Wat Betekent DRIVE TORQUE in het Nederlands - Nederlands Vertaling

• aandrijfkoppel
• aandrijfmoment

Voorbeelden van het gebruik van Drive torque in het Engels en hun vertalingen in het Nederlands

Drive torque per scissor gear 8 Nm.
Aandrijfkoppel per schaaraandrijving 8 Nm.

High dynamics with a drive torque of 110 Nm.
Hoge dynamiek met een aandrijfkoppel van 110 Nm.

Drive torque up to 400Nm at 50 Hz
Aandrijfmoment van 600Nm bij 50Hz

High dynamics with a drive torque of 110 Nm.
Uiterst dynamisch, met een aandrijfkoppel tot 110 Nm.

Drive torques of 50 Nm at 50 Hz and/or 60 Hz mains frequency.
Aandrijfmomenten van 50Nm bij 50Hz en/of 60Hz netfrequentie.

This increases the drive torque on the outer wheels.
Daardoor gaat er meer aandrijfkoppel naar de buitenste wielen.

Drive torque from the 430 CV V6 petrol engine is then distributed to suit the situation.
De motorkoppel van de V6 430 pk benzinemotor wordt vervolgens verdeeld in functie van de situatie.

A maximum of 70 percent of the drive torque can be diverted to the rear axle.
Maximaal 70 procent van de aandrijfkracht kan worden overgebracht naar de achteras.

The wear-resistant gear and worm wheel transmissions in the Logic Drive convert this force into a slow movement with exceptionally high drive torque.
In de LogicDrive wordt door slijtvaste tand- en wormwieloverbrengingen deze kracht omgezet in een langzame beweging met een onderscheidend hoog aandrijfmoment.

Frameless direct drive torque motor with unique construction.
Frameless direct drive torque motor met unieke constructie.

1,4 meaning that the drive torque is again increased here.
hier wordt het aandrijfmoment dus nogmaals vergroot.

Optimal drive torque is transmitted to the screw head.
Daardoor wordt de kracht optimaal op de schroefkop overgebracht.

loss-free distribution of drive torque for achieving extremely dynamic handling characteristics.
garandeert maximale tractie en maximale verdeling van het aandrijfkoppel voor buitengewone dynamische rijeigenschappen.

At the same time, drive torque is delivered to the wheels with good traction.
Tegelijkertijd wordt het aandrijfkoppel naar de wielen met toereikende tractie geleid.

Through the use of a hardened gear reduction stage(i=2.76) with hardened pinion in the zinc-plated TRN1000-3K rack drive, the drive torque is effectively converted into a large maximum output rack force of 10000 N. The TRN1000-5K rack drives feature an extra gear reduction stage i=4.60.
Door toepassing van een geharde tandwielreductietrap(i=2.76) en een gehard rondsel in de TRN1000-3K heugelaandrijving wordt het aandrijfmoment effectief omgezet in een grote uitgaande heugelkracht van maximaal 10000 N. De TRN1000-5K heugelaandrijvingen zijn uitgevoerd met een extra tandwielreductietrap i=4.60.

For transmission of drive torque of manual and power drives on 1“ ventilation tubes.
Voor het overbrengen van het aandrijfkoppel van hand- en motorreductoren in 1“ aandrijfas.

Through the use of a hardened gear reduction stage(i=2.76) and a hardened pinion in the TRN1000-3UK rack drives, the drive torque is effectively converted into a large maximum output rack force of 10000 N. The TRN1000-5UK rack drives feature an extra gear reduction stage i=4.60.
Door toepassing van een geharde tandwielreductietrap(i=2.76) en een gehard rondsel in de TRN1000-3UK heugelaandrijvingen, wordt het aandrijfmoment effectief omgezet in een grote uitgaande heugelkracht van maximaal 10000 N. De TRN1000-5UK heugelaandrijvingen zijn uitgevoerd met een extra tandwielreductietrap i=4.60.

Thanks to the pinion of the TR10I/24 reversible gear rack drive, the drive torque is effectively converted into a maximum rack force of 2200 N. Provided with extra gearwheel unit with fixed gear ratio to reverse rotational direction.
Door het rondsel van de TR10I/24 omkeer heugelaandrijving wordt het aandrijfmoment effectief omgezet in een heugelkracht van maximaal 2200 N. Om de looprichting om te keren is een niet vertraagde tandwieltrap in de aandrijving aanwezig.

Through the use of a gear reduction stage(i=2.76) with hardened pinion, the drive torque is effectively converted into a maximum output rack force of 5200 N. The guide blocks ensure stable extension and retraction of the rack.
Door toepassing van een tandwielreductietrap(i=2.76) en een gehard rondsel, wordt het aandrijfmoment effectief omgezet in een uitgaande heugelkracht van maximaal 5200 N. De geleideblokken zorgen voor een stabiele heugelgeleiding.

Thanks to the pinion of the TR10I/24 gear rack drive, the drive torque is effectively converted into a maximum rack force of 2200 N. Track rollers in the C-profile and guide blocks ensure stable extension and retraction of the rack.
Door het rondsel van de TR10I/24 heugelaandrijving wordt het aandrijfmoment effectief omgezet in een heugelkracht van maximaal 2200 N. Looprollen in het C-profiel en een geleideblok in de aandrijfunit zorgen voor een stabiele heugelgeleiding.

Strong roatating driving torque achieved the stable
Sterk zwevend aandrijfkoppel bereikte de stabiele

Strong rotating driving torque achieved the stable
Sterke roterende aandrijfkoppel bereikt de stabiele

The control unit constantly calculates the ideal driving torque for the rear axle.
Het stuurapparaat berekent continu de ideale aandrijfkracht voor de achteras.

The finer thread pitch reduces friction and driving torques.
De fijnere draadhoogte vermindert wrijving en drijftorsies.

which makes motor driving torque increased, so that solves problem of chain loosened or fractured.
waardoor de motor koppel aandrijft toegenomen, dus dat lost probleem van keten losgemaakt of gebroken.

Very low driving torques due to the innovative combination of lubrification with serated thread design.
Zeer geringe inschroefdraaimomenten dankzij de innovatieve combinatie van glijcoating en vertanding op de draad.