Примеры использования Болтовые на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
Нижняя арьергард для подключения: Болтовые+ сварки.
Болтовые соединения- да солидол- Крепление рукояток управления и бокового фартука.
Это позволило не использовать сварные и болтовые соединения.
Высокопрочные болтовые соединения делают каждый плуг ЛЕМКЕН особенно долговечным.
Охранники из материала Q235A,соединения: болтовые плюс сварка.
Люди также переводят
Плотность прилегания- отсутствие протекания пульпы под футеровку и через болтовые соединения;
Традиционные болтовые и сварные соединения либо дороги, либо неэффективны, либо ненадежны.
Материал боковые ограждения для алюминиевой 6063- T5, болтовые соединения.
Все болтовые соединения имеют небольшую свободу для регулировки перед окончательной затяжкой.
Боковое защитное устройство, изготовленное из материала Q235, болтовые соединения.
Наши инженеры могут разработать оптимальные болтовые решения с учетом Ваших уникальных практических надобностей.
К роме сварки в металлических конструкциях применяют болтовые и заклепочные соединения.
Болтовые нагреватели представляют собой нагревательные стержни большой мощности, используемые для затягивания болтов тепловым расширением.
При сооружении моста впервые в миребыли применены клеевые стыки, сварные или болтовые соединения не использовались.
В случае повреждения болтовые соединения быстро и легко разъединяются- при этом антикоррозийное покрытие не нарушается.
Дополнительный гофрированного надстройка,слева и справа ограждение структура дополнительно материал Q235, болтовые соединения.
Задний защитный устройство, изготовленное из материала Q235A, болтовые соединения, размеры поперечного сечения 100 мм× 50 мм, дорожный просвет составляет 520 мм.
Дополнительный гофрированные надстройкой, левая иправая сторона ограждение структура вариант рельса материал Q235, болтовые соединения.
Побочные охранники Материал изготовлен из Q235, болтовые соединения для арьергардами материала изготовлен из Q235, соединения для сварки, размер сечения длина× ширина.
Установите вилку переднего колеса на заднее отверстие продольной балки,установите обтекатель носового колеса и затяните болтовые соединения.
Боковые и задние охранники материал для Q235,соединения болтовые соединения, размеры поперечного сечения защитного оборудования: 100 мм× 100 мм, дорожный просвет: 500 мм.
Дополнительный гофрированные надстройкой, левая иправая сторона охранник вариант рельса структура( материал Q235, болтовые соединения), ABS Изготовитель/ Модель.
Материал защита сбоку исзади устройства защиты от опустошения является R13 сталь, болтовые соединения, задний защитный дорожный просвет 530мм, размеры поперечного сечения из 130× 80 мм.
Болтовые отверстия должны по эмпирическим значениям быть следующими: а от M8 до M20( включительно):+ 1, 5…+ 2, мм свыше номинального диаметра; б начиная от M24:+ 2,…+ 3, мм свыше номинального диаметра.
Боковая защита изаднюю панель защиты от опустошения Материал устройство R13 сталь, болтовые соединения для задней защитной дорожный просвет 380 мм, размеры поперечного сечения из 120× 80 мм.
Сторона защитного материала Q235A стали соединение болтовые соединения; бункером для бетонных работ оборудования, низкая конец воронки с высоты первом 510мм, из заднего защитного действия.
Боковые защитные ограждения Материал: Q235A, соединения: болтами; защита заднего опустошения устройства Материал: Q235A,соединения: болтовые соединения, размеры поперечного сечения 100× 50 мм и 540 мм над поверхностью земли.
Материал сбоку и сзади защитное устройство Q235,соединения болтовые соединения, размер поперечного сечения задней защитного устройства: 100 мм× 100 мм, дорожный просвет: 550мм.
РИСУНОК 5. 12 Затяжка болтовых соединений механической подвески( 1) рессора,( 2) крепежный брот рессоры,( A)гайки,( B) болтовые соединения подвески,( C) крепление реактивных штанг.
Экономичность Серия CEJN 116 с Т- образным соединением представляет собой легковесную комбинацию муфты и ниппеля, составляющих цельную деталь с последовательными соединениями,которая применяется в гидравлических инструментах высокого давления, таких как болтовые натяжители и цилиндры.