Примеры использования Kfz-sektor на Немецком языке и их переводы на Английский язык
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Political
Kfz-Sektor Mitteilung.
Wettbewerbsregeln im Kfz-Sektor.
Der Kfz-Sektor ist die wichtigste Antriebskraft einer wachsenden Wirtschaft.
Nehmen wir als Beispiel den Kfz-Sektor.
Der Kfz-Sektor als Schlüssel sektor für die europäische Integration.
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öffentlichen sektor
privaten sektor
des öffentlichen sektors
anderen sektoren
dem privaten sektor
verschiedenen sektoren
audiovisuellen sektor
einzelnen sektoren
bestimmten sektoren
informellen sektor
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Использование с глаголами
Использование с существительными
informationen des öffentlichen sektors
entwicklung des sektors
entwicklung des privaten sektors
sektoren der wirtschaft
unternehmen des sektors
wettbewerbsfähigkeit des sektors
reihe von sektoren
organisationen des sektors
sektoren auf der festplatte
einrichtungen des sektors
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Dies gilt insbesondere für den Kfz-Sektor.
Unternehmen des Kfz-Sektors, die an einer Franchisevereinbarung interessiert sind, können jedoch eine Einzelfreistellung beantragen.
Kommission genehmigt Forschungs- und Entwicklungsbeihilfen im spanischen Kfz-Sektor.
Angesichts der gegenwärtigen und zukünftigen technologischen Entwicklungen im Kfz-Sektor sollten fairer Wettbewerb und der Schutz der Verbraucherrechte Grundvoraussetzung sein.
Anwendung der zusätzlichen Bestimmungen der Verordnung über die Gruppenfreistellung im Kfz-Sektor;
Während sich INA auf den Kfz-Sektor konzentriert, handelt es sich bei den Abnehmern von FAG um andere industrielle Kunden mit sehr spezifischen Anforderungen.
Car-2-Lab- Innovatives Lernmodell für die Vermittlung digitaler Kompetenzen im Kfz-Sektor.
Zu den Auswirkungen dieser Investition auf den Kfz-Sektor insgesamt ist festzustellen, daß die von Volkswagen geplante Kapazitätsausweitung nachteilige Folgen für diesen Wirtschaftszweig haben wird.
Kartellrecht: Kommission veröffentlicht Hilfen zur Anwendung der Wettbewerbsregeln im Kfz-Sektor.
Ein anderes Unternehmen im Kfz-Sektor vereinbarte die Verringerung der Arbeitszeit von 36 auf 28,8 Stunden pro Woche und führte eine 4-Tage-Woche ein, jedoch mit einer Entgeltverringerung von etwa 11.
Der Automobilpreisbericht ist Teil der Maßnahmen der Kommission zur Überwachung des Kfz-Sektors.
Nach den beihilferechtlichen Vorschriften für den Kfz-Sektor muss die Kommission sicherstellen, dass die Beihilfe für die Durchführung des Investitionsvorhabens notwendig ist und zudem in einem angemessenen Verhältnis zu den Problemen steht, die mit ihr behoben werden sollen.
Die Studie des Massachusetts Institute of Technology über Gruppenarbeit im Kfz-Sektor verdeutlicht dies.
Ein weiteres Beispiel für die internationale Zusammenarbeit im Kfz-Sektor ist die Kooperationsvereinbarung zwischen der EU und der NHTSA, die vergangene Woche in Verhandlungen im Rahmen der transatlantischen wirtschaftlichen Zusammenarbeit unterzeichnet wurde.
Unser Ziel ist esnoch weitere Leuchten-Serien nach den neuen Sicherheitsbestimmungen für den Kfz-Sektor umzustellen.
Da die Akteure des Kfz-Sektors seit 1985 mit sektorspezifischen Verordnungen vertraut sind und die Marktteilnehmer Rechtssicherheit wünschen, wird die Kommission zu den in den Abschnitten 2.1, 2.2 und 2.6 angesprochenen Punkten sektorspezifische Leitlinien vorlegen.
Projekt im Berliner Schaufensters Elektromobilität:Car2Lab vermittelt digitale Kompetenzen im Kfz-Sektor.
Nach Annahme der Mitteilung über diegrundsätzliche Ausrichtung des künftigen wettbewerbsrechtlichen Rahmens für den Kfz-Sektor wird die Kommission den Konsultationsprozess mit privaten und institutionellen Akteuren sowie Experten aus der Praxis fortsetzen und anschließend einen Entwurf des Rechtsrahmens ausarbeiten.
Die Kommission muss nun Stellung dazu beziehen,welcher Rechtsrahmen nach diesem Datum für vertikale Vereinbarungen im Kfz-Sektor gelten sollte.
Die Verordnung(EG) Nr. 1400/2002 der Kommission vom 31. Juli 2002 über die Anwendung von Artikel 81 Absatz 3 des Vertrags auf Gruppen von vertikalen Vereinbarungen undaufeinander abgestimmten Verhaltensweisen im Kfz-Sektor wird Marktmacht einschränken und zur Rationalisierung und Umstrukturierung des Kfz-Vertriebs und ‑Kundendienstes beitragen.
Es stellt sich nur die Frage, ob die Zielsetzung der Kommission, im Besonderen die der Generaldirektion für Wettbewerb, darin besteht, ihre Existenz durch die Verabschiedung von Gesetzen zu rechtfertigen, statt gesetzliche Vorschriften umzusetzen, die den Qualitäts- und Sicherheitsanforderungen für Dienstleistungen und Produkte entsprechen, Anforderungen, die in allen Bereichen geboten sind,insbesondere jedoch im Kfz-Sektor.
Die Europäische Kommission hat eine Liste häufig gestellter Fragen(FAQ)zur Anwendung des EU-Kartellrechts im Kfz-Sektor veröffentlicht.
Da die Europäische Kommission mit der Überprüfung der Rechtsvorschriften für Kraftfahrzeuge begonnen hat, besonders die Verordnung(EG) Nr. 1400/2002("Kfz-GVO") und die Verordnung(EG) Nr. 2790/1999("AGVO"), darf nicht vergessen werden, dass die Union und ihre Mitgliedstaaten momentan eine nie dagewesene Wirtschafts- und Finanzkrise durchlaufen,die reale und schwerwiegende Auswirkungen für den Kfz-Sektor hat.
Aus diesem Übereinkommen gingen mehr als 100 so genannte UN/ECE-Regelungen hervor,die spektakuläre Fortschritte im Kfz-Sektor möglich machten.
Wir haben gegen diesen Entschließungsantrag gestimmt,der die aktuelle Revision der Wettbewerbsregeln für Vertrieb und Instandsetzung im Kfz-Sektor grundsätzlich gutheißt.