Examples of using Exploitant de terminal in French and their translations into English
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Official
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Colloquial
Exploitant de terminal.
Qu'est-ce qu'un exploitant de terminal?
Exploitant de terminal, capitaine, transitaire, autorités portuaires, autorité compétente.
Les politiques et procédures de l'exploitant de terminal à l'égard des personnes ayant une déficience;
Exploitant de terminal», une entité responsable de l'octroi des accès à un terminal; .
Combinations with other parts of speech
Usage with nouns
site web est exploitésite est exploitéexploitant du site
société exploiteexploiter la puissance
exploitant du site web
exploiter une entreprise
exploités par des tiers
personne qui exploiteexploite une flotte
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Termont Montréal inc.(« Termont»)est un exploitant de terminal à conteneurs établi au port de Montréal.
Un exploitant de terminal doit être averti qu'il accepte des marchandises ntrajnant une responsabilité.
Le terminal sera financé, construit, exploité et entretenu par un exploitant de terminal dûment sélectionné.
Le transporteur ou l'exploitant de terminal doit disposer d'un mécanisme de traitement des plaintes.
Le terminal4 estun terminal roulier et pour barges de neufhectares(22,23acres) prêt à louer à un exploitant de terminal.
Le transporteur ou l'exploitant de terminal doit disposer d'un mécanisme de traitement des plaintes.
Comme le représentant du Royaume-Uni l'a souligné, un système de responsabilitéillimitée ne signifie pas que l'assureur accorde à l'exploitant de terminal une couverture illimitée.
Lorsqu'un exploitant de terminal rejette une demande d'accès, il indique toutes les alternatives viables.
On ne peut pas partir du principe que, dans le monde entier, un exploitant de terminal peut limiter sa responsabilité par une clause contractuelle.
L'exploitant de terminal est aussi tenu de s'assurer que les agents contractuels reçoivent la formation requise.
La Convention sert également les intérêts du transporteur lorsque les marchandises sont endommagées par l'exploitant de terminal pendant la période au cours de laquelle le transporteur est responsable des marchandises.
L'exploitant de terminal ne doit pas être tenu responsable au-delà de ce délai, qu'il soit ou non entré en relation avec une personne en mesure d'inspecter les marchandises.
Les politiques etprocédures du transporteur ou de l'exploitant de terminal à l'égard des personnes ayant une déficience, y compris les exigences réglementaires pertinentes;
Les besoins des personnes ayant une déficience qui sont les plus susceptibles de nécessiter des services additionnels,la reconnaissance de ces besoins et les responsabilités de l'exploitant de terminal;
Cependant, il est important'indiquer clairement à un exploitant de terminal qu'il prend en charge des marchandises ntralnant une responsabi l ité au titre de la Convention.
En pareil cas,où le transporteur est souvent responsable envers le chargeur en vertu d'un régime impératif, il pourra fonder son action récursoire contre l'exploitant de terminal sur le régime impératif de la Convention.
Le transporteur et l'exploitant de terminal ne veillent pas à ce que tous les employés et tous les entrepreneurs suivent périodiquement des cours de recyclage adaptés aux exigences de leurs fonctions.
Si un document indiquant que les marchandises font l'objet d'un transport international est présenté à l'exploitant de terminal, ce document est réputé attester, sauf preuve contraire, que les marchandises en question sont soumises à la présente Convention..
Le transporteur et l'exploitant de terminal doivent s'assurer que leurs employés entrepreneurs suivent périodiquement des cours de recyclage adaptés aux besoins de leurs fonctions.
La délégation chinoise n'ignore pas la différence qu'il y a entre l'exploitant de terminal, dont les activités sont essentiellement terrestres, et le transporteur, dont les activités sont essentiellement maritimes.
Un exploitant de terminal de voie navigable à Liège s'est associé au Groupe Fer pour une gestion commune de plusieurs terminaux sur l'agglomération de Liège permettant un déploiement d'offre qui associera très bientôt les modes terrestre et aérien.
La Convention établit un régime juridique uniforme concernant la responsabilité d'un exploitant de terminal de transport("exploitant de terminal" ou"exploitant") en cas de perte ou d'endommagement de marchandises ainsi que de retard dans la remise desdites marchandises.
Le transporteur et l'exploitant de terminal doivent s'assurer que leurs employés et entrepreneurs qui sont tenus, selon le présent règlement, de recevoir une formation terminent leur formation initiale dans les 60 jours suivant leur entrée en fonctions.
La coopération entre une autorité portuaire- qui finance le développement de l'infrastructure- et un exploitant de terminal- qui fournit le matériel de manutention et crée un système de gestion de l'information- permet aux deux parties de se partager la charge de l'investissement.
En pareil cas, où l'exploitant de terminal est normalement la seule personne à laquelle un dédommagement peut être demandé, les règles nationales de responsabilités non impératives peuvent offrir une possibilité limitée au chargeur d'obtenir un tel dédommagement dudit exploitant. .