Voorbeelden van het gebruik van Hgv in het Engels en hun vertalingen in het Nederlands
{-}
-
Colloquial
-
Official
-
Ecclesiastic
-
Medicine
-
Financial
-
Computer
-
Ecclesiastic
-
Official/political
-
Programming
HGV on motorway 2 TRI draft final report.
Vrachtwagens over autowegen 2 TRL ontwerp eindrapport.Offset to either left or right of the HGV.
Zijdelingse verplaatsing van LGV naar links of rechts.Free Get a No-obligation HGV Insurance Quote today!
Hier krijg je een No-verplichting HGV Verzekeringen Quote vandaag!And can also test according to the HGV 3.1.
Het kan ook testen uitvoeren in overeenstemming met HGV 3.1.Table 3: HGV taxes in Member States as of 1 January 1998.
Tabel 3- Belasting op zware vrachtvoertuigen in de lidstaten per 1 januari 1998.Before entering the UK, the HGV Levy must be paid!
Voordat men het Verenigd Koninkrijk binnen rijdt moet de HGV Levy betaald zijn!HGV North- South Berlin- Halle/Leipzig- Erfurt- Nuremberg Munich- Verona.
HSL Noord- Zuid Berlijn- Halle/Leipzig- Erfurt- Nürnberg; München- Verona.heavy goods vehicles(hgv) are not allowed.
zwaar verkeer(hgv) is niet toegestaan.If there's an accelerator for HGV in this child's blood then so is the counter-analog for decelerating it.
Als er een versneller voor HGV in het bloed van dit kind zit moeten we ook een contra-analyse doen om het effect te lijf te gaan.Search for stations with certain facilities(such as HGV or 24-hour facilities).
Naar stations met bepaalde faciliteiten(zoals HGV of 24-uur faciliteiten) zoeken.HGV/LGV Abbreviation for a heavy
HGV/LGV Afkorting voor zware bedrijfswagen;Since April 1 2016, Kilometer Charge applies for HGV of over 3.5 tons.
Op 1 april 2016 is België een tolland geworden voor vrachtwagens van meer dan 3, 5 ton MTM.Four subcategories: HGV, HGV with trailer over 4,000 kg,
Vier subcategorieën: vrachtwagens, vrachtwagens met aanhangwagen van meer dan 4 kg,Lanfer offers a full range of HGV services.
logistiek biedt Lanfer service voor vrachtwagens.UTA informs you about all details related to HGV toll on German motorways and federal roads.
UTA informeert u over alle details over de tol voor vrachtwagens op Duitse autowegen en rijkswegen.we definitely had a great experience at HGV SeaWorld Orlando!
we hadden zeker een geweldige ervaring bij HGV SeaWorld Orlando!Despite some improvements made in fuel efficiency in recent years, HGV emissions are still rising, mainly due to increasing road freight traffic.
Ondanks de lichte verbetering van de brandstofefficiëntie de jongste jaren, blijft de uitstoot door vrachtwagens toenemen omdat ook het goederenvervoer blijft groeien.two thirds of the width of the HGV.
één- à tweederde van de breedte van de LGV.Adopt the revised version of the directive on HGV charging(‘eurovignette') before March 2005.
Goedkeuring vóór maart 2005 van de herziene richtlijn inzake tolheffing voor vrachtwagens Eurovignet.Option 2: Apply the full set of requirements of Directive 2003/97/EC for the lateral field of vision to all HGV> 3.5 tonnes.
Optie 2: De toepassing van alle voorschriften van Richtlijn 2003/97/EG inzake het zijdelings gezichtsveld op alle vrachtwagens> 3, 5t.You can use the following acceptance media for HGV toll on German motorways and federal roads.
U kunt de tol voor vrachtwagens op Duitse autowegen en rijkswegen afwikkelen met de volgende betaalmiddelen.Option 3: Apply a differentiated set of requirements on the basis of Directive 2003/97/EC for the lateral field of vision to all HGV> 3.5 tonnes.
Optie 3: De toepassing van een aantal gedifferentieerde voorschriften van Richtlijn 2003/97/EG inzake het zijdelings gezichtsveld op alle vrachtwagens> 3, 5 t.Practical for transport The dimensions are based on the precise size of the HGV loading areas to make optimum use of the available space.
Stapelbare containers praktisch voor transport De afmetingen komen exact overeen met de grootte van de vrachtwagenlaadruimte, die optimaal benut wordt.Efforts should also be made to further promote the implementation of urban road pricing schemes which are interoperable with HGV charging.
Ook moet gewerkt worden aan het verder bevorderen van de invoering van stelsels van rekeningrijden in stedelijk gebied die interoperabel zijn met de heffing voor zware vrachtvoertuigen.single vehicle accidents and collisions with HGV are responsible for the majority of LGV occupant deaths 66.
blijkt dat eenzijdige ongevallen en botsingen met HGV's verantwoordelijk zijn voor de meeste dodelijke slachtoffers onder inzittenden van LGV's 66.The charge could lead to more efficient use of HGV capacity and a positive net government bugetary effect allowing the revenues to be used to reduce other,
De heffing kan leiden tot een doelmatiger gebruik The application of the full set of requirements of Directive 2003/97/EC for the lateral field of vision to all HGV(> 3.5 tonnes) is cost-effective.
De toepassing van alle voorschriften van Richtlijn 2003/97/EG inzake het zijdelings gezichtsveld op alle vrachtwagens(> 3,5t) is een tweede optie.In 2004, the Commission services conducted a cost-benefit study3 on the retrofitting of HGV, light goods vehicles(LGV) and coaches/busses with mirrors/cameras improving their field of indirect vision.
In 2004 heeft de Commissie een kosten-batenanalyse3 laten uitvoeren over de uitrusting van bestaande vrachtwagens, touringcars en bussen met spiegels/camera's om het indirecte gezichtsveld te verbeteren.tunnels, etc.) and vehicles HGV, light vehicles, motorbikes, etc.
tunnels enz.- en voertuigen- vrachtwagens, lichte voertuigen, motorfietsen enz.The retrofitting exercise makes only sense if it is finalised before the whole HGV fleet is replaced by new HGV which have mirror sets in line with Directive 2003/97/EC.
De aanpassing van de voertuigen heeft alleen zin indien de maatregel wordt voltooid voor de vervanging van het volledige vrachtwagenpark door nieuwe vrachtwagens die zijn uitgerust met spiegels welke voldoen aan Richtlijn 2003/97/EG.
