Voorbeelden van het gebruik van Normaalspoor in het Nederlands en hun vertalingen in het Engels
{-}
-
Colloquial
-
Official
-
Ecclesiastic
-
Medicine
-
Financial
-
Computer
-
Ecclesiastic
-
Official/political
-
Programming
De spoorwijdte is normaalspoor, ofwel 1435 mm.
Het netwerk omvat 3069 kilometer normaalspoor.
Een ritje op het normaalspoor met een stoomtrein.
Het Kreisstation werd samen met de omsporen naar normaalspoor opgericht.
Opname uit 2007 Normaalspoor en smalspoor in het zelfde station
Alle breedspoorlijnen waren tegen 1866 verbouwd naar normaalspoor.
Smalspoor(authentiek) en normaalspoor(voor compatibiliteit) versions. Gedetailleerde cabine.
Hatlapa bouwde rangeerlocomotieven voor veldspoor en normaalspoor.
De EURO3000 met vier assen is ontworpen voor het normaalspoor en verkrijgbaar in twee configuraties.
De EUROLIGHT is een dieselektrische locomotief met vier assen voor het normaalspoor.
Station Chiang Mai werd geopend voor normaalspoor op 1 januari 1922.
De rolbokken werden gebruikt om wagens van Zeist naar Utrecht te vervoeren over normaalspoor.
Met 4, 114 km van het vervoer per spoor normaalspoor kunt u rond gemakkelijk met behulp van de spoorlijn.
De hogesnelheidslijn is echter aangelegd met het afwijkende Europese normaalspoor.
Eerst, links, 2 sporen smalspoor, dan 2 normaalspoor, weer een smalspoor en de rest is weer normaalspoor.
Toen kwam de wens om daar een combinatie te maken van normaalspoor en smalspoor.
De modulebaan kent zowel normaalspoor als smalspoor en heeft als thema de BLS
De EURO4000 is een locomotief met zes assen voor normaalspoor en breedspoor.
Werd de spoorlijn tot normaalspoor omgebouwd en tussen Steele-zuid en Vohwinkel met de
Aan de rechter zijde is een depot gepland met zowel normaalspoor als smalspoor.
De lijn werd in de spoorbreedte van 1435 mm aangelegd(normaalspoor), terwijl de aansluitende spoorlijnen nog als smalspoorlijn waren aangelegd.
Er zijn verschillende historische lijnen in België, zowel normaalspoor als smalspoor.
wat later het normaalspoor zou worden.
de A-C One-Sixty, op basis van de Renault 50-serie(normaalspoor). Na nog enkele andere producties viel het doek snel voor het Renault/Allis-Chalmers verhaal.
Deze spoorlijn werd na overname door de Belgische staatsspoorwegen omgespoord naar normaalspoor in 1897.
Liberec's klassieke, smalsporige tram zal worden gemoderniseerd en omgebouwd tot normaalspoor in rood.