What is the translation of " MOTOREN " in English?

• motoren

Examples of using Motoren in Ukrainian and their translations into English

У 1890р була створена компанія"Daimler Motoren Gesellschaft".
In 1890, he founded the Daimler Engines Company.

BMW розшифровується як Bayerische Motoren Werke(Баварський моторний завод).
BMW it is deciphered as Bayerische Motoren Werke.

Тоді вона була перейменована в Bayerische Motoren Werke.
Hence, it was known as Bayerische Motoren Werke.

BMW(Bayerische Motoren Werke)- німецький виробник автомобілів та мотоциклів.
BMW(Bayerische Motoren Werke) is a German automobile and motorcycle manufacturer.

Тоді вона була перейменована в Bayerische Motoren Werke.
It started in the clouds for Bayerische Motoren Werke.

MTU походить від Motoren- und Turbinen-Union, що значить"Союз мотору та турбіни".
MTU derives from Motoren- und Turbinen-Union meaning"Motor(Engine) and Turbine Union".

Aptiv працює з автомобілями Audi AG і Bayerische Motoren Werke AG(BMW) для розробки своїх технологій.
Aptiv has been working with Audi AG and Bayerische Motoren Werke AG cars to develop its technology.

Maybach Mercedes-Benz Motorenbau GmbH перейменовано у Motoren und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH.
Maybach Mercedes-Benz Motorenbau GmbH is renamed Motoren und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH.

Уже пізніше, в 1926 році, дві самостійні компанії Daimler Motoren Gesellschaft і Benz& Cie об'єдналися в союз- Daimler-Benz AG.
Later, in 1926, two independent companies Daimler Motoren Gesellschaft and Benz& Cie merged into a union- Daimler-Benz AG.

Приєднавши німецьку фірму MaK Motoren роком раніше, компанія Caterpillar стає світовим лідером у виробництві дизельних двигунів.
With the addition of Germany's MaK Motoren the previous year, Caterpillar becomes the world leader in diesel engine manufacturing.

Так в Мюнхені виникає завод авіаційних двигунів, який в липні 1917 реєструється під ім'ям Bayerische Motoren Werke(«Баварські моторні заводи»),- BMW.
Thus arises the plant in Munich aircraft engines, which in July 1917 registered the name Bayerische Motoren Werke(«Bavarian Motor Works»)- BMW.

У 1899 автомобілів з Daimler Motoren Gesellschaft, зроблені в місті недалеко від Штутгарту взяли участь в гонці обумовлено Еміль Еллінек.
In 1899 automobiles from Daimler Motoren Gesellschaft made in a city near Stuttgart took a part in a race driven by Emil Jellinek.

Історія марки Mercedes-Benz розпочинається з 1883 р. і 1890 р., із заснування двох незалежних фірм Benz& Cie і Daimler Motoren Gesellschaft відповідно.
The history of Mercedes- Benz goes back to 1883 and 1890, when two independent companies were founded: Benz& Cie and Daimler Motoren Gesellschaft.

Junkers Ju. 52/ 3m,«3m» в позначенні означає drei Motoren- тримоторний- німецький пасажирський і військово-транспортний літак.
Junkers Ju 52/3m(German Junkers Ju.52/3m,“3m” in the designation means drei Motoren- three-engined)- German passenger and military transport aircraft.

Так в Мюнхені виникає завод авіаційних двигунів, який в липні 1917 реєструється під ім'ям Bayerische Motoren Werke(«Баварські моторні заводи»)- BMW.
Since the Munich plant occurs aircraft engines, which is registered in July 1917 under the name Bayerische Motoren Werke(Bavarian motor factories)- BMW.

Найдорожчі і розкішні моделі цього автовиробника отримають нове чорно-біле лого, що супроводжуватиметься написом«Bayerische Motoren Werke».
The most expensive and luxurious models from this carmaker will get a new black-and-white logo, which will be accompanied by the inscription“Bayerische Motoren Werke”.

Незабаром після зміни своєї назви на Bayerische Motoren Werke AG компанія починає розробку першого мотоцикла задовго до того, як вона увійде в автомобільний сектор.
Soon after changing its name to Bayerische Motoren Werke AG, the company begins developing the first motorcycle, long before it enters the automobile sector.

Потребуючи додаткового фінансування, Рапп отримує підтримку Камілло Кастільйоні і Макса Фріца, компанія відтворюється як Bayerische Motoren Werke GmbH.
Needing extra financing, Rapp gained the support of Camillo Castiglioni, Cornelius Jagdmann and Max Friz, the company was reconstituted as the Bayerische Motoren Werke GmbH.

Після перетворення в акціонерне товариство він очолив Bayerische Motoren Werke на посаді голови правління з титулом генерального директора.
Following conversion into a joint-stock company, he was head of the Bayerische Motoren Werke as Chairman of the Board of Management with the title General Director.

Потребуючи додаткового фінансування, Рапп отримує підтримку Камілло Кастільйоні і Макса Фріца, компания перезасновується як Bayerische Motoren Werke GmbH(Баварські моторні заводи).
Needing extra financing, Rapp gained the support of Camillo Castiglioni and Max Friz, the company was reconstituted as the Bayerische Motoren Werke GmbH.

Німецький автовиробник Bayerische Motoren Werke(BMW) скоротив чистий прибуток у першому кварталі на 75% через масштабний списання, пов'язані з розслідуванням в ЄС.
Profit of the German automaker Bayerische Motoren Werke(BMW) declined in the first quarter by 75% in annual terms due to large-scale losses associated with the investigation in the EU.

Під час процесу денацифікації він був визначений"номінальним членом нацистської партії" і, нарешті, після апеляції був класифікований як"незаплямований".[1] Потім Франц Йозеф Попп ще раз спробував приєднатися до Правління Bayerische Motoren Werke.
During the denazification process he was designated as a“nominal member of the Nazi party” and was finally, after an appeal, classified as“untainted”.[3] Franz Josef Popp then once more attempted to join the Board of Management at the Bayerische Motoren Werke.

Компанія ELIN Motoren GmbH стала всесвітнім лідером на ринку генераторів для виробництва струму з енергії вітру, також вона відіграє важливу роль в галузі гідроенергетики та парових турбін.
ELIN Motoren GmbH has become a global player in field of wind power generators and also plays a significant role in the field of hydropower and steam turbines.

У липні 1969, спільне підприємство було перетворено на Motoren- und Turbinen-Union GmbH(MTU), яке виробляло авіаційні двигуни та швидкісні дизельні двигуни MAN Turbo та Daimler-Benz.
In July 1969, the joint venture was superseded by Motoren- und Turbinen-Union GmbH(MTU), which took over the aircraft engine and high-speed diesel engine activities of MAN Turbo and Daimler-Benz.

У 1922 році Попп відповідав за передачу найважливіших патентів, машин та персоналу для виробництва двигунів"Bayerische Flugzeugwerke AG» разом із назвою компанії"Bayerische Motoren Werke AG".[2] У цій справі йому допоміг австрійський фінансист Камілло Кастільоні.
In 1922, Popp was responsible for transferring the most important patents, machinery and personnel for engine manufacture“to the umbrella of the Bayerische Flugzeugwerke AG”, together with the company name“Bayerische Motoren Werke AG”.[2] He was assisted in this endeavor by the Austrian financier Camillo Castiglioni.

Протягом восьми років Еллінек відбулася у засіданнях ради директорів Daimler Motoren Gesellschaft з 1901 по 1909 рік, але він пішов з будь-якої діяльності, пов'язаної з автомобілями через його дипломатичного призначення.
For eight years Jellinek took place in the meetings of the board of directors of Daimler Motoren Gesellschaft from 1901 to 1909 but he retired from any activities linked to automobiles because of his diplomatic appointments.

У липні 1969, спільне підприємство було перетворено на Motoren- und Turbinen-Union GmbH(MTU), яке виробляло авіаційні двигуни та швидкісні дизельні двигуни MAN Turbo таDaimler-Benz.[2][3] MTU München відповідали за розробку авіаційних двигунів, а MTU Friedrichshafen відповідали за розробку дизельних двигунів та газових турбін.
In July 1969, the joint venture was superseded by Motoren- und Turbinen-Union GmbH(MTU), which took over the aircraft engine and high-speed diesel engine activities of MAN Turbo and Daimler-Benz.[2][3] MTU München was responsible for aircraft engines, while MTU Friedrichshafen was responsible for diesel engines and other gas turbines.

Після успіху аеромотора BMW IIIa було вирішено, що контракт Карла Раппа буде розірваний правлінням Rapp Motorenwerke.[1] Франц Йозеф Попп був призначений керуючим директором компанії, тоді як назва компанії була змінена з Rapp Motorenwerke на Bayerische Motoren Werke GmbH.
After the success of the BMW IIIa aeromotor, it was decided that Karl Rapp's contract be terminated by the managing board of Rapp Motorenwerke.[1] Franz Josef Popp was appointed as managing director of the company, while at the same time, the name of the company was changed from Rapp Motorenwerke into Bayerische Motoren Werke GmbH.

Рудольф Дізель продемонстрував дизельний двигун на виставці Universelle 1900(Всесвітня виставка), використовуючи паливо з арахісового масла(див. Біодизель).[20] 1900: Вільгельм Майбах спроектував двигун, побудований у Daimler Motoren Gesellschaft- згідно з вимогами Еміля Єллінека- який вимагав, щоб двигун отримав назву Daimler-Mercedes на честь своєї дочки.
Rudolf Diesel demonstrated the diesel engine in the 1900 Exposition Universelle(World's Fair) using peanut oil fuel(see biodiesel).[33] 1900: Wilhelm Maybach designed an engine built at Daimler Motoren Gesellschaft- following the specifications of Emil Jellinek- who required the engine to be named Daimler-Mercedes after his daughter.