What is the translation of " CHASSIS DYNAMOMETER " in Slovak?

• dynamometer podvozku
• valcovom dynamometri

Examples of using Chassis dynamometer in English and their translations into Slovak

The chassis dynamometer must meet the requirements of Annex III.
Dynamometer podvozku musí spĺňať požiadavky prílohy III.

Power output test may be performed on a chassis dynamometer.
Skúška výstupného výkonu sa môže vykonávať na vozidlovom dynamometri.

The operating cycle on the chassis dynamometer must meet the requirements of Annex III.
Prevádzkový cyklus na dynamometri podvozku musí spĺňať požiadavky prílohy III.

The vehicle is moved to the test cell and placed on the chassis dynamometer.
Vozidlo sa premiestni do skúšobnej kabíny a umiestni na dynamometer podvozku.

The vehicle shall not be set up on the chassis dynamometer during the coast-down time measurement.
Motocykel by sa počas merania času dobehu nemal na dynamometri nastavovať.

Test of the complete vehicle in motion in an indoor facility on a chassis dynamometer.
Skúška kompletného vozidla v pohybe vo vnútornom zariadení na vozidlovom dynamometri.

The laboratory(chassis dynamometer) highway cycle is a part of Eco Test cycle developed by ADAC.
Laboratórny(vozidlový dynamometer) diaľničný cyklus je súčasťou cyklu Eco Test, ktorý vyvinul klub ADAC.

The total friction loss Ff(v0) at the reference speed v0 is given by the chassis dynamometer force.
Celková strata trením Ff(v0) pri referenčnej rýchlosti v0 je daná silou dynamometra.

The vehicle is placed on a chassis dynamometer equipped with a means of load an inertia simulation.
Vozidlo je umiestnené na dynamometri podvozku vybavenom prostriedkom simulácie zotrvačnosti zaťaženia.

Flossie can be fitted onto any bike or scooter for testing on our chassis dynamometer.
Flossie sa dá nainštalovať na akýkoľvek motocykel alebo skúter, ktorý chceme testovať na našom dynamometre.

The test vehicle shall be warmed up on the chassis dynamometer to the same condition as it was during the road test.
Testovací motocykel sa zahreje na dynamometri na rovnaký stav ako pri teste na ceste.

The chassis dynamometer may be set by the use of the running resistance table instead of the running resistance force obtained by the coast-down method.
Dynamometer sa môže nastaviť s využitím tabuľky jazdného odporu namiesto sily jazdného odporu získanej metódou dobehu.

The equivalent inertia of the vehicle mass shall be reproduced on the chassis dynamometer with an accuracy of± 10%.
Ekvivalentná zotrvačná hmota vozidla sa reprodukuje na dynamometri s presnosťou± 10%.

While WLTP uses 30 minutes on a chassis dynamometer under standardized conditions, the RDE test takes place on public roads.
Zatiaľ čo štandard WLTP sa realizuje v skúšobni na dynamometri v normovaných podmienkach, testovacia metóda RDE prebieha v skutočnej premávke.

Fuel consumption and emissions are determined reliably and representatively on the chassis dynamometer as part of a dynamic driving profile.
Preto sa spotreba paliva a emisie spoľahlivým a reprezentatívnym spôsobom určuje v rámci dynamického jazdného cyklu na valcovom dynamometri.

The chassis dynamometer shall be set by the rolling resistance of front wheel‘a' and the aerodynamic drag coefficient‘b' specified in the following table.
Dynamometer sa nastaví podľa valivého odporu predného kolesa"a" a koeficientu aerodynamického odporu"b" uvedeného v tabuľke 3.

The set running resistance force at the reference speed, FE(v0) on the chassis dynamometer is calculated by the following equation.
Nastavená sila jazdného odporu pri referenčnej rýchlosti FE(v0) na dynamometri sa vypočíta takto.

The tyre pressures shall be adjusted to the specifications of the manufacturer or to those where the speed of the vehicle during the road test and the vehicle speed obtained on the chassis dynamometer are equalised.
Tlak pneumatík sa nastaví na hodnoty predpísané výrobcom alebo na hodnoty, pri ktorých sa rýchlosť motocykla počas testu na ceste a rýchlosť motocykla dosiahnutá na dynamometri rovnajú.

The set running resistance force FE(vj) at the specified speed on the chassis dynamometer is calculated using the following equation.
Nastavená sila jazdného odporu FE(vj) pri špecifikovanej rýchlosti na dynamometri sa vypočíta takto.

The tyre pressures shall be adjusted to the manufacturer's specifications to the satisfaction of the technical service or so that the speed of the vehicle during the road test and the vehicle speed obtained on the chassis dynamometer are equal.
Tlak pneumatík sa nastaví na hodnoty predpísané výrobcom alebo na hodnoty, pri ktorých sa rýchlosť motocykla počas testu na ceste a rýchlosť motocykla dosiahnutá na dynamometri rovnajú.

From the cold start, four speed ranges are measured on the chassis dynamometer: up to 60, up to 80, up to 100 and over 130 km/h.
Na valcovom dynamometri sa po studenom štarte merajú štyri fázy rýchlostí: do 60, do 80, do 100 a nad 130 km/h.

Refers to any test procedure that employs driving cycles composed of randomly or semi-randomly arranged short trips to measure the tail-pipe emissions of vehicles on chassis dynamometers in the laboratory.
Rozumie sa ním každý skúšobný postup zostavený z náhodne alebo čiastočne náhodne zostavených krátkych cyklov na meranie emisií z výfuku vozidla na vozidlovom dynamometri v laboratóriu.

The conditioning consists of a preparatory drive on a chassis dynamometer followed by a soak period before the emission test according to 4.3.
Predpríprava pozostáva z prípravnej jazdy na dynamometri podvozku, po ktorej nasleduje doba upravovania teploty pred emisnou skúškou podľa 4.3.

Within five minutes of completing the preconditioning operation specified in 5.2.1 the engine bonnet must be completely closed and the vehicle driven off the chassis dynamometer and parked in the soak area.
Do piatich minút od ukončenia operácie prípravy ustanovenej v 5.2.1 sa musí kryt motora úplne uzavrieť a vozidlo odviezť z dynamometra podvozku a zaparkovať na mieste úpravy teploty.

The load on the chassis dynamometer FE is, in view of its construction, composed of the total friction loss Ff, which is the sum of the chassis dynamometer rotating frictional resistance, the tyre rolling resistance, the frictional resistance of the rotating parts in the powertrain of the vehicle and the braking force of the power absorbing unit(pau) Fpau, as in the following equation.
Zaťaženie na dynamometri FE je z hľadiska jeho konštrukcie zložené z celkovej straty trením Ff, ktorá je súčtom rotačného odporu dynamometra, valivého odporu pneumatiky a trecieho odporu rotujúcich častí hnacieho systému motocykla a brzdnej sily jednotky absorbujúcej výkon(power absorbing unit- pau) Fpau, ako ukazuje táto rovnica.

The vehicle shall be installed in an indoor test facility where the vehicle can operate on a chassis dynamometer in the same manner as outdoors.
Vozidlo sa umiestni do vnútorného skúšobného zariadenia, kde môže byť v prevádzke na vozidlovom dynamometri rovnakým spôsobom ako vo vonkajšom zariadení.

Within one hour from the completing of canister loading in accordance with 5.1.5 or 5.1.6 the vehicle is placed on the chassis dynamometer and driven through one Part One and two Part Two driving cycles of Type I test as specified in Annex III.
Do jednej hodiny od ukončenia zaťažovania nádrže v súlade s 5.1.5 alebo 5.1.6 sa vozidlo umiestni na dynamometer podvozku a prechádza cez jeden jazdný cyklus časti 1 a dva jazdné cykly časti 2 skúšky typu I tak, ako je to stanovené v prílohe III.

For regulatory purposes, the emissions of light-duty vehicles are currently measured only by means of a laboratory test on a chassis dynamometer, using the New European Driving Cycle(NEDC).
Na regulačné účely sa emisie ľahkých úžitkových vozidiel v súčasnosti merajú iba prostredníctvom laboratórneho testu na vozidlovom dynamometri použitím Nového európskeho jazdného cyklu(New European Driving Cycle- NEDC).

If the reference mass mref cannot be equalised to the flywheel equivalent inertia mass mi, to make the target running resistance force F* equal to the running resistance force FE(which is to be set to the chassis dynamometer), the corrected coast-down time ΔTE may be adjusted in accordance with the total mass ratio of the target coast-down time ΔTroad in the following sequence.
Ak sa skutočná hmotnosť ma nemôže nastaviť na rovnakú hodnotu ekvivalentnej zotrvačnej hmotnosti zotrvačníka mi, aby sa cieľová sila jazdného odporu F* rovnala sile jazdného odporu FE, ktorá sa má nastaviť na dynamometri, korigovaný čas dobehu ΔTE sa môže nastaviť v súlade s pomerom celkovej hmotnosti cieľového času dobehu ΔTroad takto.