Voorbeelden van het gebruik van
Upper airspace
in het Engels en hun vertalingen in het Nederlands
{-}
Official
Colloquial
Ecclesiastic
Medicine
Financial
Computer
Ecclesiastic
Official/political
Programming
Reconfiguration of the upper airspace.
Herindeling van het hoger luchtruim.
Upper airspace” means the airspace above a certain flight level;
Hogere luchtruim”: het luchtruim boven een bepaalde vlieghoogte;
Direct routing in the upper airspace.
Directe routering in het hogere luchtruim.
Creation of a European upper airspace zone by merging the existing national regions;
Totstandbrenging van een bovenste luchtruim in Europa, door de bestaande nationale regio's samen te voegen;
Reconfiguration of the upper airspace.
Herconfiguratie van het hogere luchtruim.
At the same time, uniform and coherent upper airspace planning has to be harmonised with the developments in the lower airspace..
Terzelfder tijd moet een uniforme en samenhangende planning van het hogere luchtruim worden geharmoniseerd met de ontwikkelingen in het lagere luchtruim..
Creation of a European upper airspace.
Totstandbrenging van een Europees bovenste luchtruim.
including rules for management of this upper airspace; this proposal could provide for strengthening flow management by the CFMU1;
waarin ook de beheersregels van dit bovenste luchtruim worden opgenomen; in dit voorstel zou men kunnen voorzien het beheer van verkeersstromen door de CFMU15 te versterken;
Optimised route and sector design in the upper airspace.
Geoptimaliseerd route- en sectorontwerp in het hoger luchtruim.
It is desirable to reflect upon the extension of upper airspace concepts to the lower airspace,
Er moet worden nagedacht over de uitbreiding van de concepten voor het hoger luchtruim naar het lager luchtruim,
It made this extension subject to the progress achieved in the upper airspace Article 10.
Deze uitbreiding is afhankelijk gemaakt van de vooruitgang in het hogere luchtruim artikel 10.
To ensure that the organisation of the upper airspace is consistent with that of the lower areas,
Om te zorgen voor de samenhang van de organisatie van het bovenste luchtruim met die van de ondergelegen zones, zal de omvang
Finally, the concept of the Single European Sky will be implemented first in the upper airspace.
Tenslotte zal het beginsel van het gemeenschappelijk Europees luchtruim eerst op het bovenste luchtruim worden toegepast.
As a first step the Commission proposes to take this important move with regard to the upper airspace where the majority of international flights are operated.
Als een eerste stap stelt de Commissie voor deze belangrijke wijziging door te voeren voor het hogere luchtruim, waar de meerderheid van de internationale vluchten in wordt uitgevoerd.
it can accept to link this period to the results of application of this concept in the upper airspace.
is bereid de duur van deze periode te koppelen aan de resultaten van de toepassing van dit concept in het hogere luchtruim.
Different problems are caused by“en route” traffic, i.e. flights in the upper airspace where aircraft reach their cruising speed.
Daarnaast zorgt het"en route"-verkeer(vluchten in het hogere luchtruim waarin op kruissnelheid wordt gevlogen) voor geheel andere problemen.
The upper airspace should be organi sed to ensure maximum efficiency of overflight
Het hogere luchtruim dient zo te worden georganiseerd dat een maximale overflight efficiëntie gewaarborgd is,
The current Nordic experience(creation of an airspace block involving the upper airspace of Denmark, Sweden,
Het thans in Scandinavië lopende experiment(het creëren van een luchtruimblok dat het hogere luchtruim van Denemarken, Zweden,
a single European Upper Flight Information Region(EUIR) shall be established in the upper airspace.
vluchtinformatiegebied tot stand gebracht, hierna“Europees vluchtinformatiegebied voor het hogere luchtruim” of“EUIR”(European Upper Flight Information Region) genoemd.
Today we want to know how and when we are going to integrate the classification of the upper airspace and how are we going to jointly operate the lower airspace in the future.
Waar het ons hier nu om gaat is de vraag hoe en wanneer de classificatie van het hoger luchtruim wordt geüniformiseerd, en op welke manier we in de toekomst tevens het lager luchtruim gezamenlijk zullen bestieren.
coherent implementation of the Flexible Use of Airspace11 concept by all Member States in the upper airspace and, at a second stage,
in de volledige en coherente invoering van het concept van flexibel gebruik van het luchtruim11 door alle lidstaten in het hogere luchtruim en, in een tweede fase,
A single airspace should be established for en-route air traffic in the upper airspace; the interface between such airspace
Er dient een gemeenschappelijk luchtruim tot stand te worden gebracht voor luchtverkeer in de routes in het hogere luchtruim; de interface tussen dat luchtruim
In liaison with Eurocontrol and air traffic service providers, precise criteria and working methods should be developed with respect to the reconfiguration of upper airspace, in particular with respect to the creation of the functional airspace blocks.
In samenwerking met Eurocontrol en met de luchtverkeersdiensten moeten nauwkeurige criteria en werkmethodes worden ontwikkeld voor de herindeling van het bovenste luchtruim, in het bijzonder voor de instelling van functionele luchtruimblokken.
especially in the upper airspace, is promoted by the creation of control areas across national boundaries5
met name in het bovenste deel van het luchtruim, wordt bevorderd door de totstandbrenging van controlegebieden die nationale grenzen overschrijden5
A progressively more integrated operating airspace should be established for en-route general air traffic in the upper airspace; the interface between upper
Er moet een geleidelijk meer geïntegreerd operationeel luchtruim tot stand worden gebracht voor algemeen en-route luchtverkeer in het hoger luchtruim; de interface tussen het hoger luchtruim
The first thing which this harmonisation implies is the adoption of a basis for organising the upper airspace for all Member States and ensuring consistency between the national organisations responsible for the lower airspace..
Voor deze harmonisatie moet in de eerste plaats een grondslag worden gelegd voor de organisatie van het hogere luchtruim voor alle lidstaten en moet worden gezorgd voor samenhang tussen de nationale organisaties die verantwoordelijk zijn voor het lagere luchtruim..
design of lower airspace shall be harmonised to be consistent with upper airspace and shall take account of the environment at
het ontwerp van het lagere luchtruim zodanig geharmoniseerd dat dit samenhang vertoont met het hogere luchtruim en dat rekening wordt gehouden met het milieu op
The first thing which this harmonisation implies is adoption of Community legislation providing a basis for organising the upper airspace for all Member States
Voor deze harmonisatie moet in de eerste plaats een grondslag voor de organisatie van het bovenste luchtruim voor alle lidstaten worden vastgelegd in een communautaire wettekst en moeten de nationale
Uitslagen: 28,
Tijd: 0.0413
Hoe "upper airspace" te gebruiken in een Engels zin
The EU's upper airspace is currently defined by the national borders of its 27 members and managed by more than 50 air traffic control centres.
The integration of several RADAR-s under each Upper Airspace ACC is possible by the implementation of ATS automation system discussed in the next paragraph.
2.
By 1977 all of the UK’s upper airspace was controlled by air traffic control to help make best and safest use of this valuable resource.
The Institute will explore possible ways to liberalize and open to competition parts of ATC in Europe.
"The single pan-European upper airspace FIR . . .
Hoe "hogere luchtruim, hoger luchtruim, bovenste luchtruim" te gebruiken in een Nederlands zin
Elke staat stelt zijn eigen definitie van het hogere luchtruim vast.
Kan op deze luchthavens wel direct naar het hogere luchtruim worden geklommen?
Is het waar dat het UAC Maastricht verantwoordelijk is voor het hoger luchtruim vanaf vliegniveau 245, oftewel ongeveer 7,5 kilometer?
Maastricht Upper Area Control (MUAC) van EUROCONTROL verzorgt grensoverschrijdende luchtverkeersleiding in het bovenste luchtruim van België, Luxemburg, Nederland en Noordwest-Duitsland.
Oekraïne had het hogere luchtruim boven het oostelijk deel van het land moeten sluiten.
De luchtverkeersleiding in het hogere luchtruim wordt uitgevoerd door MUAC.
Een jaar extra voor de licentie area control waarmee je het hogere luchtruim bedient.
De aansluitroutes naar het hogere luchtruim worden naar verwachting vastgesteld in november van dit jaar.
Een nieuwe indeling van de vertrek- en naderingsroutes in het hogere luchtruim blijkt een ingewikkelde kwestie.
De eerste jaren wordt gebruik gemaakt van laagvliegroutes omdat het hogere luchtruim vol is.
English
Deutsch
Español
Français
عربى
Български
বাংলা
Český
Dansk
Ελληνικά
Suomi
עִברִית
हिंदी
Hrvatski
Magyar
Bahasa indonesia
Italiano
日本語
Қазақ
한국어
മലയാളം
मराठी
Bahasa malay
Norsk
Polski
Português
Română
Русский
Slovenský
Slovenski
Српски
Svenska
தமிழ்
తెలుగు
ไทย
Tagalog
Turkce
Українська
اردو
Tiếng việt
中文