Voorbeelden van het gebruik van Inmarsat in het Spaans en hun vertalingen in het Nederlands
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Colloquial
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Official
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Medicine
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Financial
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Ecclesiastic
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Ecclesiastic
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Official/political
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Computer
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Programming
El sistema Inmarsat C utiliza una antena omnidireccional.
Una lista de MRCC's asociado con un Inmarsat LES véase el apéndice.
El sistema Inmarsat es una red de comunicaciones por satélite.
Debe existir una línea directa de alcance entre la antena Inmarsat del buque y el satélite utilizado.
En el sistema Inmarsat hay diversos tipos de equipamientos en uso.
Normalmente la posición seráactualizada mediante el GPS receiver instalado en el terminal Inmarsat.
El equipamiento Inmarsat consite normalmente en un transceptor y una antena.
Hughes 9201 es el único terminal BGAN de clase 1que cuenta con una certificación que proporciona servicio al sistema BGAN de Inmarsat.
El servicio EGC usa el sistema Inmarsat C para la difusión de estos mensajes.
El Centro de Control de Satélites(SCC) y el Centro de Operaciones de Red(NOC)se encuentran en Inmarsat sede en Londres.
Dentro del sistema Inmarsat, también hay usuarios de los países Mobilee o aeronaves que utilizan esto.
El Centro de Control de Satélites(SCC) es responsable de la manejo y posicionamiento de los saltelites Inmarsat en los cuatro regiones Inmarsat.
La identificación del sistema Inmarsat de la flota comienza con 76 ó 60 seguidos por siete figuras diferentes.
Dentro de las Areas A1 y A2 del GMDSS los MSI son transmitidos a través del NAVTEX,y fuera de estas zonas a través del sistema SafetyNet(con Inmarsat) y/o HF NBDP.
El sistema Inmarsat permite el envío de alertas de socorro desde buques a gran distancia en la mar.
Alphasat expandirá la red global de banda ancha de Inmarsat, proporcionando cobertura sobre Europa, África y Oriente Medio.
Este sistema Inmarsat pertenece al GMDSS y por esta razón es utilizado en muchos buques, tanto SOLAS, como no SOLAS.
Las negociaciones con el consorcio integrado por ocho socios(Aena, Alcatel, EADS, Finmeccanica,Hispasat, Inmarsat, Thales y TeleOp) se iniciaron tras la presentación de una oferta consolidada los días 20 de junio y 21 de octubre de 2005.
Con la red bgan inmarsat cubrimos las necesidades de comunicaciones con una respuesta dinámica y de rápido despliegue en situaciones críticas.
Las comunicaciones a través del terminal Inmarsat C consisten en una transferencia de datos(imagen abajo).
El sistema Inmarsat C se utiliza también para la transmisión y recepción de Información de Seguridad Marítima dentro del sistema GMDSS.
Al igual que en el NAVTEX, existe la posibilidad en el terminal Inmarsat de hacer una selección de los tipos de mensajes que se desea recibir; vea la imagen de abajo.
La estación Inmarsat a bordo del buque se llama estación terrena del buque(Ship Earth Station SES) y las estaciones instaladas en vehículos terrestres o aviones se llama estación terrena móvil(Mobile Earth Station MES).
Tales principales operadores de satélites, cómo Intelsat, Eutelsat, SU, Inmarsat, realizar anualmente una presentación tan antes de reanudar sus constelaciones contratos de seguros”,- Dijo.
La compañía británica Inmarsat espera antes de finales de año para recibir de la Comisión de estado sobre el espectro de radiofrecuencias(GKRCh) permisos necesarios, permite a los usuarios finales recibir servicios de banda ancha ruso Global Xpress- primera red global del mundo de satélite de banda ancha de banda Ka.
Los análisis realizados por la compañía de satélites británica Inmarsat encuentran que la velocidad constante y la trayectoria de vuelo del avión sugieren que es poco probable que el avión haya sido inhabilitado por un accidente catastrófico.
El número móvil Inmarsat(IMN) es el número de abonado, este número se utiliza para llamar a una terminal Inmarsat.
Para los sistemas B, C y M El número ibevat Inmarsat y también el SIG después del primer carácter está seguido de 5 dígitos(generalmente un derivado de la MMSI).
En el sistema Inmarsat se pueden utilizar códigos de dos dígitos para obtener algunos servicios especiales desde el LES seleccionado.
Con la revolución digital avanzando a una velocidad vertiginosa, Inmarsat ha reconocido que un enfoque ágil basado en catálogo a B/OSS ha sido esencial para permitir conexiones más efectivas con sus clientes y socios a través de los productos y los servicios que venden.