Voorbeelden van het gebruik van Auto union in het Spaans en hun vertalingen in het Nederlands
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Ecclesiastic
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Ecclesiastic
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De Auto Union.
En junio de 1932 Audi, DKW,Horch y Wanderer se fusionaron para formar Auto Union AG.
Auto Union AG instaló entonces nuevas plantas en.
Audi se unió a otros tres fabricantes de automóviles en 1932 para formar Auto Union.
El 17 de agosto de 1948, la empresa Auto Union AG de Chemnitz fue dada de baja del registro comercial.
Audi se unió a otros tres fabricantes de automóviles en 1932 para formar Auto Union.
El grupo Auto Union, del que fue parte Audi, fue el primero en llevar a cabo una prueba de accidente en el año 1938.
En 1958 Daimler-Benz AG adquirió la mayoría de las acciones de Auto Union GmbH.
En 1921 Auto Union AG lanzó al mercado el primer automóvil en serie con el volante a la izquierda.
Estas acciones tuvieron el efecto de la liquidación de la publicación alemana Auto Union AG.
Si pensabas que los dominios de Mercedes y Auto Union fueron el comienzo, una vez más estarías fuera de la realidad.
ATE posteriormente se interesó en las carreras, ycreó un sistema de frenado que fue instalado en los coches de carreras de Auto Union y Mercedes Benz.
En total, la estrella de Auto Union quiebra 15 récords en los tres días de la semana de récord de velocidad de Frankfurt.
Los cuatro anillos quecomponen el logotipo representan a las empresas que formaron la Auto Union en 1932, antecesora de la actual Audi.
La aglomeración Auto Union, que incluye a la empresa Audi, se convirtió en una pionera en la organización de pruebas de choque.
Los cuatro anillos del logotipo de Audi representan cada una de las cuatro compañías de automóviles que seunieron para crear la empresa predecesora de Audi, Auto Union.
Otra réplica más será construida este año- el Auto Union Tipo D de carreras de la generación de 1939 con doble compresor.
Cada uno de los cuatro anillos del logotipo de Audi representa una de las cuatro compañías de automóviles que seunieron para crear la empresa predecesora de Audi, Auto Union.
Y si pensabas que los dominios de Mercedes y Auto Union antes de la guerra eran el verdadero comienzo, volverías a estar equivocado.
Maserati estuvo bajo unapresión permanente de los nuevos competidores alemanes, Mercedes y Auto Union, apoyados fuertemente por el Gobierno del Tercer Reich.
Antes de la Segunda Guerra Mundial, Auto Union utilizó los cuatro aros entrelazados que conforman el logotipo de Audi hoy, en representación de estas cuatro marcas.
Después de relanzar la marca Audi con la introducción en 1965 de la serie Audi F103,Volkswagen fusionó Auto Union con NSU Motorenwerke en 1969, creando así la forma actual de la empresa.
Por primera vez desde 1937 el sonido de dos Auto Union Flecha de Plata atronará por las estrechas calles del Principado, con motivo del Gran Premio de Mónaco Histórico, los días 1 y 2 de mayo.
Tras el relanzamiento de la marca Audi con el 1965 introducción del Audi F103 serie,Volkswagen Auto Union se fusionó con NSU Motorenwerke en 1969, creando así la forma actual día de la empresa.
La compra de Auto Union y NSU fue un punto fundamental en la historia de Volkswagen, ya que ambas compañías aportaron la experiencia tecnológica que resultó necesaria para que VW sobreviviera cuando la demanda de sus modelos enfriados por aire disminuyó.
Pese a la fuerte competencia, con bólidos de Maserati, AlfaRomeo, Bugatti y Auto Union, el título del campeonato de Europa 1938 ganado por Caracciola va a parar a Stuttgart-Untertürkheim.
En la Europa de los 1930's, las hazañas de Mercedes Benz y Auto Union por Alemania, y Alfa Romeo y Maserati por Italia eran poderosas herramientas clave para los intereses nacionales de sus países de origen.
La nueva compañía resultante de la fusión se incorporó el 1 de enero 1969 y era conocido comoAudi NSU Auto Union AG, con sede en la planta de Neckarsulm de la NSU, y vio la emergencia de Audi como una marca independiente por primera vez desde la era pre-guerra.
Ya antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, Auto Union usaba el emblema de los cuatro aros entrelazados que simboliza la férrea unión de las cuatro compañías.
Flechas de Plata(en alemán Silberpfeil)fue el nombre dado por la prensa dominante alemana Mercedes-Benz y Auto Union Grand Prix coches de carreras entre 1934 y 1939, y más tarde también se aplica a la fórmula de Mercedes-Benz Uno y coches deportivos en 1954/ 55.

