Voorbeelden van het gebruik van Kioto in het Duits en hun vertalingen in het Nederlands
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Kioto ist kein Ort für Patrioten.
Umweltschutz und die in Kioto eingegangenen Verpflichtungen der EU.
Das Rahmenübereinkommen der Vereinten Nationen über Klimaveränderungen und das Protokoll von Kioto.
Protokoll von Kioto zum Rahmenübereinkommen der Vereinten Nationen über Klimaänderungen.
Das erste Vierertreffen des Jahres fand am 10. und11. Februar in Japan in Kioto statt.
Die EU hat in Kioto die Verpflichtung übernommen, den Ausstoß an Treibhausgasen um 8% zu reduzieren.
Verringerung der Treibhausgasemissionen, allerdings hauptsächlich für die Zeit nach dem in Kioto festgelegten Jahr 2010 d.h.
Gingen wir nach Kioto die so kontrovers diskutiert wird, zumindest in den USA.
Außerdem wurden in mehreren Änderungen die jüngsten Ratsbeschlüsse und die bei der Konferenz von Kioto vertretenen Standpunkte berücksichtigt.
Dabei hatten sich die europäischen Staaten in Kioto ver pflichtet, die Treibhausgasemissio nen bis 2010 um 8% zu senken.
Die Europäische Unionund ihre Mitgliedstaaten haben auf die Erfüllungder internationalen Verpflichtungen hingearbeitet, die sich aus der Klimarahmenkonvention sowie dem Protokoll von Kioto über globale Klimaänderungen ergeben.
Nachdem die Besucher der Club Joss haben japanische Küche in Kioto, können sie in den Spielsaal Kopf zu Poker und Roulette genießen.
Im Dezember reisen wir nach Kioto und versuchen dort, der Welt eine Zustimmung zur 15 %igen Reduzierung der Emission einer Reihe von Treibhausgasen in den Jahren zwischen 1990 und 2010 abzuringen.
Schließlich will die Kommission im Anschluss an die erwartete Ratifizierung des Protokolls von Kioto eine Mitteilung über die Durchführung des Europäischen Programms für Klimaänderungen präsentieren.
Es wünscht, daß die in Kioto eingegangenen Ver pflichtungen der Union in die Tat umgesetzt werden; dazu müsse die Umweltpolitik umfassend in andere Politikbereiche wie Energie, Verkehr und Landwirtschaft integriert werden.
Um noch einmal auf den Bereich Umwelt zurückzukommen:Noch klingt uns doch die vehemente Absage Japans in den Ohren, vor der Weltklimakonferenz in Kioto irgendeine verbindliche Zusage in Sachen Emissionsreduktion zu machen.
Das Parlament hebt hervor, daß die Konferenz von Kioto im Dezember 1997 einen Wendepunkt in der Debatte über globale Klima änderungen darstellte.
Sie ist um so unverständlicher im Hinblick auf die dringend notwendige Reduzierung klimaschädigender Gase, wozu sich bereits die Mitgliedsländer in Rio, Berlin undnun auch im Vorfeld von Kioto mit dem Ziel einer 15 %igen Reduzierung verpflichtet haben.
Die Kommission hält es angesichts der in Kioto getroffenen Vereinbarungen für dringend notwendig, die Anstrengungen zur Verbesserung der Energieeffizienz neu aufleben zu lassen.
Der Ausschuß stimmt der Analyse der Kommission zu, weist jedoch auf die Bedeutung eines integrierten und kohärenten Ansatzes sowiedie Notwendigkeit zusätzlicher Maßnahmen zur Einhaltung der im Dezember 1997 in Kioto ge steckten Ziele hin, wobei für den Nahverkehr und die Binnenschiffahrt mehr Mittel bereitgestellt und diesen größere Aufmerksamkeit geschenkt werden sollten.
Mit der Unterzeichnung des Kioto-Protokolls durch alle EU-Mitgliedstaaten vor der Konferenz von Johannesburg wurde ein wichtiges Signal an andere Indusriestaaten gesandt, dass Kioto die beste Chance darstellt, die sich der Welt bietet, um den Klimawandel umzukehren.
Die Kommission warnt, dass die Union ohne wirkungsvolleneueMaßnahmen niemals imstande sein werde, die Verpflichtung, die sie in Kioto eingegangen ist, einzuhalten, d. h. die Emissionen bis spätestens 2012 um 8% unter das Niveau von 1990 zu senken.
Als Folgemaßnahme zur Konferenz von Kioto, die der Reduzierung der Treibhausgasemissionen gewidmet war, hat die Europäische Kommission eine Mitteilung zur Energieeffizienz in der Europäischen Gemeinschaft angenommen, in der verschiedene Elemente zur Verbesserung der Energieeffizienz dargelegt werden.
Zwar belief sich dieser Wert innerhalb der spezifischen Zielvorgaben zur Verringerung dieser Emissionen im Rahmen des auf der Klimakonferenz in Kioto erzielten Abkommens nur auf 8% für die EU, doch geht man davon aus, daß das Anfangsziel angesichts des derzeitigen Wirtschaftswachstums realistisch ist.
Es geht dabei im wesentlichen um die Energiesteuer,die Reaktion Europas auf die im Vertrag von Kioto festgelegten Auflagen, die Schaffung eines den erneuerbaren Energieträgern vorbehaltenen Marktes mit entsprechender Abnahmegarantie, die beträchtlichen industriellen und technologischen Anstren gungen, die erforderlich sind, um diese Energieträger zu entwickeln und wettbewerbsfähig zu machen, die sozialen Auswirkungen der Liberalisierung der Gas- und der Elektrizitätsmärkte, die soziale Dimension des Elektrizitäts- und Gasbinnenmarktes sowie um den unerläßlichen sozialen Dialog.
Einführung von Verfahren und Vorgehensweisen, die sich soweit durchführbar auf internationale Übereinkünfte und Normen auf dem Gebiet von Zoll und Handel stützen, unter anderem auf WTO-Vorschriften und WZO-Übereinkünfte undNormen wie das Übereinkommen von Kioto zur Vereinfachung und Harmonisierung der Zollverfahren in seiner geänderten Fassung und den Normenrahmen der Weltzollorganisation zur Sicherung und Erleichterung des Welthandels; und.
Eröffnung der Verkaufsniederlassung in Shanghai.Die Fertigung in Kioto Unsere Fertigung in Kioto(Japan) verfügt über eine Produktionskapazität von ca. 1 Mio. Pumpen pro Jahr.
Es wird davon ausgegangen, daß Energieeffizienz zur Erfüllung der von der Gemeinschaft in Kioto eingegangenen Verpflichtungen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen bis zum Jahre 2010 einen maßgeblichen Beitrag leisten kann.
Vorschlag für eine Entscheidung des Rates über die Genehmigung des Protokolls von Kioto zu dem Rahmenübereinkonimen der Vereinten Nationen über Klimaänderungen im Na men der Europäischen Gemeinschaft sowie die gemeinsame Erfüllung der daraus erwachsenden Verpflichtungen.
Die Europäische Kommission hat heute eine erste Einschätzung der von ihr im Einklang mit den in Kioto vereinbarten internationalen Verpflichtungen bezüglich des Rahmenwerks der Vereinten Nationen über Klimaänderungen geplanten Maßnahmen zur Reduzierung der verkehrsbedingten Kohlendioxidemissionen veröffentlicht.