Wat Betekent SECA'S in het Engels - Engels Vertaling

Zelfstandig naamwoord
secas
seca's
in secas

Voorbeelden van het gebruik van Seca's in het Nederlands en hun vertalingen in het Engels

{-}
  • Colloquial category close
  • Official category close
  • Ecclesiastic category close
  • Medicine category close
  • Financial category close
  • Computer category close
  • Ecclesiastic category close
  • Official/political category close
  • Programming category close
In Europa zijn er de volgende SECA's: Oostzee,
European SECAs comprise the North and Baltic Seas,
de IMO-regels betreffende brandstofnormen, waaronder de buiten SECA's geldende normen;
rules on fuel standards, including the standards applicable outside SECAs.
De Commissie wordt toegestaan nieuwe SECA's aan te wijzen op basis van het besluit van de IMO.
Empower the Commission to designate new SECAs on the basis of the IMO's decision.
MARPOL benadrukt echter dat het 1,5% m/m is voor sommige regio's die zijn geclassificeerd als"SOx Emission Control Areas" SECA's.
However, MARPOL insist on it being 1.5%m/m in some regions classified as“SOx Emission Control Areas” SECAs.
Een nieuwe bepaling wordt geïntroduceerd ten aanzien van de buiten SECA's geldende norm voor zwavel in brandstof("algemene norm");
Introduce a new provision on the sulphur fuel standard applicable outside SECAs("general standard");
Het EESC is bezorgd over de problemen die kunnen ontstaan als vanaf 2015 een zwavellimiet van 0,1% in de SECA's geldt.
The EESC is concerned about the possible problems which may arise if a 0.1% sulphur limit applies in the SECAs from 2015.
In de effectbeoordeling wordt bovendien aanbevolen de koppeling tussen de strengere brandstofnormen binnen SECA's en die welke gelden voor passagiersschepen op geregelde diensten buiten SECA's te behouden.
Furthermore, the impact assessment recommends maintaining the link between the stricter fuel standards in SECAs and those applicable to passenger ships on a regular service outside SECAs.
Het EESC is zich bewust van de eventuele problemen die kunnen ontstaan als vanaf 2015 een zwavellimiet van 0,1% in de SECA's geldt.
The EESC is aware of the possible problems which may arise if a 0.1% sulphur limit applies in the SECAs from 2015.
Zullen nieuwe SECA's die binnen de IMO zijn goedgekeurd automatisch in de Richtlijn worden opgenomen of laat een strikte EU procedure de Commissie toe om nieuwe SECA's toe te wijzen waarna deze rechtstreeks worden voorgesteld aan het IMO?
Are new SECAs adopted by the IMO automatically to be incorporated into the directive, or does a purely EU procedure allow the Commission to designate new SECAs and propose these directly to the IMO?
Het EESC is zich bewust van de problemen die volgens de industrie zullen ontstaan als vanaf 2015 een zwavellimiet van 0,1% in de SECA's geldt.
The EESC is aware of the problems which the industry believes will arise if a 0.1% sulphur limit applies in the SECAs from 2015.
Met de nieuwe overeenkomst binnen de IMO zullen schepen in de SECA's in de Oostzee en de Noordzee tegen 2015 alleen nog brandstof met een zwavelgehalte van slechts 0,1% mogen gebruiken,
With the new agreement in IMO ships in the Baltic and North Sea SECAS will have to use fuel with only 0.1% of Sulphur content by 2015,
Een afname met 4, 50 gewichtsprocent van het zwavelgehalte van alle scheepsbrandstoffen die worden gebruikt buiten SECA's de algemene norm.
A reduction from 4.50% by weight of the sulphur content of all marine fuels used globally outside of SECAs the'global standard.
Voor passagiersschepen buiten SECA's wordt in 2020 een grenswaarde voor het zwavelgehalte van 0,1% geïntroduceerd; hiermee wordt de koppeling hersteld van de vereisten voor passagiersschepen buiten SECA's met die welke gelden binnen SECA's;
Introduce 0.1% sulphur limit for passenger ships operating outside SECAs in 2020, thereby restoring the link of the requirements for passenger ships operating outside SECAs with those for SECAs;
Het EESC zet vraagtekens bij het voorstel om vanaf 2020 voor het zwavelgehalte van passagiersschepen buiten de SECA's een grenswaarde van 0,1% te hanteren.
The EESC has reservations about the proposed application of the 0.1% sulphur content limit to passenger ships outside the SECAs by 2020.
Handhaving van de koppeling tussen de strengere brandstofnormen in SECA's(volgens welke voor scheepsbrandstoffen nu een maximumzwavelgehalte van 1,5% geldt en vanaf 2015 van 0,1%) en die welke gelden voor passagiersschepen op geregelde lijndiensten buiten SECA's(momenteel 1,5%);
Maintain the link between the stricter fuel standards in SECAs(now requiring maximum sulphur content of marine fuel of 1.5% and from 2015- 0.1%) and those applying for passenger ships on a regular service outside SECAs at the moment 1.5.
Om potentiële brandstoffentekorten te voorkomen zou de introductie van de strengere brandstofnormen voor passagiersschepen vijf jaar worden uitgesteld ten opzichte van die in SECA's.
The introduction of the stricter fuel standard for passenger ships would be delayed by 5 years in comparison with SECAs in order to avoid potential problems with fuel availability.
naleving van het besluit van de IMO in bijlage VI van het MARPOL-verdrag om vanaf 2015 in de SECA's een grenswaarde van 0,1% voor scheepsbrandstoffen te hanteren zal resulteren in een aanzienlijke kostenstijging.
to apply a 0.1% sulphur limit value for marine fuel in SECAs from 2015 will entail a significant increase in costs.
korte vaart naar wegvervoer), met name in gebieden waar de zwavelnormen strenger zijn SECA's.
in particular in areas where the sulphur standards are stricter SECAs.
Behalve voor de afstemming van de richtlijn op de IMO-regels wordt in de effectbeoordeling ook gepleit voor het behoud van de koppeling tussen de strengere brandstofnormen binnen SECA's en die welke gelden voor passagiersschepen op geregelde lijndiensten buiten SECA's.
In addition to the alignment of the Directive with IMO rules, the impact assessment recommends maintaining the link between the stricter fuel standards in SECAs and those applying for passenger ships on a regular service outside SECAs.
Met de introductie van een maximumzwavelgehalte van 0, 1% binnen SECA's vanaf 2015 moeten de kosten en voordelen van het handhaven of wijzigen van de bepalingen van de richtlijn inzake passagiersschepen op geregelde diensten buiten SECA's opnieuw worden beoordeeld, op basis van
With the introduction of 0.1% sulphur content requirements in SECAs from 2015, the costs and benefits of maintaining or changing the Directive's provisions on passenger ships operating on a regular service outside SECAs need to be reassessed,
Verscheidene lidstaten en de Commissie verzochten om toepassing van strengere brandstofkwaliteitsnormen voor de beheersingsgebieden voor SO2-emissies(SECA's) op alle territoriale wateren van de lidstaten van de EU.
Several member states and the Commission called for the application of stricter fuel quality standards applicable to SO2 Emission Control Areas(SECAs) to all territorial waters of the EU Member States.
Op basis van de resultaten van de effectbeoordeling stelt de Commissie bovendien strengere normen voor passagiersschepen buiten SECA's voor om de koppeling tussen de strengere brandstofnormen binnen SECA's(nu met een maximumzwavelgehalte van 1, 5% en vanaf 2015- 0, 1%) en die welke gelden voor passagiersschepen op geregelde diensten buiten SECA's(momenteel 1, 5%) te behouden.
Furthermore, and based on the outcome of the impact assessment, the Commission proposes to maintain stricter standards for passenger ships operating outside SECAs to maintain the link between the stricter fuel standards in SECAs(now requiring maximum sulphur content of marine fuel of 1.5% and from 2015- 0.1%) and those applying for passenger ships on a regular service outside SECAs at the moment 1.5.
aangezien landen van buiten de EU niet dezelfde regels zullen toepassen; de SECA's mogen daarom alleen in het kader van de IMO worden uitgebreid.
since other non-EU countries will not apply the same rules and therefore any SECAs enlargement should only be done within the framework of the IMO.
Eén seca mBCA voor meerdere werkstations.
One seca mBCA for multiple workstations.
Beoordelingen van: Seca Clara 803 digitale weegschaal.
Reviews for: Seca Clara 803 digital scale.
Nog niet gewaardeerd Seca free handschoenen| zwart.
Not yet rated Seca free gloves| black.
Specificaties van: Seca Clara 803 digitale weegschaal Nauwkeurigheid.
Specifications for: Seca Clara 803 digital scale Accuracy.
Villa-Huizen te koop in Seca, Piran-Pirano, Slovenië.
Home for sale in Seca, Piran-Pirano, Slovenia.
Beoordelingen van: Seca 354 digitale baby- en peuterweegschaal.
Reviews for: Seca 354 Digital baby and infant scale.
Seca 412 is compatibel met de volgende Seca producten.
Seca 412 is compatible with the following Seca products.
Uitslagen: 30, Tijd: 0.02

Seca's in verschillende talen

Top woordenboek queries

Nederlands - Engels