内部管 Meaning in English - translations and usage examples

• inner tube

Examples of using 内部管 in Japanese and their translations into English

内部管延長は使用されて必要です。
Inner tube extension is necessary to be used.

内部管NRまたはSBRの合成ゴム。
Inner Tube NR or SBR synthetic rubber.

内部管および外の管レンチのヘッドアセンブリ、中心Barells、。
Inner tube and outer tubes wrenches, head assembly, Core Barells.

内部管および外の輸出カートン。
Inner tube and Outer export carton.

内部管および外の管レンチのヘッドアセンブリ、炉心バレル…。
Inner tube and outer tubes wrenches, head assembly, Core Barrels….

内部管の材料PVC/EPDMの内部管。
Material of inner tube PVC/EPDM inner tube.

ゴム製内部管(14)。
Rubber Inner Tubes(14).

専門の製造業者は良質をの内部管保証できます;
Professional manufacturer can guarantee the high quality of inner tubes;

サポートおよび内部管によって運び去られて。
Support and carried away by internal ducts.

オイル抵抗力がある合成ゴムの内部管。
An inner tube of oil-resistant synthetic rubber.

つは、ガスLPGのホースのための内部管総合的なNBRのよいオイル抵抗であり補強は編まれる高く抗張ポリエステル線維です。
The inner tube for gas LPG hose is synthetic NBR, good oil resistance and The reinforcement is high tensile polyester fiber braided.

内部管の選択的なコーティングは熱エネルギーに太陽エネルギーおよびアルミニウムひれによってヒートパイプへの移動を変えます。
The selective coating on the inner tube converts solar energy into heat energy and transfers to the heat pipe by an aluminum fin.

内部管の欠乏はタイヤがピンチ穿刺の危険なしで低圧で動くようにします。
The lack of an inner tube allows the tyre to be run at a lower pressure without the risk of pinch punctures.

内部管の目に見えるリングは帽子によって好まなければカバーすることができます。
The visible ring in the inner tube can be covered by the cap if you don't like.

内部管は踏面とステッチされ、凹面の縁につきます。
The inner tube is stitched with the tread and glued to a concave rim.

あなたの平らなクリンチャーの車輪を持ちなさい、内部管を変え、すぐに循環することを継続できます。
If your have a flat clincher wheel, you can change the inner tube and go on cycling quickly.

チューブレス縁は内部管自体が低圧で非常に別の乗馬の感じを提供する組み立てから取除かれるようにしました。
Tubeless rims has allowed the inner tube itself to be removed from the set-up offering a very different riding feel at lower pressures.

内部管、ピンおよび調節可能なナットは無意識の解放状態から保護しました設計されています。
The inner tube, pin and adjustable nut are designed protected against unintentional disengagement.

標準的なタイプより長く、適切な内部管延長を使用することは必要です。
Longer than the standard type, it is necessary to use an appropriate inner tube extension in order to.

内部管はアルミニウム窒化物(AlN/Al)のコーティングが塗られる。
The inner tube is coated with an aluminum nitride(Al-N/Al) coating.

クリンチャーの車輪およびタイヤは（内部管によって使用される）圧倒的に共通のタイプです。
Clincher wheels and tyres(used with inner tubes) are by far the most common type.

予め仕上げられた駒（金属糸、内部管および構造、異なる色のプラスチック）を金型に加えることができる。
Pre-finished pieces(metal threads, internal pipes and structures, different colored plastics) can be added to the mold;

内部管はsoalrエネルギー吸光度の効率を非常に改善する最低の反射塗られる、および優秀な太陽放射吸収の特別で選択的なコーティング(AlN/Al)の層が。
The inner tube is coated with a layer of special selective coating(Al-N/Al) with excellent solar radiation absorption and minimal reflection, which greatly improve the efficiency of soalr energy absorbance.

内部管はØピンの助けを用いる働き高さを調節する穴との48.3mm（2つのmmからの4.0mmへの厚さ）です。
The inner tube is Ø 48.3 mm(thickness from 2 mm to 4.0mm) with holes to adjust the working height with help of the pin.

本の足場金属の支柱は外の管、内部管、通された袖、つばのナット、タイのボルト、上の版および支承板を含んでいます。
One scaffolding metal prop include outside tube, inner tube, threaded sleeve, collar nut, tie bolt, top plate and base plate.

炉心バレルの内部管およびワイヤーラインの背部へのオーバーシュートされた大使館員は引っ張られ、内部管はバレル間それ自身を離します。
The overshot attaches to the back of the core barrel inner tube and the wireline is pulled back and the inner tube disengages itself from the barrel.

このホースはオイルの抵抗力がある合成ゴムの内部管、交互になる方向で包まれた鋼線の螺線形の層の4つの層およびオイルから成り、resisitant合成ゴムカバーを風化させます。
This hose shall consist of an inner tube of oil resistant synthetic rubber, four layers of spiral plies of steel wire wrapped in alternating directions, and an oil and weather resisitant synthetic rubber cover.

内部管体は航空機グレードのアルミニウムの高品質、Al6061、軍規III陽極酸化処理(色:ゴールデンイエロー.)、管体の表面プラスチックの標準的な材料の研究に六面体ストレート溝によって設計され。
Internal tube body is made of high quality of aircraft grade aluminum, National standard material of Al6061,Military regulations III anodizing treatment(color: golden yellow.), the tube body surface plastic is specially designed by hexahedron straight grooves.

このホースSAE100R12は3つの層から成っています、それらは交互になる方向で包まれる鋼線の螺線形の層の4つの層補強されるオイルの抵抗力がある合成ゴム（NBR）の内部管およびオイルで、resisitant合成ゴムカバー（NBR）を風化させます。
This hose SAE 100R12 is made of three layers, they are inner tube of oil resistant synthetic rubber(NBR), reinforced by four layers of spiral plies of steel wire wrapped in alternating directions, and an oil and weather resisitant synthetic rubber cover(NBR).

このホースSAE100R13は3つの層から成っています、それらは交互になる方向で包まれる螺線形の重い鋼線の多数の層補強されるオイルの抵抗力がある合成ゴム（NBR）の内部管およびオイルで、resisitant合成ゴムカバー（NBR）を風化させます。
This hose SAE 100R13 is made of three layers, they are inner tube of oil resistant synthetic rubber(NBR), reinforced by multiple layers of spiral heavy steel wire wrapped in alternating directions, and an oil and weather resisitant synthetic rubber cover(NBR).