What is the translation of " SYDKOREANSKA VARV " in English?

• south korean shipyards
• south korean yards

Examples of using Sydkoreanska varv in Swedish and their translations into English

Fig. 3- Index över totalpriser för sydkoreanska varv.
Fig. 3- Overall price index for South Korean shipyards.

Alla stora sydkoreanska varv har ännu inte publicerat sina årsredovisningar för 2000.
Not all major Korean yards have published their 2000 accounts yet.

Dessa rör följande order som placerats hos Sydkoreanska varv.
These concern the following orders placed in South Korean yards.

Trots att ett antal sydkoreanska varv försattes i konkurs minskades inte kapaciteten
Although a number of Korean yards went bankrupt, capacity was not reduced

Kommissionen har även analyserat pristendenserna för enskilda sydkoreanska varv.
The Commission also analysed price trends for individual Korean yards.

Nio av dessa placerades vid sex olika sydkoreanska varv och fyra placerades hos fyra varv i Folkrepubliken Kina.
Nine of these orders were placed at six different South Korean yards, four orders were placed at four yards in the People's Republic of China.

I den första rapporten undersöktes nio order som lagts hos sydkoreanska varv.
In the context of the first shipbuilding report nine orders placed at South Korean shipyards were investigated.

Sydkoreanska varv har dumpat tillverkningen av gastankers genom att ha olika priser på den inhemska marknaden och exportmarknaden.
South Korean shipyards have practised dumping with regard to the manufacture of gas tankers through having different prices on the domestic and export markets.

I rapporten KOM(1999) 474 slutlig undersöktes nio order som placerats hos sydkoreanska varv.
In the context of report COM(1999) 474 final nine orders placed at South Korean shipyards were investigated.

Då alla större sydkoreanska varv går till väga på samma sätt,
With all major Korean yards following the same approach,

En särskild anledning till oro är de kommersiellt ohållbara priser som erbjuds av sydkoreanska varv.
It expresses particular concern about commercially unsustainable prices being offered by South Korean yards.

Likväl fortsatte alla sydkoreanska varv(även de som hade varit tvungna att söka en domstolsutfärdad skyddsplan)
Nevertheless, all Korean yards(including those which had to seek court protection) continued to produce ships

Efter kommissionens senaste rapport har det gjorts ytterligare sju detaljerade kostnadsundersökningar för order hos sydkoreanska varv.
Since the Commission's last report seven more detailed cost investigations for orders placed in Korean yards have been undertaken.

På samma gång står sydkoreanska varv inför en situation där fartygspriserna inte har återhämtat sig efter sin historiskt sett lägsta nivå 1998/99
At the same time South Korean yards face a situation in which ship prices have not recovered from their historical low in 1998/99

EU: s varv har också gynnats av den ökande efterfrågan, främst inom kryssningsfartyg, ett segment där de sydkoreanska varven inte utövar någon direkt konkurrens.
EU yards have also benefitted from stronger demand, mainly for cruise ships, a sector where Korean yards offer no direct competition.

Fartygspriserna vid sydkoreanska varv, som anses vara prisledande för de flesta fartygstyperna13, övervakas av kommissionen
Prices in South Korean shipyards, which are considered the price leaders for most shiptypes 13,

Kommissionen och medlemsstaterna bör fortsätta att uppmuntra Internationella valutafonden att säkerställa att omstruktureringen av sydkoreanska varv noggrant övervakas och bedöms.
The Commission and the Member States to continue to encourage the IMF to ensure that the restructuring of Korean shipyards is closely monitored and assessed;

De sydkoreanska varvens expansion, varv som redan är kraftigt skuldsatta,
The expansion of South Korean shipyards, which are already heavily in debt, has been made

HHI: s skuldsättningsgrad antas uppgå till 183% år 2001, men, precis som när det gäller övriga sydkoreanska varv, är det svårt bedöma varvets ekonomiska situation.
HHI's debt to equity ratio is assumed to reach 183% in 2001, but, as with all Korean yards, an assessment of the yard's financial situation is difficult to make.

före Asienkrisen nu till största del kontrolleras av sydkoreanska varv.
is now mostly controlled by Korean yards.

Detta kan förklaras av den utveckling som beskrivs ovan: sydkoreanska varv hade varit mycket inriktade på marknaden för tankfartyg
This can be explained by the developments described above: Korean yards had very much focussed on the market for tankers

fartyg för flytande naturgas(LNG-fartyg), om illojal konkurrens från sydkoreanska varv föreligger.
tankers in the event of unfair competition from Korean yards.

De detaljerade kostnadsundersökningar som gjorts av kommissionen visar att vissa av de sydkoreanska varven fortsätter att tillämpa en prissättning av fartyg som ligger under kostnadsnivån medan övriga varv försöker att förbättra sina driftsresultat.
The detailed cost investigations undertaken by the Commission show that certain Korean yards continue to price ships below cost while others are trying to improve their bottom line.

planerade för överhängande konstruktion i sydkoreanska varv.
scheduled for imminent construction in South Korean shipyards.

Kommissionens detaljerade kostnadsundersökningar när det gäller order i sydkoreanska varv bekräftar det som noterades i de tidigare rapporterna,
The Commission's detailed cost investigations for orders placed in South Korean yards confirm the findings from previous reports,

John Lightfoot, MBE, Solar Solves ordförande kommenterade:"Under de senaste decennierna har japanska skeppsbyggare kämpat hårt för att överleva mot verkliga hot från kinesiska och sydkoreanska varv och lyckades göra det ganska framgångsrikt på grund av lojalitet
John Lightfoot, MBE, Solar Solve's chairman commented,“For the past couple of decades, Japanese shipbuilders have been fighting hard to survive against real threats from Chinese and South Korean shipyards and managed to do so quite successfully,

Trots att produktkostnaderna har stigit har de sydkoreanska varven sänkt sina priser ytterligare, och en rad koreanska varv kan komma att få svårt att uppfylla sina finansiella förpliktelser om orderingången inte ökar snart.
Yards in South Korea have further lowered offer prices, despite increases in all major cost factors and a number of Korean yards may find it difficult to meet their financial obligations if order intake is not increased soon.

indirekta åtgärder som syftar till att med förlust understödja sydkoreanska varv, att tillämpa internationella normer för finanser
indirect intervention to underwrite loss-making Korean shipyards, to apply internationally accepted financial

Eftersom de sydkoreanska varven hade begränsade möjligheter att bygga nya fartyg med kort leveranstid och EU: varv inte kunde konkurrera med dessa ännu mycket låga, affärsmässigt olönsamma priser, var rederierna tvungna
With limited availability of building slots for early delivery in Korean yards and EU yards not able to compete at these still very low,

79% av de nya order som lades 2001 gick till sydkoreanska varv, trots det faktum att Sydkorea relativt sett är en nykomling på detta område
79% of the new orders placed in 2001 went to Korean yards, despite the fact that Korea is a relative newcomer in the field

How to use "sydkoreanska varv" in a Swedish sentence

Stöden till sydkoreanska varv snedvrider konkurrensen.

Hexicon erbjuder kompletta ritningar som möjliggör för sydkoreanska varv att bygga multiturbin-plattformar i serie.

Figaro (4) lämnade sitt sydkoreanska varv 2011 och seglar sedan dess under svensk flagg.

Nytt finskt rederi satsar på vindkraft Sydkoreanska varv satsar på vindkraft Stor potential inom vindkraft för norska redare Vindkraft och återvinning Project Bora

How to use "south korean shipyards, south korean yards" in an English sentence

Containership owner Seaspan is said to be in discussions with South Korean shipyards about 18,000 TEU units.

South Korean shipyards anticipate $12bn in orders are coming their way from the state-owned petroleum company of Qatar.

But some suspect that the resolve of South Korean shipyards is unlikely to outlast the second half of 2009.

It is not only orders for oil product tankers that South Korean shipyards have been able to sign with owners/investors.

The order backlog at South Korean shipyards has fallen to its lowest level in 10 years, according to data from Clarkson Platou.

He said he hoped South Korean yards would be considered the first choice to build the new LNG carriers for Qatar.

South Korean shipyards are hoping to build 15 tankers to transport gas from the Yamal LNG plant in the Russian Far East.

This year, South Korean shipyards predict a slight recovery in their business, citing growing demands for gas-fuelled ships.

The South Korean yards were responsible for almost half of all new orders placed in July 2018.

South Korean shipyards are expecting the majority of the orders for new LNG carriers, it said.