What is the translation of " EVORA " in Serbian?

• евора

Examples of using Evora in English and their translations into Serbian

Lotus Evora 414E Hybrid- it's now a runner.
Лотус Евора 414Е Хибрид- сада је тркач.

Lotus has a new version of the Evora sports car.
Lotus je predstavio sportsku verziju Evora modela…».

Lotus Evora 414E Hybrid- it's now a runner.
Лотус Евора 414Е Хибрид- то је сада тркач.

Now that the car is undergoing testing, what does 1000 Nm in an Evora feel like?
Сада када је аутомобил пролази тестирање, шта 1000 Нм у Евора осецај?

But the Evora 414E has two and a half times that amount!
Али Евора 414Е има два и по пута вецу суму!

This one, though, they've done what Lotus did with the Evora and Jaguar with the XF- they've softened it down.
Ali ovaj, uradili su ono što je Lotus uradio sa Evorom i Jaguar sa XF-om umekšali su ga.

But the Evora 414E has two and a half times that amount!
Али Евора 414Е има два и по пута тај износ!

All, new car press launches are not regular occasions at Lotus, with the Evora being the first all new car for some 13 years.
Сви нови аутомобил пресс покреће нису редовне прилике на Лотус, са Евора бити први потпуно нови аутомобил за око 13 година.

But the Evora 414E has two and a half times that amount!
Али Евора 414Е има два и по пута тог износа!

Flared wheel arches, more rubber, less weight, and new technologies have added extra spice to Lotus' race winning Evora, the GT4 Enduro….
Проширени блатобрани, више гума, мања тежина, и нове технологије додали додатни зачин у Лотус' расе освајање Евора, на ГТ4 Ендуро.

Lotus Evora GT430 is the most powerful road Lotus ever.
Лотус представља Евору ГТ430, најјачи Лотус свих времена.

Now the British sports car company has prepared the Evora GTE China Limited Edition, which makes its world debut in Beijing.
Сада британски спортски аутомобил компанија је припремила Евора ГТЕ Цхина Лимитед Едитион, што чини свој светски деби у Пекингу.

The"Old Evora Hostel" is ideally located in the most historical and central area, between bus station and central square.
Стари Евора Хостел" је идеално налази у већини историјском и централном дијелу, између аутобуске станице и централног трга.

Producing over 444 PS from the race developed Lotus Evora GTE engine, this is, quite simply, the most powerful Lotus road car ever built.
Израда преко 444 ПС из трке Лотус Евора ГТЕ развијен мотор, ово је, једноставно, најмоћнији Лотус Роад аутомобил икада направљен.

The Lotus Evora takes the title of‘EVO Car of the Year 2009', with the Lotus 2-Eleven winning the prestigious‘EVO Track Car of the Year 2009'.
Лотус Евора узима титулу" ЕВО аутомобил године 2009.", са Лотус 2-Елевен освајање престижне" ЕВО трак Цар оф тхе Иеар 2009".

The 23-year-old from Visakhapatnum, on the east coast of India, will race the Lotus Evora GT4 which took three wins last year, the team's maiden season.
Годишњак из Висакхапатнум, на источној обали Индије, ће возити за Лотус Евора ГТ4 који је ступио три победе прошле године, девојачко сезоне екипе.

Clearly not directly- the Evora is a cracking car- but it all helps, when it comes to a niche vehicle launch.
Јасно је да није директно- Евора је пуцање аутомобил- али све помаже, када је у питању да покрене ниша возила.

Lotus unveiled the stunning Evija, but a number of fans had an important question: where are the replacements for the aging Elise, Exige and Evora?
Lotus je pre par dana predstavio svoj Evija model, a mnoštvo fanova postavilo je važno pitanje- šta je sa zamenom za vremešne Elise, Exige i Evora modele?

In normal driving, the Evora 414E will run purely on electricity stored in the battery pack for up to 30 miles(48 km).
У нормалној вожњи, Евора 414Е ће чисто ради на струју која је похрањена у батерији и до 30 миља( 48км).

So here is a quick description of a launch for a niche vehicle, a general format that has worked for Lotus in the past and has worked over the past month while launching the all new Lotus Evora.
Дакле, овде је брз опис лансирање за ниша возила, опште формату који је радио за Лотус у прошлости и да је радио у протеклих месец дана, док покретање потпуно нову Лотус Евора.

In normal driving, the Evora 414E will run purely on electricity stored in the battery pack for up to 30 miles(48 km).
У нормалном вожње, Евора 414Е ће се искључиво радити на струју сачуване у батерије за до 30 миља( 48км).

There were two drive routes, both delivering breathtaking views while offering long sweeping corners and narrow tight bends illuminating the true character and flawless ride and handling of the Evora.
Постојала су два погона руте, и пружа прекрасан поглед нудећи дуго далекосежне угловима и уске уским кривинама осветљавајући прави карактер и беспрекорну вожњу и руковање на Евора.

In normal driving, the Evora 414E will run purely on electricity stored in the battery pack for up to 30 miles(48 km).
У нормалном вожње, Евора 414Е ће искључиво радити на струју која је похрањена у батерији до 30 миља( 48км).

Originally designed as a special limited edition for the Asian market, Group Lotus can now announce that production will be expanded on the Evora GTE road car to meet demand and reach further markets.
Првобитно замишљен као Лимитед Едитион за азијско тржиште, Група Лотус сада могу најавити да производња ће се проширити на Евора ГТЕ путничког аутомобила да задовољи потражњу и до даљих тржишта.

In normal driving, the Evora 414E will run purely on electricity stored in the battery pack for up to 30 miles(48 km).
У нормалној вожњи, Евора 414Е ће искључиво радити на струју која је похрањена на батерије и до 30 миља( 48км).

Lotus Lightweight DNA: Clever use of carbon fibre has been integrated extensively throughout the exterior and interior of the car, this is one major contributors to the 105kg weight reduction versus the base Evora.
Лотус Лаган ДНК: Паметна употреба карбонских влакана је опсежно интегрисан у целој екстеријеру и ентеријеру аутомобила, ово је један од главних сарадника до 105кг смањење тежине у односу на базу Евора.

Producing over 444 PS from the 3.5l V6 Lotus Evora engine, the GTE is, quite simply, the most powerful Lotus road car ever built.
Израда преко 444 ПС из трке Лотус Евора ГТЕ развијен мотор, ово је, једноставно, најмоћнији Лотус Роад аутомобил икада направљен.

The Evora 414E is powered by two electric motor packs driving the rear wheels through its Xtrac transmission with a battery pack that can be charged by the Lotus range extender engine or directly from mains electricity.
Евора 414Е покрећу два електрична мотора пакетима вожње задње точкове преко свог Кстрац трансмисије са батеријом која може бити наплаћено од стране Ектендер мотор Лотус опсег или директно из напајања електричном енергијом.

Yet contrary to its extreme roots, the Evora GTE road car also delivers a comfortable and refined element to its high performance driving characteristics.
Ипак, за разлику од својих екстремних коренима, Евора ГТЕ пут аутомобил такође пружа удобан и префињен елемент својим високим перформансама возне карактеристике.

Like the Lotus Evora, the Elite will offer a 2+2 seating arrangement, becoming the company's largest car at just over 15 feet long.
Као и Лотус Евора, Елите ће понудити 2+ 2 аранжман за седење, постајући највећи аутомобил компаније у дужини од преко 15 метара.