SERVICE BRAKE на Русском - Русский перевод

• рабочего тормоза
• эксплуатационной тормозной
• рабочий тормоз
• рабочим тормозом
• рабочих тормозов

Примеры использования Service brake на Английском языке и их переводы на Русский язык

Service brake system function.
Функция рабочей тормозной системы.

CBS or split service brake system.
КТС или раздельная система рабочего тормоза.

Service brake performance in the case of categories O42.
Эффективность рабочего тормоза в случае категории O42.

Hydrostatic drive system as service brake.
Гидростатический привод, работает и в качестве тормоза.

The service brake is released, or.
Отпускание рабочего тормоза или.

Checking the wear of the service brake friction components.
Проверка износа фрикционных элементов рабочих тормозов.

Check service brake pressure to manufacturer's specification.
Проверить давление рабочего тормоза по данным изготовителя.

Checking the wear of the service brake friction components.
Проверка износа фрикционных элементов рабочего тормоза.

Service brake 60 per cent at GVW, pedal effort 50kg max.
Рабочий тормоз- 60% при ПВТС, сила нажатия на педаль- максимум 50 кг.

Sound level of compressed air, service brake:. dBA.
Уровень звука, издаваемого сжатым воздухом, рабочий тормоз:. дБА.

A split service brake system; or.
Раздельной системой рабочего тормоза, либо.

Partial failure test- for split service brake systems.
Испытание на частичный отказ для раздельных систем рабочего тормоза.

Vehicle service brake active/ passive.
Рабочий тормоз транспортного средства задействован/ не задействован.

Partial failure, for split service brake systems.
На частичное несрабатывание для раздельных систем рабочего тормоза.

Service brake performance in the case of categories M2, M3, N2, N32.
Эффективность рабочего тормоза в случае категорий M2, M3, N2, N32.

Partial failure test- split service brake system.
Испытание на частичное несрабатывание раздельная система рабочего тормоза.

Service brake performance in the case of categories O1, O2 and O3 with pneumatic braking system.
Эффективность рабочего тормоза в случае категорий O1, O2 и O3 с пневматической системой торможения.

Iii Partial failure, for split service brake systems test;
Iii испытание на частичное несрабатывание для раздельных систем рабочих тормозов.

Alter the service brake system to induce a complete loss of braking in any one subsystem.
Изменить систему рабочего тормоза таким образом, чтобы вызвать полную потерю торможения в любой из подсистем.

Closed oil immersed disc brake system(service brake).
Дисковые тормоза в масляной ванне, закапсованные( рабочие тормоза).

National Specific Regulation: Service brake 50 per cent, PKB 20 per cent.
Специальные национальные правила: рабочий тормоз- 50%; стояночный тормоз- 20.

The test is only applicable to vehicles that are equipped with split service brake systems.
Испытание применяется только к транспортным средствам, оснащенным раздельными системами рабочего тормоза.

Dry stop test- all service brake controls actuated;
Испытание на торможение на сухой поверхности- приведение в действие всех органов управления рабочими тормозами;

The test is not conducted when the vehicle is equipped with another separate service brake system.
Испытание не проводится, если транспортное средство оснащено другой раздельной системой рабочего тормоза.

Paragraph 2.23., correct"Combined service brake" to read"Combined brake";
Пункт 2. 23, вместо" комбинированный рабочий тормоз" читать" комбинированный тормоз..

Alter the service brake system to induce a complete loss of braking in any one subsystem.
Система рабочего тормоза изменяется таким образом, чтобы была вызвана полная потеря торможения в любой из подсистем.

There are three different air braking systems: service brake, parking brake, and emergency brake..
Существуют три системы пневматического торможения: рабочий тормоз, стояночный тормоз и аварийный тормоз..

Service brake performance when the trailer moves rearwards see figures 6 and 7 of appendix 1 to this annex.
Эффективность рабочего тормоза, когда прицеп движется назад см. рис. 6 и 7 в добавлении 1 к настоящему приложению.

The advantages are obvious: less wearof the service brake and optimal power distribution of the engine output.
Преимущества очевидны: меньший износ рабочего тормоза и оптимальное распределение мощности двигателя.

Service brake performance in the case of categories M1, M2,M3, N1 and N2 with hydraulic braking systems2.
Эффективность рабочего тормоза в случае категорий М1, М2, М3, N1 и N2 с гидравлическими системами торможения2.