Wat Betekent EU-FLAGGED in het Nederlands - Nederlands Vertaling

• onder eu-vlag

Voorbeelden van het gebruik van Eu-flagged in het Engels en hun vertalingen in het Nederlands

Ban on beaching for EU-flagged ships.
Verbod op stranding van schepen onder EU-vlag.

Obligation for EU-flagged ships to use only certified facilities.
Verplicht gebruik van gecertificeerde bedrijven voor schepen onder EU-vlag.

Less pollution+ health impacts from EU-flagged ships in South Asia.
Minder verontreiniging+ gezondheidsschade in Zuid-Azië door schepen onder EU-vlag.

Thus, EU-flagged ships of this kind may, in accordance with the Basel Convention, only be dismantled in OECD countries.
Derhalve mogen dergelijke schepen die onder EU-vlag varen conform het“Verdrag van Bazel” alleen worden ontmanteld in OESO-landen.

This compares with an average for EU-flagged vessels of 3.5% in 2002.
Ter vergelijking: in 2002 bedroeg het gemiddelde voor onder EU-vlaggen varende schepen 3, 5.

It is desirable to aim for a common, binding standard for the PCASPs on board EU-flagged vessels.
Het is wenselijk te werken aan een gemeenschappelijke bindende norm voor de PCASP's aan boord van onder EU-vlag varende schepen.

At present the market is served mainly by EU-flagged vessels, crewed predominantly by EU nationals.
Momenteel is deze markt voornamelijk in handen van schepen onder een communautaire vlag, die overwegend worden bemand door EU-onderdanen.

safe recycling capacity to dismantle EU-flagged ships.
veilige recyclingcapaciteit voor het ontmantelen van schepen onder EU-vlag beschikbaar is;

The number and percentage of EU-flagged ships dismantled in such facilities compared to the worldwide number and percentage;
Het aantal en het percentage schepen onder EU-vlag dat is ontmanteld in zulke inrichtingen vergeleken met het aantal en het percentage wereldwijd;

Setting minimum common standards for training of seafarers working on EU-flagged ships, based on international standards;
Op basis van internationale normen gemeenschappelijke minimumnormen vaststellen voor de opleiding van zeevarenden die werken op schepen die onder EU-vlag varen;

Thus, EU-flagged ships of this kind, if exported from OECD countries,
Derhalve mogen dergelijke schepen die onder EU-vlag varen, wanneer zij worden"geëxporteerd" uit OESO-landen,

In addition, the EU SRR establishes a European List of approved recycling facilities where EU-flagged vessels will have to be scrapped.
Voorts is in de EU SRR een Europese lijst van goedgekeurde recyclinginrichtingen vastgesteld waar onder EU-vlag varende schepen moeten worden gesloopt.

What is the best mix of measures to divert EU-flagged or EU-owned vessels to dismantling sites with high environmental and safety standards?
Welke maatregelen kunnen er het best voor zorgen dat schepen onder EU-vlag of waarvan de eigenaar in de EU is gevestigd naar sloopwerven met strenge milieu- en veiligheidsnormen worden gebracht?

under strict conditions, the recycling of EU-flagged ships in non-OECD countries.
onder strenge voorwaarden toe te staan dat schepen onder EU-vlag in niet-OESO-landen worden gerecycled.

Common standards for training of seafarers working on EU-flagged ships, have been laid down reproducing those set out in the STCW Convention.
Gemeenschappelijke normen voor de opleiding van zeevarenden die werken op schepen die onder EU-vlag varen; deze vastgelegde normen werden overgenomen uit het STCW-verdrag.

make them mandatory for EU-flagged ships or ships entering EU waters.
ze bindend worden voor schepen onder EU-vlag of schepen die de EU-wateren binnenvaren.

Finally, option E3 would consist in allowing the export of EU-flagged ships only to a list of third party audited
Optie E3 bestaat er tot slot in de uitvoer van schepen onder EU-vlag uitsluitend toe te staan naar door een derde partij gecontroleerde

The Commission should consider proposing EU requirements governing the use of PCASPs to ensure a common standard for security companies from Member States and on board EU-flagged vessels.
De Commissie moet overwegen om EU-vereisten voor te stellen voor de inzet van PCASP's om een gemeenschappelijke norm voor beveiligingsbedrijven te garanderen in de lidstaten en aan boord van schepen met een EU-vlag.

There is a clear risk of having different legal requirements applied to large commercial EU-flagged ships depending on the different Member States concerned.
Het risico bestaat duidelijk dat er afhankelijk van de betrokken lidstaten verschillende wettelijke voorschriften gelden voor grote commerciële schepen onder EU-vlag.

Option E2 would require EU-flagged ships to be treated in facilities providing a level of protection of health
Volgens optie E2 moeten schepen onder EU-vlag worden verwerkt in inrichtingen die een niveau van bescherming van de gezondheid en het milieu bieden

in the OECD since the dismantling of large commercial EU-flagged ships outside the OECD would continue to be prohibited.
in de OESO aangezien het ontmantelen van grote commerciële schepen onder EU-vlag buiten de OESO verboden zou blijven.

According to the Waste Shipment Regulation, EU-flagged ships going for dismantling are classified as hazardous waste since they contain hazardous substances.
Overeenkomstig de verordening betreffende de overbrenging van afvalstoffen worden schepen onder EU-vlag die voor ontmanteling zijn bestemd, als gevaarlijk afval ingedeeld aangezien zij gevaarlijke stoffen bevatten.

The objective of the Ship Recycling Regulation is to reduce significantly the negative impacts linked to the recycling of EU-flagged ships, especially in South Asia without creating unnecessary economic burdens.
De verordening inzake scheepsrecycling heeft tot doel met name in Zuid-Azië de negatieve gevolgen van het recyclen van schepen onder EU-vlag aanzienlijk te beperken zonder onnodige economische lasten te creëren.

These negotiations will allow EU-flagged vessels to fish in Mauritanian waters based on a principle of surplus stocks as described in the UN Convention on the Law of the Sea.
Dankzij deze onderhandelingen kunnen schepen onder EU-vlag in Mauritaanse wateren vissen op basis van het beginsel van het overschot van visbestanden zoals beschreven in het VN-Verdrag inzake het recht van de Zee.

environmental consequences of the recycling of EU-flagged ships without causing unnecessary economic hardship.
ecologische gevolgen van het recyclen van schepen onder EU-vlag aanzienlijk te beperken zonder onnodige economische lasten te creëren.

According to this legislation, EU-flagged ships going for dismantling constitute hazardous waste(since they contain hazardous substances)
Overeenkomstig de verordening betreffende de overbrenging van afvalstoffen worden schepen onder EU-vlag die voor ontmanteling zijn bestemd,

needs to be renegotiated so that EU-flagged vessels can continue fishing in Mauritanian waters.
over de verlenging ervan, zodat schepen die onder EU-vlag varen, in de Mauritaanse wateren kunnen blijven vissen.

In 2009, more than 90% of EU-flagged ships were indeed dismantled outside the OECD,
In 2009 is meer dan 90% van de schepen onder EU-vlag buiten de OESO ontmanteld, veelal in Zuid-Azië(India,

SO1: reduce the human health and environmental impacts by ensuring that EU-flagged ships are dismantled only in safe
SD1: de gezondheids- en milieueffecten te beperken door ervoor te zorgen dat schepen onder EU-vlag overal ter wereld uitsluitend worden ontmanteld in veilige

which is aimed reducing significantly the negative impacts linked to the recycling of EU-flagged ships, especially in South Asia,
een verordening inzake scheepsrecycling(8151/12), dat ten doel heeft de negatieve gevolgen van het recyclen van schepen onder EU-vlag, met name in Zuid-Azië, aanzienlijk te beperken