STABILITY CONTROL Meaning in Thai - translations and usage examples

• ควบคุมเสถียรภาพ
• stability control
• ควบคุมการทรงตัว

Examples of using Stability control in English and their translations into Thai

Vehicle Stability Control System.
ระบบควบคุมเสถียรภาพยานพาหนะ

Riding modes“Rain” and“Road”, each with ABS and ASC Automatic Stability Control.
โหมดการขี่2โหมดRain" และRoad" แต่ละโหมดมีASCระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอัตโนมัติ

Active Stability Control ASC.
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวASC

Drive through curves feeling confident with the CBC“Curve Brake Control” that works together with the SCS“Stability Control System” to help you combat any unexpected obstacles on the road.
เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจด้วยระบบควบคุมการเบรกในขณะเข้าโค้งCBCที่ทำงานควบคู่กับระบบควบคุมการทรงตัวSCSเมื่อต้องหลบสิ่งกีดขวางกะทันหัน

Stability Control System.
ที่ทำงานควบคู่กับระบบควบคุมการทรงตัว

Without Roll Stability Control.
ไม่มีการควบคุมความมั่นคงแบบม้วน

Stability Control System SCS.
ระบบควบคุมการทรงตัวSCSStabilityControlSystem

Electronic Stability Control ESC.
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวESC

The Stability Control System(SCS) helps you avoid sudden obstacles while the Traction Control System(TCS) prevents the truck from slipping despite wet road conditions.
ควบคุมได้อย่างมั่นใจด้วยระบบควบคุมการทรงตัวSCSเมื่อต้องหลบสิ่งกีดขวางกระทันหันและระบบป้องกันล้อหมุนฟรีTCSเพื่อไม่ให้รถลื่นไถลออก

Automatic Stability Control.
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอัตโนมัติ

WABCO has been leading the way in electronics, mechanical and mechanical and electrical technology breakthroughs and innovation, the world's leading commercial trucks, trailers and bus manufacturers to provide braking, stability control and automatic transmission control products.
ได้เป็นผู้นำในนวัตกรรมและนวัตกรรมทางด้านอิเลคทรอนิคส์เครื่องกลและเครื่องกลและเทคโนโลยีไฟฟ้ารถบรรทุกเชิงพาณิชย์ชั้นนำของโลกรถพ่วงและผู้ผลิตรถบัสเพื่อให้บริการระบบเบรกการควบคุมเสถียรภาพและผลิตภัณฑ์ควบคุมเกียร์อัตโนมัติ

Inertial stability control system.
ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบเฉื่อย

The BMW C 400 GT is powered by the efficiency-optimized single-cylinder engine with an output of 34 hp(25 kW) at 7,500 rpm. Power transmission is via a CVT(Continuously Variable Transmission) gearbox and a torsionally stiff drivetrain swing arm with innovative swing arm bearing for minimum vibration and therefore maximum comfort. Automatic Stability Control ASC ensures increased safety during acceleration, especially on slippery surfaces.
บีเอ็มดับเบิลยูC400GTขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์หนึ่งสูบระบายความร้อนด้วยน้ำมอบพละกำลังสูงสุด25กิโลวัตต์34แรงม้า ที่7,500รอบต่อนาทีทำงานเข้าจังหวะกับระบบเกียร์CVTและสวิงอาร์มที่ออกแบบมาเพื่อลดแรงสั่นสะเทือนและมอบความนุ่มสบายในขณะขับขี่ส่วนระบบAutomaticStabilityControlASC ก็ช่วยให้ตัวรถมั่นคงปลอดภัยขณะเร่งความเร็วแม้บนพื้นถนนที่เปียกและลื่น

ASC Automatic Stability Control.
ASCระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอัตโนมัติ

Dynamic Stability Control(DSC) uses a variety of sensors to detect unstable driving conditions, such as understeering, oversteering or a loss in traction. When operating normally under these circumstances, DSC promptly stabilizes the car by regulating engine output and individually braking targeted wheels.
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวDSC อาศัยเซ็นเซอร์ต่างๆเพื่อตรวจจับสภาวะการขับขี่ที่ไม่เสถียรเช่นอาการดื้อโค้งอาการไวโค้งหรือรถลื่นไถลเมื่อขับขี่ในสภาวะปกติDSCจะสร้างเสถียรภาพการขับขี่ทันทีโดยควบคุมกำลังเครื่องยนต์และเบรกทีละล้อตามความเหมาะสม

Electronic Stability Control ESC.
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถESC

The participants then got hands-on experience by driving through a series of stations developed to demonstrate the vehicles' superior performance and safety features. The stations required participants to exercise hard braking, turning, and swerving in sharp corners with S and J curves. In addition to learning new driving skills, the customers also learned how technologies such as Electronic Stability Control(ESC) and the Traction Control System(TCS) can help to control the vehicles and enhance safety.
หลังจากนั้นลูกค้าที่เข้าร่วมกิจกรรมก็ได้สัมผัสประสบการณ์ขับขี่ในสถานการณ์จำลองเสมือนจริงผ่านสถานีทดสอบหลากหลายรูปแบบที่จัดทำขึ้นเพื่อแสดงถึงสมรรถนะและระบบความปลอดภัยของตัวรถลูกค้าต้องใช้เบรกการควบคุมพวงมาลัยอย่างรวดเร็วในโค้งแคบๆ รูปตัวSและJไม่เพียงช่วยเพิ่มทักษะในการขับขี่เท่านั้นแต่ลูกค้ายังได้เรียนรู้ระบบความปลอดภัยต่างๆทั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวและระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและการลื่นไถลสามารถช่วยควบคุมตัวรถและเพิ่มความปลอดภัยอีกด้วย

Automatic Stability Control ASC.
ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอัตโนมัติASC

The new steel bridge frame in monocoque construction of the new BMW F 750 GS offers benefits in terms of torsional rigidity and robustness. Meanwhile, the new telescopic fork and double-sided aluminum swing arm with hydraulically adjustable central spring strut combine to provide sharp, responsive handling.‘Rain' and‘Road' driving modes work in tandem with BMW Motorrad ABS and ASC(Automatic Stability Control) to ensure plenty of riding enjoyment and enhanced safety no matter the challenge ahead.
บีเอ็มดับเบิลยูF750GSใหม่มาในโครงสร้างเฟรมเหล็กกล้าแบบmonocoqueเพื่อความแข็งแกร่งในการต้านทานแรงบิดและการขับขี่ที่แม่นยำยิ่งขึ้นระบบกันสะเทือนล้อหน้าและล้อหลังสามารถตอบสนองได้อย่างฉับไวด้วยโช้คแบบเทเลสโคปิก และสวิงอาร์มคู่อะลูมิเนียมพร้อมCentralSpringstrutพร้อมปรับตั้งค่าความหนืดและการยุบตัวของสปริงได้ด้วยระบบไฮดรอลิค อีกทั้งยังสามารถขับขี่ได้อย่างสนุกสนานด้วยโหมดการขับขี่Rain' และRoad' ปลอดภัยทุกการเข้าโค้งด้วยระบบเบรกABSมาตรฐานของบีเอ็มดับเบิลยูมอเตอร์ราดและระบบASCAutomaticStabilityControl

The ASC(Automatic Stability Control) regulates the transmission and prevents rear wheel spin.
ระบบASCระบบควบคุมเสถียรภาพโดยอัตโนมัติ ทำหน้าที่ควบคุมการส่งกำลังและป้องกันไม่ให้ล้อหลังหมุนฟรี

The optional ASC traction control(Automatic Stability Control) also increases safety.
ระบบควบคุมเสถียรภาพโดยอัตโนมัติASCอุปกรณ์เสริม

The standard traction control ASC(Automatic Stability Control) also increases safety. Depending on the road conditions and the current road situation, it limits the drive torque of the engine, thereby significantly increasing active safety in tricky situations. Of course, the system can be switched off for off-road use.
นอกจากนั้นการควบคุมเสถียรภาพการขับขี่แบบมาตรฐานASCระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอัตโนมัติ ยังเพิ่มความปลอดภัยให้อีกซึ่งจำกัดแรงบิดขับเคลื่อนที่ส่งมาของเครื่องยนต์โดยขึ้นอยู่กับสภาพของถนนและสถานการณ์ปัจจุบันในการขับขี่จะเพิ่มความปลอดภัยเชิงรุกในการขับขี่ในสถานการณ์ที่มีข้อจำกัดอย่างเห็นได้ชัดระบบจะไม่หยุดทำงานสำหรับการใช้งานแบบออฟโร้ด

The optional ASC traction control(Automatic Stability Control) also increases safety.
ระบบควบคุมเสถียรภาพโดยอัตโนมัติASCอุปกรณ์เสริม ช่วยเพิ่มความปลอดภัยได้อีกขั้น

The optional accessory comprises ASC(Automatic Stability Control) with a special Enduro configuration for Enduro and Enduro Pro modes. It also includes a special enduro configuration for the standard BMW Motorrad ABS, which is also used in the Enduro and Enduro Pro modes. The optionally available Dynamic ESA has also been integrated into this"mode environment". The set-up is optimally adapted depending on the riding mode see Suspension section.
ตัวเลือกอุปกรณ์เสริมประกอบด้วยASCAutomaticStabilityControlหรือระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอัตโนมัติ ที่มีการกำหนดตั้งค่าพิเศษสำหรับรถวิบากในโหมดEnduroและEnduroProทั้งยังประกอบด้วยการกำหนดตั้งค่าพิเศษสำหรับรถวิบากสำหรับระบบBMWMotorradABSมาตรฐานซึ่งนำมาใช้ในโหมดEnduro และEnduroProอีกด้วยระบบการปรับช่วงล่างด้วยระบบไฟฟ้าDynamicESAถูกรวมเข้าไว้ภายในสภาพแวดล้อมของโหมด" นี้การตั้งค่าถูกปรับให้เหมาะสมโดยขึ้นอยู่กับโหมดการขี่ดูที่หัวข้อระบบกันสะเทือน

In addition to the three driving modes COMFORT, SPORT and SPORT+, the driver can also choose between three different Dynamic Stability Control(DSC) settings in order to adapt the level of stabilising support to suit their preferred style of driving.
นอกเหนือจากโหมดการขับขี่ทั้งสามโหมดคือCOMFORT, SPORTและSPORT+ แล้วคนขับยังสามารถเลือกการตั้งค่าระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่DSC ได้แตกต่างกันไปถึงสามแบบเพื่อให้สามารถปรับระดับการรองรับให้เหมาะกับสไตล์การขับขี่ของตัวคุณเองได้

M Dynamic Mode, a sub-function of Dynamic Stability Control(DSC), allows for improved driving dynamics by permitting a certain degree of wheel slip.
โหมดMDynamicเป็นฟังก์ชั่นย่อยในระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวDSC เพิ่มสมรรถนะการขับขี่โดยควบคุมการหมุนฟรีให้อยู่ระดับที่เหมาะสม

When riding on wet roads and in difficult grip conditions, the onus on riders is lightened in"Rain" mode due to the particularly soft control and response characteristics, yet the full torque and power potential is still available. The electronic control system ASC(Automatic Stability Control) responds earlier than in"Road" mode. If the GS has the optional accessory Dynamic ESA, damping action of the front and rear spring struts is adjusted to soft according to the conditions.
เมื่อขี่บนถนนเปียกและในสภาพการยึดเกาะยากลำบากไฟจะส่องที่ตัวคนขี่ในโหมดRain" เนื่องจากมีการควบคุมและลักษณะการตอบสนองที่นุ่มนวลเป็นพิเศษแต่แรงบิดเต็มกำลังและศักย์กำลังยังคงมีอยู่ระบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมASCAutomaticStabilityControl ตอบสนองเร็วกว่าในโหมดRoad" ถ้าGSมีตัวเลือกอุปกรณ์เสริมสำหรับDynamicESAการกระทำลดแรงกระแทกของสปริงสตรัทหน้าและหลังถูกปรับให้นุ่มนวลตามสภาพ

The R nineT Racer connects the appearance of racing days gone by with state-of-the-art technology. This is why it the BMW Motorrad ABS is fitted as standard. And the optional ASC(automatic stability control) prevents the rear wheel from spinning and ensures more efficient power transmission: for more active riding safety in extreme situations. It is even available during the journey upon request.
RnineTRacerผสานรูปลักษณ์ของรถแข่งรุ่นเก๋าเข้ากับเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยได้อย่างลงตัวโดยทีมBMWMotorradได้ติดตั้งระบบABSมาในรูปแบบอุปกรณ์มาตรฐานและมีระบบASCระบบควบคุมเสถียรภาพอัตโนมัติ มาให้ในรูปแบบอุปกรณ์เสริมเพื่อป้องกันล้อหลังหมุนฟรีและเพื่อให้ส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นคุณจึงขับขี่ได้ปลอดภัยกว่าที่เคยแม้ในสถานการณ์คับขันพร้อมใช้งานทุกเมื่อที่ต้องการนิยามของเพื่อนคู่คิดมิตรนักเดินทางที่แท้จริง

The R nineT Pure is open to your ideas. When it comes to safety, it quite clearly reflects our ideas: this is why it is fitted with the BMW Motorrad ABS as standard. And the optional ASC(automatic stability control) prevents the rear wheel from spinning and ensures more efficient power transmission: for more active riding safety in extreme situations. It is even available during the journey upon request.
นอกจากRnineTPureจะเปิดรับทุกไอเดียสร้างสรรค์ของคุณแล้วคันเก่งรุ่นนี้ก็ไม่เคยอ่อนข้อเรื่องความปลอดภัยซึ่งเป็นรากฐานสำคัญโดยทีมBMWMotorradได้ติดตั้งระบบABSมาในรูปแบบอุปกรณ์มาตรฐานและมีระบบASCระบบควบคุมเสถียรภาพอัตโนมัติ มาให้ในรูปแบบอุปกรณ์เสริมเพื่อป้องกันล้อหลังหมุนฟรีและเพื่อให้ส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นคุณจึงขับขี่ได้ปลอดภัยกว่าที่เคยแม้ในสถานการณ์คับขันพร้อมใช้งานทุกเมื่อที่ต้องการนิยามของเพื่อนคู่คิดมิตรนักเดินทางที่แท้จริง

Pure motorsport sensation: With the Competition package, you transfer even more dynamics and agility to the street- thanks to enhanced engine output, specially attuned Adaptive M suspension, newly adapted Dynamic Stability Control(DSC), the Active M Differential and 20'' M light alloy wheels with mixed tyres. The modifications to the suspension include new springs, dampers and stabilisers as well as adapted Comfort, Sport and Sport+ driving modes.
สัมผัสแห่งมอเตอร์สปอร์ตที่แท้จริงด้วยชุดแต่งCompetitionคุณสามารถถ่ายทอดทั้งสมรรถนะและความคล่องตัวสู่ยนตรกรรมเวอร์ชั่นถนนได้มากกว่าชุดแต่งมาพร้อมกับกำลังเครื่องยนต์ที่มากขึ้นระบบรองรับAdaptiveMที่ปรับแต่งมาเป็นพิเศษระบบควบคุมการทรงตัวของรถDSCDynamicStabilityControl ที่พัฒนาขึ้นใหม่รวมถึงระบบActiveMDifferentialและล้ออัลลอยน้ำหนักเบาMขนาด20" พร้อมยางแบบMixedTyresในส่วนของการดัดแปลงระบบรองรับประกอบด้วยสปริงและเหล็กกันโคลงใหม่รวมถึงมีโหมดการขับขี่ให้เลือกทั้งโหมดComfortโหมดSportและโหมดSport