What is the translation of " SOXECA " in English?

• soxeca
• sox emission control area

Examples of using Soxeca in Swedish and their translations into English

Nordsjön, Östersjön och Engelska kanalen SOxECA.
North Sea, Baltic Sea& English Channel SOxECA.

I de områdena kommer fartyg som har ett SOxECA som destination förmodligen att tanka marina destillatbränslen för att uppfylla kravet på en svavelhalt på 1, 5.
In these areas, ships destined for a SOxECA are likely to take on marine distillate fuel to comply with the 1.5% sulphur requirement.

Antal ton tung eldningsolja med en svavelhalt på 1, 5% som köpts och förbrukats i SOxECA.
Tonnes of 1.5% S HFO bought and used in SOxECA.

för att säkerställa att de nya gränsvärdena för svavel i SOxECA inte leder till att bränslen med högre svavelhalt används på andra håll.
to ensure that new fuel sulphur limits in the SOxECA do not lead to increased sulphur content in fuels used elsewhere.

Antal ton marint bränsle med en svavelhalt på 1, 5% som köpts utanför EU, men som förbrukats inom SoxECA.
Tonnes of 1.5% marine fuel bought outside EU and used in SoxECA.

Fartyg andra än färjor som trafikerar områden utanför SOxECA kommer bara att påverkas av förslaget om krav på lågsvavlig dieselbrännolja för fartyg som ligger i en gemenskapshamn.
Ships others than ferries which operate outside the SOxECA will only be affected by the proposal to require low sulphur gas oil while at berth in Community ports.

Det är samma gräns som IMO fastställde för SOxECA i Marpol bilaga VI.
This is the same limit agreed at the IMO for the SOx Emission Control Area under MARPOL Annex VI.

Enligt prognoserna i Entec-undersökningen kommer till år 2006 ungefär 14 miljoner ton marint bränsle årligen att förbrukas i Nordsjöns och Östersjöns SOxECAs.
The Entec study projects that by 2006 around 14 million tonnes of marine fuel will be consumed annually in the North Sea and Baltic SOxECAs.

I ursprungsprotokollet angavs Östersjön som SOxECA och 20009 kompletterades det med Nordsjön
The Baltic Sea was designated a SOxECA in the original protocol,

Rumänien anser att man bör överväga att förklara Svarta havet som ett SOxECA.
Romania believe the designation of the Black Sea as a SOx Emission Control Area should be considered.

Det här förslaget kommer att få störst påverkan på fartyg som endast trafikerar Nordsjöns och Östersjöns SOxECA, och på de fartyg som bedriver reguljär passagerartrafik inom EU.
This proposal will have the greatest impact on those ships operating only in the North Sea and Baltic SOxECA, and those ships operating regular passenger services anywhere in the EU.

riktlinjer om system för avgasrening och annan teknik som syftar till att minska svaveloxidutsläppen i SOxECA.
other technological methods to limit SOx emissions in SOx Emission Control Areas;

Om man antar att de fyra miljoner ton marint bränsle som används av passagerartrafik i reguljär trafik utanför SOxECA tillhandahålls i EU,
Assuming that all 4 million tonnes of marine fuel used by regular passenger ferries outside the SOxECA is supplied in the EU,

I del 1 anges det gränsvärde som kommissionen föreslagit för svavel inom övervakningsområdet för utsläpp av svaveloxider(SOxECA) under”etapp 1”.
Part 1 redefines the Commission's proposed 1.5% sulphur limit in the SOxECA as a“first phase”.

I den anges också två övervakningsområden för utsläpp av svaveloxider(SOx Emission Control Areas, SOxECA) där svavelhalten i det bränsle som används i fartygen måste vara lägre
Annex VI establishes a global sulphur cap of 4.5% for heavy fuel oil burned by ships, and designates two SOx Emission Control Areas(SOxECAs) where fuel burned by ships must be below 1.5% sulphur,

3.3.1 innebär detta att svavelhalten i bränslen som produceras inom EU för användning utanför SOxECA förmodligen kommer att öka något.
this will mean that the sulphur content of fuels produced in the EU for use outside the SOxECAs is likely to increase slightly.

En ny artikel 4a läggs till för att begränsa svavelhalten i marina bränslen som används i SOxECA och av passagerartrafik i reguljär trafik till eller från en EU-hamn, till 1, 5%, och för att förbjuda
A new Article 4a is added to limit the sulphur content of marine fuels used in SOx Emission Control Areas, and by passenger ships on regular services to

Polen stödjer ett geografiskt begränsat förbud mot användningen av högsvavliga marina bränslen i enlighet med SOxECA.
Poland support a geographically limited ban on the use of high-sulphur marine fuels, consistent with the SOx Emission Control Area.

Om man vidare antar att dessa 98 000 ton svavel hamnar i de 35 miljoner ton bränsle som förbrukas i EU: havsområden utanför SOxECA, skulle svavelhalten öka med cirka 0, 3% i dessa bränslen.
Assuming that all 98,000 tonnes of deblended sulphur ends up in the 35 million tonnes of fuel which is consumed in EU sea areas outside the SOxECA, there would be an increased sulphur content of around 0.3% in this fuel.

kommer att tillhandahållas i EU-hamnar och att den återstående halvan kommer att tillhandahållas utanför EU till internationella fartyg som passerar genom ett SOxECA.
the other half would be supplied outside the EU to international vessels whose journey will pass through a SOxECA.

Förslagets generella fördelar kommer från de minskade utsläpp av konventionella luftföroreningar som är ett resultat av lägre svavelhalt i de marina bränslen som förbrukas i SOxECA och i EU-hamnar.
The overall benefits of the proposal are derived from the reduced emissions of conventional air pollutants associated with reducing the sulphur content of marine fuels consumed in the SOxECA and in EU ports.

EUROPIA och CONCAWE stödjer ett geografiskt begränsat förbud mot användningen av högsvavliga marina bränslen i enlighet med SOxECA, i de fall det skulle bidra till att lutftkvalitetsmålen uppnås och överskridelserna av kritiska
EUROPIA and CONCAWE support a geographically limited ban on the use of high-sulphur marine fuels, consistent with the SOx Emission Control Area, where this would contribute to cost-effective attainment of air quality standards

Medlemsstaterna De flesta medlemsstater stödjer ett geografiskt begränsat förbud mot användningen av högsvavliga marina bränslen i enlighet med den internationellt överenskomna SOxECA i Nordsjön och Östersjön.
Member States Most Member States support a geographically limited ban on the use of high-sulphur marine fuels, in line with the internationally-agreed SOx Emission Control Area in the North Sea and the Baltic.

i synnerhet i de länder på vars territorium man utsett SOxECA, att garantera tillgång på lågsvavlig bunkerolja inom sina respektive jurisdiktioner.
particularly of States in whose territory SOx Emission Control Areas have been designated, to ensure the availability of low sulphur bunker fuel oil in areas within their jurisdiction.

How to use "soxeca" in a sentence

arbetar med att utvärdera effekterna av SOxECA i Östersjön.

SOx Reglerna om svavelnivåer i fartygsbränslen ska skärpas såväl inom SOxECA som globalt.

Det är mycket sannolikt att en regional reglering etableras i USA och Canada i form av SOxECA inom en snar framtid.