modified.
המטוס הועבר ל NACA בספטמבר 1954 ושם הוכנסו בו שינויים.

Dorothy Vaughn becomes the first black supervisor at NACA.
בקידום זה הפכה למפקח השחור הראשון ב-NACA.

A research program was started by NACA to understand the problem and find solutions.
תוכנית מחקר שהחלה על ידי NACA החלה לחקור תופעה זו ולמצוא לה פתרונות.

The National Advisory Committee for Aeronautics( NACA).
הוועדה הלאומית המייעצת לאווירונאוטיקה( NACA).

The NACA instrumented the second X-4 to conduct a short series of flights with Air Force pilots.
NACA ביצעה מספר טיסות ניסוי עם הX-4 השני עם טייסים מחיל האוויר.

Although flown by Air Force pilots, these were counted as NACA flights.
למרות שהטייסים היו מחיל האוויר האמריקאי, הטיסות נספרו כטיסות של NACA.

NACA pilots Joe Walker, Stanley Butchard, and George Cooper were also checked out in the aircraft.
גם טייסי NACA ג'ו ווקר, סטנלי באטצ'הארד וג'ורג' קופר התנסו בטיסה על המטוס.

She ultimately authored or co-authored 12 technical papers for NACA and NASA.
היא הייתה מחברת או מחברת שותפה של 12 מסמכים טכניים של NACA ונאס"א.

NACA continued to fly the aircraft until January 1958 when cracks in the fuel tanks forced its grounding.
NACA המשיכה להטיס את המטוס עד ינואר 1958, כאשר סדקים שנתגלו במיכלי גרמו לקירקועו.

Commercial and military clients were also permitted to use NACA facilities on a contract basis.
לקוחות פרטיים וגורמים צבאיים יכלו גם הם להשתמש במתקני NACA, זאת על בסיס חתימת חוזים.

The NACA XS-1(Bell X-1) was followed by additional experimental vehicles, including the X-15 in cooperation with the US Air Force and US Navy.
לאחר הבל X-1 של NACA נבנו מטוסי ניסוי נוספים, ביניהם ה־X-15 בשיתוף עם חיל האוויר האמריקאי והצי האמריקאי.

The first test of the blunt trailing edge was flown on 20 August 1951 by NACA pilot Walter Jones.
המבחן הראשון של המטוס בצורה זו בוצעה ב-20 באוגוסט 1951, על ידי טייס NACA וולטר ג'ונס.

With the last flight by Yeager in July 1954, NACA made plans for a limited series of research flights with the X-3.
עם טיסתו האחרונה של ייגר ביולי 1954, תכננה NACA סדרה מוגבלת של טיסות מחקר עם ה-X-3.

The X-1B was used for high-speed research by the U.S. Air Force starting from October 1954, prior to being transferred to the NACA during January 1955.
ה X-1B שימש למחקר במהירות גבוהה על ידי חיל האוויר של ארצות הברית החל מאוקטובר 1954, לפני שהועבר ל NACA בינואר 1955.

From 1946, the National Advisory Committee for Aeronautics(NACA) had been experimenting with rocket planes such as the supersonic Bell X-1.
מ־1946 עסקה NACA בניסויים אווירונאוטיים כדוגמת המטוס העל קולי בל X-1.

Despite this, the contractor flight program dragged on until February 1950, before both aircraft were turned over to the Air Force and the NACA.
למרות זאת, חברת נורת'רופ המשיכה את טיסות הקבלן שלה עד פברואר 1950, אז נמסרו שני המטוסים לחיל האוויר של ארצות הברית, ולNACA.

In 1939, the National Advisory Committee for Aeronautics(NACA, the forerunner of NASA) began research at Ames Laboratory.
בשנת 1939 החלה הוועדה המייעצת הלאומית לאווירונאוטיקה(NACA, שם קודם של נאס"א) במחקר במעבדת איימס.

On March 3, 2015, NASA celebrated 100 years since the founding of its predecessor- the National Advisory Committee for Aeronautics, or NACA.
ב-3 למרץ ציינה נאס"א מלאת מאה שנה לייסוד קודמתה של נאס"א- הוועדה המייעצת לאווירונאוטיקה(the National Advisory Committee for Aeronautics) או בראשי תיבות NACA.

This led to an agreement that a new federal agency mainly based on NACA was needed to conduct all non-military activity in space.
בסופו של דבר הגיעו להסכם כי תוקם סוכנות פדרלית חדשה שתבוסס על NACA ותהיה אחראית על פעילות החלל האזרחית של ארצות הברית.

NACA claims credit for having the first aircraft to break the sound barrier(although the aircraft, the Bell X-1, was controlled by the Air Force and flew with an Air Force pilot when it broke the sound barrier).
עם שבירת מחסום הקול על ידי מטוס הניסוי בל X-1, תבעה NACA את הקרדיט על כך, למרות שהמטוס הופעל באותה עת על ידי חיל האוויר האמריקאי, ולמרות שבעת שבירת המחסום הטיס אותו טייס מחיל האוויר.

Ms Ann Hammond, whose mother Dorothy Vaughan was one of the first black women to be hired by what was then called the National Advisory Committee for Aeronautics, or Naca, in 1943, said her mother never wanted a pat on the back.
אן המונד, שאמה דורותי ווהן היתה אחת הנשים הראשונות שגויסו למה שנקרא אז"ועדת הייעוץ הלאומית לאווירונאוטיקה"(NACA) ב-1943, אמרה כי אמה מעולם לא רצתה שיטפחו לה על השכם.

The National Advisory Committee for Aeronautics(NACA) was a U.S. federal agency founded on March 3, 1915, to undertake, promote, and institutionalize aeronautical research.
הוועדה הלאומית המייעצת לאווירונאוטיקה(באנגלית: National Advisory Committee for Aeronautics ובקיצור NACA) הייתה סוכנות פדרלית בארצות הברית שנוסדה ב-3 במרץ 1915 על מנת להוביל, לקדם ולמסד את המחקר האווירונאוטי בארצות הברית.

In 2013, she founded The Human Computer Project, an organization whose mission is to archive the work of all of the women who worked as computers and mathematicians in the early days of the National Advisory Committee for Aeronautics(NACA) and the National Aeronautics and Space Administration(NASA).[8].
ב-2013 ייסדה שטרלי את פרויקט המחשב האנושי, ארגון שמטרתו לארכב את עבודתן של כל הנשים שעבדו בתור מחשבות ומתמטיקאיות בימים הראשונים של הוועדה הלאומית המייעצת לאווירונאוטיקה(NACA) ונאס"א.[8].

Vaughan continued at Langley after NACA became NASA in 1958, during which time it moved away from segregated groups. She would join the Analysis and Computation Division(ACD). Dorothy Vaughan's career at Langley spanned twenty-eight years.
ווהן המשיכה בלנגלי אחרי ש-NACA הפכה לנאס"א בשנת 1958. בתקופה זו בוטלה ההפרדה הגזעית בנאס"א. ווהן הצטרפה ליחידת הניתוח והמחשוב(ACD). הקריירה של ווהן בלנגלי התפרשה על פני 28 שנים.

Facilities Langley Memorial Aeronautical Laboratory(Hampton, Virginia) Ames Aeronautical Laboratory(Moffett Field) Aircraft Engine Research Laboratory(Lewis Research Center) Muroc Flight Test Unit(Edwards Air Force Base) In 1922, NACA had 100 employees.
מתקני הוועדה המייעצת המעבדה האווירונאוטית על שם לנגלי(המפטון, וירג'יניה) המעבדה האווירונאוטית איימס(שדה התעופה מפוט, קליפורניה) מעבדת המחקר למנועי מטוסים(סמוך לקליבלנד, אוהיו) יחידת בדיקות הטיסה מורוק(בסיס חיל האוויר אדוארדס, קליפורניה) ב־1922 העסיקה NACA 100 עובדים, ועד 1938 עלה מספרם ל־426.

Dorothy Johnson Vaughan(September 20, 1910- November 10, 2008) was an American mathematician who worked at the National Advisory Committee for Aeronautics(NACA), the predecessor agency to NASA. In 1949, she was the first African American woman to be promoted as a head of personnel at NACA.
דורותי ג'ונסון ווהן(באנגלית: Dorothy Johnson Vaughan;{{כ}}20 בספטמבר 1910- 10 בנובמבר 2008) הייתה מתמטיקאית אמריקאית שעבד במכון הוועדה הלאומית המייעצת לאווירונאוטיקה(NACA), קודמה של סוכנות נאס"א. ב-1949, היא הייתה האפריקנית-אמריקאית הראשונה שקודמה לתפקיד של ראש סגל ב-NACA.